On paie encore au prix fort les recherches et développements de cette technique contrairement à ce qui se passe en électronique en général, malgré le renouvellement presque intégral du parc des appareils.

Comme en automobile l'électronique ne permet plus de rentrer dedans et le SAV n'est plus contrôlable quand à la véracité de l'intervention, souvent une manipulation logicielle de quelques minutes permet la remise en état qui sera facturé au prix de l'heure entamée.

C'est ce que j'ai peur avec cette panne 99 dont l'intervention d'après ce que j'ai lu devrait avoisiner les 300 euros soit le tiers du prix du boîtier à l'argus.

pour revenir à mon test je pense plus à un bug qu'à un quelque défaut mécanique

qq peut il me donner des exemple de tarif SAV et le nom ?