Citation Envoyé par canon-passion Voir le message
En F-1 il y a longtemps que les chassis et carrosseries sont en matériaux composites et il y a beaucoup moins de morts que par le passé ou les chassis étaient en acier. Il n'y a qu'à voir les derniers accidents de Glock et l'an dernier de Kubica qui se sont tirés indemnes de cartons spectaculaires.
C'est clair !!!

L'avantage de ces matériaux composites, c'est qu'il absorbes les chocs est cassant alors que l'acier qui ne se déformait que très peut laissait penser à une voiture plus solide quand on voyait sont état après le crash mais le mais c'était le pilote qui jouait le role d'ammortisseur de choc:34:

Maintenant tu regarde la tête de la voiture, tu te dis le mec est mort c'est pas possible mais en fait il y a 2 types de composites... ceux qui sont là pour absorber le choc et la cellule de survie qui se déforme encore moins qu l'acier de l'époque.

C'est foux les qualités que peuvent avoir ces matériaux !!!

Bon par contre le jour ou on aura des matériaux utilisé dans les coques de F1 dans nos boitier n'est pas encore proche ... vu le prix que ca coute pour le momment, le magnésium est bien meilleur marché