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  1. #1
    Membre Avatar de doudoudunet
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    Petit info :

    Le prix d'un produit est calculé sur 3 éléments (dont 2 incompressibles) :
    - le coût de fabrication
    - le coût de transport
    - Le benef bien sur (dont toutes les taxes et impôts sont soustrait)

    Savez-vous que sur un paquet de chips 90% du prix vient des coûts de transports.

    On peut aussi voir d'un autre coté que canon ne nous oblige donc pas à acheter ses P.S (car même "offert" avec l'objectif son prix est inclus)

    sauf pour les L dont il pense peut-être qu'il nécessite un PS convenable pour éviter les défauts de luminosité

    sans vouloir non plus dire que les low-cost sont de la m....

  2. #2
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    Salut,

    Citation Envoyé par doudoudunet Voir le message
    Petit info :

    Sauf pour les L dont il pense peut-être qu'il nécessite un PS convenable pour éviter les défauts de luminosité...

    Ouaip, convenable... Les miens, j'ai bien envie de les parer de bandes collantes noires ou... Bah allez, camo tient !!!

    Un look certes 'hasbeen' mais propre et anti-rayure cette fois, :fear(1): ...

  3. #3
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    Citation Envoyé par doudoudunet Voir le message
    Petit info :

    Le prix d'un produit est calculé sur 3 éléments (dont 2 incompressibles) :
    - le coût de fabrication
    - le coût de transport
    - Le benef bien sur (dont toutes les taxes et impôts sont soustrait)
    - la R&D
    - le recyclage
    - la commercialisation
    - le coût de la garantie
    - le support client / channel / distribution
    - le positionnement concurrentiel (sur des marchés niches, c'est moins contraignant forcément)
    - la cohérence par rapport au break heaven défini

    etc...

    La coûts logistique dont tu parles étant effectivement un inervenant de poids dans le prix final. Pour économiser aujourd'hui, on travaille de plus en plus en flux tendu. Aussi le prix du transport, et la qualité de ce dernier influe sur le tarif du produit fini. Par avion, par bateau, par train, par camion, etc... c'est un métier à part entière dans le cycle de fabrication d'un produit, surtout lorsqu'il est composé de centaines d'articles venant d'un peu partout. Un vrai casse tête.

    Mais quand on parle d'un bout de plastique qui n'est pas censé resister au feu, être aérodynamique, etc... il faut juste calculer la forme, la dimension et pour le reste ma foi sous traiter la fabrication. L'engineering peut très bien se trouver au Japon et l'usine en Chine effectivement.

 

 

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