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Vue hybride

  1. #1
    Membre Avatar de stilgarna
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    Citation Envoyé par Pyram Voir le message
    Je ne vois pas bien ou tu veux en venir ?

    Sur la voiture la deformation sert a absorber l'energie cynétique, sur le boitier pas les meme critères, tu ne le lance pas souvent contre un mur avec une souris a l'intérieur pour faire un crash test, la la rigidité est recherchée pour etre certain que l'objectif par rapport a sa fixation ne varie pas de position.
    Les voitures récentes plient plus que les anciennes quand elles tractent une remorque ?

    Je pense que certaines personne ici parlent de l'évolution des matériaux et disent juste que le tout métal est peut-être un faux débat...

    AMHA...

    A+

  2. #2
    Membre Avatar de Pyram
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    Citation Envoyé par stilgarna Voir le message
    Les voitures récentes plient plus que les anciennes quand elles tractent une remorque ?

    Je pense que certaines personne ici parlent de l'évolution des matériaux et disent juste que le tout métal est peut-être un faux débat...
    La question de la remorque ??? vois pas quoi répondre :blink:

    Actuellement les constructeurs privilégies l'alliage de magnésium sur les boitiers, faut croire que c'est un bon compromis.

    Rien ne dit que ca n'evoluera pas... La technologie avance inexorablement.

 

 

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