Affichage des résultats 1 à 11 sur 11
Discussion: Photos moto
-
26/01/2011, 22h57 #1
- Inscription
- janvier 2011
- Localisation
- Beauvais
- Âge
- 33
- Messages
- 236
- Boîtier
- EOS 40D + Sigma EF 530 DG ST / EOS 300D
- Objectif(s)
- Canon 18-55mm / Canon 75-300mm USM / Canon 24-105mm
Photos moto
Bonjour a tous,
Ce weekend je vais allez voir l'enduro du touquet et j'aimerai savoir quel mode je devrais utilisé pour prendre mes photos pour ne pas les louper?
Merci de vos réponses.
Cordialement Antoine.
-
26/01/2011, 23h03 #2
- Inscription
- novembre 2010
- Localisation
- Loire
- Âge
- 54
- Messages
- 441
- Boîtier
- Canon EOS 7D / Nikon D750
- Objectif(s)
- 50mm 1.8 II + EF-S 10-18 + 90mm Macro + 15-85 IS USM +Tam 70-300 + Tam 24-70 2.8 g2
je dirais en shutter priority, vitesse 1/1000e ou mieux avec une focale <200mm (enfin ça dépend beaucoup de ton éloignement)
comme c'est en exterieur, tu ne devrais pas avoir trop de soucis pour la vitesse, sauf jour de pluie ..
j'ai fait de la photo moto sur circuit, mais toujours au soleil, donc j'ai pas plus d'experience dans cette situation.
-
26/01/2011, 23h17 #3
- Inscription
- juin 2008
- Localisation
- Boulogne sur Mer
- Âge
- 65
- Messages
- 1 276
- Boîtier
- EOS 5D MkII
- Objectif(s)
- Tamron 28-75 & 17-35, Canon 70-200 f4L IS, 40 f2, 85 f1.8, 100 Macro f2.8 + MF (M42)
Une idée comme ça.
Avec ton 40D, le 75-300mm, mode Tv priorité vitesse, Iso 400.
Avec ton 300D, le 18-55mm, mode Av priorité ouverture pour des photos plus rapprochées et des essais de filés.
Et bienvenue chez les Chtis !!!
-
27/01/2011, 08h29 #4
- Inscription
- janvier 2011
- Localisation
- Beauvais
- Âge
- 33
- Messages
- 236
- Boîtier
- EOS 40D + Sigma EF 530 DG ST / EOS 300D
- Objectif(s)
- Canon 18-55mm / Canon 75-300mm USM / Canon 24-105mm
Merci pour vos réponses!
Vous me conseillez de mettre un trépied pour le 40D ou pas?
-
27/01/2011, 08h48 #5
- Inscription
- mai 2008
- Localisation
- Lorraine
- Âge
- 41
- Messages
- 310
- Boîtier
- EOS 400D, 7D, 5D II
- Objectif(s)
- de 17 à 300 mm
Bonjour, déjà, chose primordiale, se mettre en Ai Servo pour que l'Af fonctionne en continu.
Ensuite, deux cas de figure:
Tu souhaite isoler le pilote et avoir un bel arrière plan, je te conseil de te mettre en priorité ouverture (mode AV) et d'utiliser une ouverture élevée F4 - F5,6 par exemple. Tu choisis une valeur iso suffisamment élevée pour ne pas être trop bas en vitesse.
Si tu souhaite avoir des filés (les roues floues mais le pilote net, tu dois procéder autrement, tu te met en mode priorité vitesse (mode TV) et tu choisis une vitesse de l'ordre de 1/320 eme pour commencer puis tu descend progressivement pour voir quelle est ta limite (à partir de quand tes photos sont floues). Pour commencer, n'essaie pas d'utiliser de trop faibles vitesses (1/80 - 1/60) étant généralement suffisant pour ce type de sport. De la même façon, surveille la valeur iso pour ne pas être trop limite. Chose importante, tu dois absolument mettre ton collimateur sur la zone que tu veux voir nette avec cette méthode (généralement le casque du pilote). Cette technique marche surtout pour des sujet qui se déplacent à 90° de l'axe de visée (toi - moto).
Dans mon cas, je sais que je ne dépasse que rarement la vitesse de 1/320 e pour ce sport (au-delà, tu risques de figer les roues). Donc essaie de travailler dans l'intervalle 1/80 à 1/320 voir 1/500.
C'est bien beau les conseils, mais rien de tel que la pratique, fait un tour sur le forum pour te donner des idées de cadrage et regarde bien les exifs qui sont utilisés.
Bonne chance et fait nous profiter de tes photos, la critique est toujours constructive.
-
27/01/2011, 08h58 #6
- Inscription
- janvier 2011
- Localisation
- Beauvais
- Âge
- 33
- Messages
- 236
- Boîtier
- EOS 40D + Sigma EF 530 DG ST / EOS 300D
- Objectif(s)
- Canon 18-55mm / Canon 75-300mm USM / Canon 24-105mm
Merci de ta réponse, je vais essayer et oui ne t'inquiète je déposerai quelques clichés sur le forum!
Tu me conseils d'utiliser un pied ou pas?
-
27/01/2011, 09h26 #7
- Inscription
- mai 2008
- Localisation
- Lorraine
- Âge
- 41
- Messages
- 310
- Boîtier
- EOS 400D, 7D, 5D II
- Objectif(s)
- de 17 à 300 mm
Non pas de pied, tu ne sera pas suffisamment libre de mouvements. Tout à main levée (surtout que tu n'as pas de matériel très lourd). J'oubliais, il est impératif que tu suive la moto lorsque tu prend la photo, mais n'arrête pas ton mouvement lorsque tu déclenche, continu de suivre la trajectoire comme si tu étais en rafale et que tu voulais faire plusieurs clichés de suite. Si tu arrête ton mouvement, tu as de fortes chances d'avoir la moto floue et l'arrière plan net.
-
27/01/2011, 13h50 #8
- Inscription
- août 2008
- Localisation
- marchin en belgique
- Âge
- 45
- Messages
- 4 206
- Boîtier
- R6 MK2 + 5DMKII + 7D
- Objectif(s)
- 24-105L f4 + 50 f1.4 , 70-200 L F4 , 100-400 L , 100mm L IS f2.8 + pola hoya pro1 dig
peu importe le mode, tant que tu as des vitesses suffisantes.
pour éviter les problèmes d'expo qui varie, tu peux te mettre en Av, sélectionner ton ouverture et les iso pour avoir une bonne photo, ensuite, tu dupliques tes réglages mais dans le mode manu.
tu shootes et tu ajustes si nécessaire.
ainsi, tu auras toujours la même expo.
si non Aiservo nécessaire.
-
27/01/2011, 14h22 #9
- Inscription
- septembre 2009
- Localisation
- France
- Âge
- 44
- Messages
- 11 497
- Boîtier
- 5D mark II - 430ex2
- Objectif(s)
- 17-40 L * 24-105 L * 70-200 f/4 L -*- 50 f/1.8 II * 85 f/1.8 * 150mm f/2.8 macro
Mes photos publiées
+1 Pour le mode Av au début, pour avoir une idée des réglages puis mode M, si la météo ne change pas.
AiServo sur le 40d....Pense aussi à utiliser la rafale, tu paies pas la photo, autant multiplier les images pour en avoir une qui détache du lot ( genre gerbe de sable à la réaccélération, dérapage et même chute ;-) )
-
27/01/2011, 14h47 #10
- Inscription
- mars 2006
- Localisation
- Finistère, France
- Âge
- 63
- Messages
- 408
- Boîtier
- EOS 5DIV - EOS 5DsR
- Objectif(s)
- 70-200 F2.8 IS II, EF 16-35 F4, EF 24-70 F2.8 II, 100-400 F4.5-56 II
Pas de pieds, priorité ouverture (5,6) pour des "figés", jouer sur les iso pour la vitesse,
priorité vitesse pour les "filés". éviter l'IS pour les filés.
Priorité collimateur central.
Si tu as un flash (avec déflecteur), ce serait mieux a cette époque (manque de luminosité et "fixation" du mouvement).
Pas simple le tout terrain, çà bouge dans tous les sens et avec des vitesses trop rapide sensation de pilote à l'arrêt.
Si t'es assez prêt de la piste, je te conseil plutôt le 18-55.
Bonne chance...
JOCELYN CANEVET photos Mx Racing
CEDRIC LE MOING motocross 2011 LMC COURSES
-
27/01/2011, 15h42 #11
- Inscription
- janvier 2011
- Localisation
- Beauvais
- Âge
- 33
- Messages
- 236
- Boîtier
- EOS 40D + Sigma EF 530 DG ST / EOS 300D
- Objectif(s)
- Canon 18-55mm / Canon 75-300mm USM / Canon 24-105mm
Merci pour vos réponses, en revanche pour le 18-55mm il n'est pas USM est ce grave?
Informations de la discussion
Utilisateur(s) sur cette discussion
Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))
Discussions similaires
-
Photos de voitures dans la nuit
Par Pol dans le forum [Nocturnes]Réponses: 2Dernier message: 03/01/2011, 13h49 -
[550D] Photos toutes blanches
Par Heodrene dans le forum Pannes, entretien et nettoyageRéponses: 17Dernier message: 02/01/2011, 13h39 -
Premières photos de tennis
Par sebsweb dans le forum [Sport]Réponses: 5Dernier message: 01/12/2010, 19h53 -
Kilafé 170 : Photos ratées ;)
Par Fredo_45 dans le forum Le KilaféRéponses: 28Dernier message: 23/11/2010, 20h00 -
Comment vendre légalement des photos
Par sarabi dans le forum Discussions généralesRéponses: 25Dernier message: 19/11/2010, 03h11