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Discussion: Rapaces en vol et collimateurs
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14/01/2011, 14h24 #1
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Rapaces en vol et collimateurs
salut tout le monde,
je connais un spot ou viennent quasi tous les jours des milans noirs. ils passent à bonne distance, mais toujours en vol. Ils restent tout de même prudents et à une bonne distance, donc je suis quasi toujours obligé de croper mes photos, donc tout décalage de map se paie cash !
Pour mes clichés, j'ai toujours travaillé en collimateur central, et je ne les prends que sur fond de ciel bleu, jamais devant la végétation ou autre.
Ma question, vu que parfois l'AF part dans les choux alors que j'ai l'impression de maintenir correctement mon sujet plein centre, dois-je utiliser tous les collimateurs ?
J'ai un 50D (9 collimateurs en croix). Comment feriez-vous pour ce type de photo ?
Merci de votre aide, car j'ai de gros déchets, et j'ai raté qq photos qui auraient pu être parfaites...
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14/01/2011, 14h40 #2
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Bonjour,
J'aurais tendance à penser que c'est moins le choix du collimateur qui va importer mais davantage le choix du mode autofocus (AI servo dans ton cas).
Je ne suis pas sûr que le choix du collimateur soit déterminant. Mais si c'est le cas, le sujet m'intéresse !
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14/01/2011, 14h41 #3
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Sur un fond de ciel bleu, sans aucun obstacle, le mieux est d'utiliser tous les collimateurs actifs en AI SERVO pour éviter le décrochage de l'AF avec le collimateur central.
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14/01/2011, 14h47 #4
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14/01/2011, 15h01 #5
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J'aurais tendance à utiliser uniquement le collimateur central, plus précis, en AI Servo.
Mais pour résoudre tout problème, il convient peut-être d'arriver de nuit, avant les oiseaux, et de bien se camoufler afin d'espérer des passages plus proches.
Le recadrage n'est que rarement une solution.
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14/01/2011, 15h06 #6
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certes, mais ce coin c'est sur un barrage, en hauteur, bien à découvert, à côté d'une route et d'une autoroute, donc niveau camouflage...
En fait j'y retourne régulièrement (quand c'est la saison) et j'attends, car parfois ils passent à 50m ou 100m, parfois à seulement 15 / 20 mètres l'espace d'un instant, et là c'est le bonheur, donc faut pas se rater car c'est vraiment pas tous les jours...
A noter que je fais les photos au 100-400, donc pas de f2.8 pour les collimateurs qui ne seront donc pas croisés. Il me semble que c'est comme ça que ça marche ?
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14/01/2011, 15h25 #7
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14/01/2011, 15h41 #8
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ok, j'essayerais comme ça pour les prochaines, merci !
Par contre, question subsidiaire vu que j'ai toujours shooté qu'en collimateur central : "tous les collimateurs actifs" ce n'est pas le mode collimateur auto ? (ou là le boitier n'en choisit qu'un seul automatiquement)
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14/01/2011, 15h43 #9
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14/01/2011, 15h55 #10
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(ou là le boitier n'en choisit qu'un seul automatiquement)
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14/01/2011, 16h06 #11
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c'est pour ce genre de sujets que le 7d est mieux.
avec l'assistance des collimateurs périphériques, cela aide pas mal.
voir prendre le groupe de 9 collimateurs.
et tous actifs cela doit être pas mal.
le collimateur central est plus précis que les autres?
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14/01/2011, 16h14 #12
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le collimateur central est plus précis que les autres?
Tous les collimateurs actifs sur 50d ça fonctionnera très bien, il y a des tas de photos d'oiseau en vol rapide prises avant la sortie du "magique" 7d.
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14/01/2011, 16h24 #13
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Lu,
En général tous les collimateurs, lorsque le sujet est sur fond bien dégagé et qu'aucun obstacle ne peut se placer entre sujet et photographe, fonctionne bien. Dans ce cas en effet on est dans un choix automatique de collimateur.
Il est évident qu'un 7D ou tout APN permettant d'utiliser l'extension en utilisant des collimateurs voisins, permet de le faire encore plus facilement et de manière plus fiable bien souvent
Oiseaux en vol demande si possible quelques sécurités supplémentaires :
- éviter de shooter en dessous de 1/1600
- fermer si possible à F7.1/F8 pour accentuer les chances de l'avoir bien net et ne pas avoir de pb de map, en particulier si ils passent près, le fond uni du ciel permet de fermer fort puisqu'il n'est aucunement nécessaire d'avoir un fond flou ici
- si le shoot se produit toujours dans une même zone (ciel par exemple) on peut shooter en M, cela permet de stabiliser les expo de tous les shoots plutôt que de les voir évoluer selon le comment le sujet occupe le cadre. Particulièrement important lorsqu'on shoot des oiseaux pouvant avoir une poitrine plus claire (certaines buses variables par exemple, ou milan royaux ....)
++R3 + du 16-35 f4 L IS au 600mm f4 L IS III - MES PHOTOS
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14/01/2011, 17h13 #14
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Ombror:
Pour en revenir à la question, je te conseille également de sélectionner le mode utilisant tous les collimateurs.
Se limiter au seul collimateur central implique que tu arrives à garder ton oiseau à peu près au centre de ton viseur. Si l'oiseau s'en éloigne de trop, ton AF va le perdre.
Alors qu'en utilisant tous les collimateurs, certes ceux qui sont à la périphérie seront moins sensible , mais au moins ils seront actifs! et ton AF pourra donc suivre l'oiseau s'il s'éloigne un peu du centre de ton viseur.
Par contre, effectivement tu risque d'accrocher autre chose si le fond n'est pas uni.
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14/01/2011, 21h00 #15
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Ne pas oublier de bien paramétrer la limitation de course de l'autofocus ! C'est bête, mais ça peut être bien utile, comme très dommageable si on l'oublie sur la mauvaise position (je ne sais pas ce qu'elle permet exactement sur un 100-400).
Je persiste en tous cas à n'utiliser que le collimateur central sur tout ce qui bouge plutôt loin et plutôt rapidement (notamment les avions de chasse )
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14/01/2011, 22h24 #16
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Et c'est là ou les 1D font des merveilles avec leurs 45 collimateurs
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14/01/2011, 22h33 #17
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J'ai du mal à comprendre ta remarque :blink:
Emil':
Sur le 100-400 c'est limitation à 1m80 ou 6m50.
Quant à te brider au seul collimateur central, surtout si tu a un 1D MkII , c'est à mon avis se priver de ce qui fait un des gros intérêt de la bête: son auto-focus.
Sa rapidité et la répartition des collimateurs le rendent redoutable en suivi d'un objet mobile, alors j'ai du mal à comprendre pouquoi se limiter au seul central :blink:
Perso, sur les avions, c'est regroupement en 11 collimateurs + mesure spot sur collimateur actif: c'est quand même LA fonction magique du 1D pour exposer correctement un avion sur fond de ciel.Dernière modification par groux ; 14/01/2011 à 22h38.
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14/01/2011, 22h52 #18
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C'est fort possible que je m'y prenne mal ou que je ne l'exploite pas comme il convient. Mais les habitudes sont très dures à changer
Ceci-dit, j'ai toujours remarqué que même un poil décentré, l'AF reste calé sans jamais lâcher prise, donc sauf gros objets, j'utilise en principe le central. Je le trouve plus incisif lorsqu'il doit accrocher un petit objet lointain. Ce n'est encore qu'une habitude, mais qui m'a toujours comblé.
Pour ce qui est de la mesure Spot, j'avoue n'avoir jamais trouvé vraiment un intérêt, car les écarts d'expo me semblent trop important lorsqu'il y'a un reflet, un phare ou un contre-jour brusque.
Mais je crois que nous nous éloignons du sujet initial
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14/01/2011, 22h56 #19
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J'ai du mal à comprendre ta remarque
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15/01/2011, 02h48 #20
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Et surtout qui bouge plus régulièrement qu'un oiseau au vol haché...
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