Nettoyage / Entretien des objectifs

Tous est dans le titre, mes 3 objectifs sont tous des occasions, et je me dit un entretien nettoyage ne serais pas un mal surtout avec l'arrivé de mon 80D tous neufs, histoire sur de bonne base...
Néanmoins je ne me sens pas du tout capable de le faire seul à par nettoyer la lunette extérieur le reste trop compliquer , surtout au prix des joujou

La question est, auriez vous des magasin a proposer en Vendée ? Et savez quel prix peut on envisager pour des entretiens ( d'ailleurs y as t'il des choses qu'il faut absolument faire et d'autre qui sont " secondaire " ) et peut t'on estimée le prix d'entretien à l'avance ?
Amicalement

Est ce qu'il y a des poussieres visibles et genantes qui necessitent un demontage / nettoyage. ???

Car franchement , le demontage nettoyage doit etre une operation de dernier recours. On ne fait pas de preventif sur un objectif.
Entre le centrage des lentilles, le decablage et remise des nappes , le risque de faire rentré de nouvelles poussieres, on risque plus a demonter qu'a laisser tranquille.

Le montage en usine sera toujours plus serieux que n'importe quel reparateur, meme le plus pro. Il n'a pas les memes outils, procedures, et environnement que peut avoir l'usine mere ...

Citation:

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Envoyé par francoistn

On ne fait pas de preventif sur un objectif.

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Ah, du raisonnable ! Remarque si on cherche les emm... on est certain de les trouver.

Citation:

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Envoyé par 18471

Ah, du raisonnable ! Remarque si on cherche les emm... on est certain de les trouver.

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tout a fait :lol:

c'est comme en medecine, il faudrait se faire operer pour voir si tout va bien a l'interieur ... y a toujours un risque des qu'on fait une action.
C'est flagrant en voiture, quand ca marche, on fait le stricte minimum ( vidange filtre etc ...) mais on en va pas demonter a droite ou a gauche pour chercher les ennuies.

Citation:

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Envoyé par francoistn

C'est flagrant en voiture, quand ca marche, on fait le stricte minimum ( vidange filtre etc ...) mais on en va pas démonter a droite ou a gauche pour chercher les ennuis.

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Autant je suis complètement d' accord pour ne pas faire de préventif sur un objectif, autant je ne le suis pas du tout pour ne pas en faire sur une voiture.. :innocent:

Du préventif sur une voiture c'est quoi par rapport à de l'entretien programmé par le constructeur ?
C'est hors sujet mais j'aimerai comprendre.
Pour les objectifs, à part les stocker dans de bonnes conditions, pas grand chose d'autre à faire.

Citation:

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Envoyé par Geo18

Du préventif sur une voiture c'est quoi par rapport à de l'entretien programmé par le constructeur ?
C'est hors sujet mais j'aimerai comprendre.

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Changer une batterie avant qu' elle ne te lâche par exemple.. ça t' évite d' être en plan et de devoir se faire dépanner en prime.

Citation:

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Envoyé par elnunu

Changer une batterie avant qu' elle ne te lâche par exemple.. ça t' évite d' être en plan et de devoir se faire dépanner en prime.

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je prefere changer de voiture directement !..:lol: :lol:

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Envoyé par elnunu

Changer une batterie avant qu' elle ne te lâche par exemple.. ça t' évite d' être en plan et de devoir se faire dépanner en prime.

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et selon quels critères ?? (désolé si on s'éloigne un peu du sujet)

Ce n'est pas du vrai préventif que la batterie. Sur une voiture, il y a des signes qui indiquent que la batterie n'est plus en bon état. Ecouter le son du démarreur et en même temps l'éclairage du plafonnier. En fonction de l'âge de la batterie, vérifier les connexions. On mélange souvent préventif et entretient quand on parle "voiture". Changer la courroie de distribution à 100.000 c'est du préventif. Compléter la pression des pneus serait de l'entretien mais ce n'est que du vocabulaire. Ce qui est important c'est d''être très attentif à tout changement de bruit, de vibration, de comportement et "consulter" avant que ça ne dégénère. Pour une bonne réparation, le client doit savoir mettre en évidence le défaut et, après réparation, pouvoir vérifier que le défaut n'est plus. Le commerce rêve d'avoir des clients con et s'ils sont en situation de vulnérabilité, c'est l'idéal.

Donc le problème : avoir confiance dans le médecin et la confiance ça ne se décrète pas, ça se constate.

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Envoyé par Zoizo

C'est vrai que ça va bien l'aider notre ami pour ses objectifs photo vos histoires de médecine et d'entretien auto:no::.

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c'etait pour illustrer mes premiers propos ... que je te rapelle quand meme ...

Est ce qu'il y a des poussieres visibles et genantes qui necessitent un demontage / nettoyage. ???

Car franchement , le demontage nettoyage doit etre une operation de dernier recours. On ne fait pas de preventif sur un objectif.

Citation:

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Envoyé par Zoizo

est ce que le feutre de la bague de serrage est usé ou pas auquel cas vous le remplacez"

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Oui, ça, on pourrait dire que c'est du préventif puisque tu ne constates pas de défaut et que tu va remplacer. Je suis désolé j'en reviens à l'automobile, on fait du préventif quand on change une pièce, genre amortisseur, qui n'est pas défaillante mais dont l'accès est réalisé lors de travaux curatifs : changement d'une rotule par exemple. C'est ce que tu fais avec ton feutre.

Quant aux professionnels, tu n'as, peut-être, pas lu ce post :
https://www.eos-numerique.com/forums...-coeur-295083/

Du préventif selon moi, c' est programmer des réparations pour éviter l' immobilisation d' une voiture, éviter que l' objectif n' empêche de prendre des photos.
Hors, je ne fais aucun préventif sur mes objos autrement dit, je ne change de bloc stab, bloc af ou diaph que s' il tombe en panne et une poussière visible sur les photos ne m' est encore jamais arrivé.
Des rotules se changent sur une voiture quand elles commencent à avoir du jeu et pas avant, ceci n' entrainant d' ailleurs pas une immobilisation subie.

Citation:

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Envoyé par sweety1

et selon quels critères ?? (désolé si on s'éloigne un peu du sujet)

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Testeur de batterie, variation de régime de démarreur à froid etc... mais mon premier indicateur reste l' âge de la batterie: à 6 ans, je change.

Fin du HS pour moi

Allez pour dédramatiser sur les poussières ==> https://www.youtube.com/watch?v=aAMpOW1Tuhg&t=6s

Vers 08:35 il montre la tronche de ses objos avant prises de vues ^^

J'ai des vieux objectifs avec des poussières et ouverts ou fermés, aucune incidence sur les photos.
Certaines personnes sont malades même quand c'est dans le viseur.
Le matériel photo est un outil, on peut en prendre soin, mais pousser trop loin n'est pas toujours le meilleur.
En général, ces utilisateurs ne sortent leur matériel que quand il fait beau, et sont très déçus quand à la vente il faut pratiquement donner.
Je suis soigneux, mon matériel est bien stocké, je le fais fonctionner régulièrement et j'ai encore un 20D et des objectifs premiers EF.
Mais je ne suis pas esclave de mon matériel au point de le protéger des problèmes rencontrés pendant les prises de vues.
quand je dois photographier je le fais.
Apres, encore une fois, chacun est libre, votre argent n'est pas le mien.
Je n'aime pas gaspiller, je préfère investir pour le même montant.

Citation:

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Envoyé par Zoizo

Il précise bien à F/2.8 donc nul et non avenu pour ce qui me concerne, essayes à F/8 ou F/11 et on en discute ;))
A F/2.8 devant un grillage de protection sur un circuit auto tu ne le vois pas, ben là c'est pareil.

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C'est pas faux ^^

Désolé mais à 2,8 sur circuit avec un 200 mm ou 400mm par exemple, le grillage est bien visible.
Ou alors, nous ne parlons pas du même grillage.
C'est d’ailleurs un vrai problème pour avoir des photos piquées.
Ce n'est pas pour rien que certains circuits avaient des lucarne pour les photographes
Maintenant une bonne distance entre le grillage et les places photographiques est imposée.

Ok, nous sommes d'accord.
Tes messages précédents laissaient entendre une certaine paranoïa.:D