Lu,

La direction assisté sur une voiture peut lâcher, un turbo peut lâcher, une lève vitre électrique peut lâcher, .... nous passe t'on des ces "plus" simplement à cause du faire qu'ils puissent un jour lâcher ?

Un IS qui lâche ne te forcera pas forcément à envoyer ton objo au SAV il te forcera seulement de t'en passer dès ce moment là atteint

L'IS est une mécanique comme un autre, l'utiliser tout le temps l'usera bêttement, l'utiliser de manière rationnelle te le fera garder longtemps. Les retour atelier sans pas si nombreux que cela, certains 100-400 mais sur un 70-200 ou encore des grand blancs cela est au final assez rare ou vraiment après de longues années

Personnelement je n'active l'IS qu'en cas de nécessité, faire des photos à 1/2500 IS actif est pour moi une connerie, je n'active ce dernier que si il peut apporter un plus, sinon il est sur OFF

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