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  1. #1
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    Par défaut Coup de gueule, coup de cœur

    Aie ! Mon Canon EOS 400D équipé de son 17-85 se bloque et m’indique une erreur qui aurait un lien avec la batterie !

    Coup de gueule !
    Je téléphone au SAV de Canon qui me dit ne rien pouvoir faire car mon modèle est trop vieux, plus de pièces détachées, bla bla bla …
    A la question : connaissez-vous un réparateur qui pourrait m’aider ?
    Réponse de Canon : Non ! Tout juste s’iis pensent que ce métier existe !
    Je vous fais grâce du reste de la communication car en gros, d’après eux, il ne me reste que mes yeux pour pleurer.
    Pour moi, c’est clair : Chez Canon le client n’est pas roi. Mais cela ne les empêche pas de m’envoyer un mail pour enquêter sur ma satisfaction. Ils n’ont pas été déçu du voyage !

    Coup de cœur !
    Un petit tour sur internet et je me rends compte que la panne est connue. D’ailleurs, cela ne vient pas du boitier mais de l’objectif. Après plusieurs essais je détecte que l’erreur se produit quand je descends au-dessous de 27.
    Et miracle, il existe un réparateur !
    Il s’agit d’un site en ligne, très bien fait, spécialisé dans la réparation d’appareil photo.
    Petit échange de mails, et :

    • Mon objectif est réparable ;
    • Cela coûte 134 € port aller/retour compris ;
    • Délai moins de 10 jours.

    Et tout cela a été parfaitement respecté. Mon 400D est à nouveau opérationnel.

    Ah, au fait la société, pour ceux que cela intéresse, c’est : photo ciné réparation. Grand Merci à eux !

    N.B. : Je n’ai pas d’actions chez eux. Début juillet j’ignorai même leur existence.


  2. #2
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    Par défaut

    Bonjour, je connais cette société, j'ai déjà fait reparer un 20-105 dont la nappe était coupée, et actuellement c'est le 600D de ma compagne qui est en réparation. Ce sont des gens trés compétents, trés sérieux et trés bien organisés ( ils te fournissent un titre de transport chez Chronopost pour envoyer ton appareil) , et toutes les étapes de la reparation te sont signalées, depuis la réception de ton colis. Et tout ça pour un prix raisonnable. Je recommande aussi.

  3. #3
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    Par défaut

    Photo Ciné Réparation : j'ai déjà utilisé pour mon Tokina. Je résumerai par :
    • Simple
    • Efficace
    • Raisonnable

    Il y a quelques boites qui font du très bon boulot, là où les partenaires du constructeur te prennent pour une poire. Et encore, avec un APN, on n'est pas le couteau sous la gorge; pour d'autres domaines, les requins rodent.

  4. #4
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    Par défaut

    Une bonne adresse équivalente en Belgique ?
    Ca peut servir, on ne sait jamais !

  5. #5
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    Par défaut

    Bonjour

    Est ce qu ils nettoient les capteurs de 1DX 2 et a quel prix ???


  6. #6
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    Citation Envoyé par SdQY Voir le message

    • Mon objectif est réparable ;
    • Cela coûte 134 € port aller/retour compris ;
    • Délai moins de 10 jours.
    Tu as choisis de faire reparer ton 17-85 est c'est tres bien ... mais tu le trouves d'occasion sur le site d'annonce tres connu a partir de 60 euros avec un prix max pour ceux en tres bon etat a 120 euros !...
    Donc 95 % des personnes choisiront d'acheter un sur ce site, plutot que de faire reparer ...

  7. #7
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    Citation Envoyé par francoistn Voir le message
    Tu as choisis de faire reparer ton 17-85 est c'est tres bien ... mais tu le trouves d'occasion sur le site d'annonce tres connu a partir de 60 euros avec un prix max pour ceux en tres bon etat a 120 euros !...
    Donc 95 % des personnes choisiront d'acheter un sur ce site, plutot que de faire reparer ...
    C'est possible, mais quid de l'état de l'objectif d'occasion ? Et si la nappe casse 1 semaine aprés l'achat . La réparation assure une nappe neuve, un nettoyage de l'objectif et la sérénité de retrouver un objectif en bon état reparti pour de nombreuses prises de vue !!! Aprés, chacun fait comme il veut

  8. #8
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    Très bien pour le tuyau, ça peut servir

  9. #9
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    Citation Envoyé par vey624 Voir le message
    C'est possible, mais quid de l'état de l'objectif d'occasion ? Et si la nappe casse 1 semaine aprés l'achat . La réparation assure une nappe neuve, un nettoyage de l'objectif et la sérénité de retrouver un objectif en bon état reparti pour de nombreuses prises de vue !!! Aprés, chacun fait comme il veut
    C'est ce que je m’apprêtais à écrire. La rupture de nappe est une maladie attachée à un type d'objectif. Quand on voit sur le Tokina sur quel diamètre ça s'enroule, 8-10 mm, ça ne peut que se fatiguer et casser. Il faut éviter de manœuvrer trop le zoom, surtout sur les extrêmes là où ça maltraite le plus la nappe.

  10. #10
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    Citation Envoyé par Imagix Voir le message
    Une bonne adresse équivalente en Belgique ?
    Ca peut servir, on ne sait jamais !
    Le marché belge devient trop petit. Le réparateur de Metz qui travaillait pour l'importateur/distributeur vient de faire faillite.
    Mon flash est parti sur un réparateur français. Colis perdu. Nouveau flash pour le prix du devis initial.

  11. #11
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    Citation Envoyé par SdQY Voir le message
    Aie ! Mon Canon EOS 400D équipé de son 17-85 se bloque et m’indique une erreur qui aurait un lien avec la batterie !

    Coup de gueule !
    Je téléphone au SAV de Canon qui me dit ne rien pouvoir faire car mon modèle est trop vieux, plus de pièces détachées, bla bla bla…
    Je suis toujours étonné d'entendre que certains consommateurs considèrent leur matériel comme immuable, éternellement réparable.

    Ton 400D et son compère, le 17-85, datent probablement de 2006 ou à peu près. 13 ans donc.

    Ta voiture a aussi 13 ans? Ton lave-vaisselle? Ta télé?

    Le groupe Indochine a racheté le dernier enregistreur qui permette encore de lire leurs bandes studio. Enregistreur irréparable s'il tombe en panne aujourd'hui. C'est la vie!

    Il faut rester positif. Le fait qu'il y ait une société qui les répare encore est un vrai miracle.

  12. #12
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    Surtout que 13 ans pour un apn c'est tres long, les technologies progressent tres vite et ils ne doivent garder que les 4 ou 5 dernieres progressions.

    Meme si c'est dur a entendre, il y a pire, avec les smartphones ... allez faire reparer un smartphone de 13 ans !!... le tout premier iphone ( iphone 3) date de 12 ans !!... et aujourd’hui c'est un dinosaure ...
    le 400 D , helas, commence a faire partie des dinosaure...

  13. #13
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    Citation Envoyé par SRT100 Voir le message
    Je suis toujours étonné d'entendre que certains consommateurs considèrent leur matériel comme immuable, éternellement réparable.
    Je pense au contraire que ça devrait être la règle d'acheter du matériel réparable. On ne parle pas de rester à la mode, mais bien d'être réparable dans la mesure où le service rendu par l'objet est suffisant pour son propriétaire.

    Une voiture de 13 ans est souvent en parfait état, et son remplacement aura un coût écologique bien supérieur à son utilisation et réparation de longues années encore. Idem pour une TV ou un lave vaisselle, je ne vois pas pourquoi si la taille, l'esthétique te conviennent, tu devrais les changer parque qu'une pièce qu'il est possible de changer n'existe plus. Ma TV a 10 ans, mon lave-vaisselle aussi, et à écouter le réparateur, il était foutu, donc j'ai réparé moi même en trouvant la pièce d'occasion...

    Ne nous trompons pas de discours, si ce n'est plus réparable, c'est parce que les fabricants ne veulent plus que ça le soit!

    Sinon, il se développe de plus en plus de groupes de personnes qui mutualisent les savoirs faire pour réparer tout ce qui est cassé! Renseignez-vous vers chez vous. Dans le Pilat (Loire), ça existe!

  14. #14
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    Je pense qu'il est bien que les materiels soient reparables le plus longtemps possible.
    Il y a quand meme un certain materiel qui progresse enormement vite ou la reparation coute beaucoup plus cher que la reparation.
    Je prefere recycler le materiel et d'acheter un nouveau que de faire reparer quand, la reparation coute 3 fois le prix du materiel !...
    Soit je le répare moi meme, soit c'est recyclage !... ou vente pour pièce ... pour ceux qui veulent reparer.
    Mais je ne mettrais 3 fois le prix du materiel dans une reparation.
    Sans que le prix de la réparation soit excessif mais il y a un paquet de boitiers et d'objectifs que je ne ferais pas reparer .

  15. #15
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    On ne parle pas de rester à la mode, mais bien d'être réparable dans la mesure où le service rendu par l'objet est suffisant pour son propriétair
    reste les stocks de pièces.... car il y a quand même pas mal de pièces d'usure....
    suivez-moi sur mon site, ma page facebook et sur flickr

  16. #16
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    Citation Envoyé par dkeith Voir le message
    reste les stocks de pièces.... car il y a quand même pas mal de pièces d'usure....
    Oui et, souvent, ce ne sont pas de vraies pièces d'usure mais d'un défaut de conception qui nécessite un remplacement de la même pièce pour toutes les réparations et le stock de cette pièce s'épuise rapidement. En d'autre terme, la panne est toujours la même (une pièce fragile) et la réparation impossible sans le remplacement de cette pièce spécifique : genre la nappe souple reliant un équipement mobile à la carte électronique. Et ce type de pièce est déjà dégradée dans les épaves de boîtiers.

    C'est le cas pour beaucoup de matériels. Les journaleux se font régulièrement des articles sur l'obsolescence programmée. Ce sont des littéraires qui ne connaissent rien de rein à la technique. Ca serait presque rassurant qu'un constructeur soit capable d'organiser une obsolescence programmée.

  17. #17
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    Bonjour

    C est aussi le cas pour les centrales atomiques - heureusement nous avons un stock de pieces d occasion a Tchernobiles ( a vos souhait ) !
    Et le cas des courroies de distribution....


  18. #18
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    Citation Envoyé par 18471 Voir le message
    Ca serait presque rassurant qu'un constructeur soit capable d'organiser une obsolescence programmée.
    C'est déjà le cas, il y a 30 ans à peu près mon cousin était payé par une marque de véhicule (C.....n) pour faire des calculs sur la résistance d'une pièce moteur parce qu'elle n'était jamais remplacée (il fallait donc trouver la formule pour qu'elle lâche au bout de quelque années)
    Donc à mon avis tous le monde fait pareil !

  19. #19
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    Citation Envoyé par MMouthon Voir le message
    C'est déjà le cas, il y a 30 ans à peu près mon cousin était payé par une marque de véhicule (C.....n) pour faire des calculs sur la résistance d'une pièce moteur parce qu'elle n'était jamais remplacée (il fallait donc trouver la formule pour qu'elle lâche au bout de quelque années)
    Je n'y crois pas. Qu'un constructeur (en particulier automobile) s'interroge sur une sur-spécification qui fait qu'une pièce, coûteuse à fabriquer (et donc à vendre), ne soit jamais remplacée : ça semble normal mais maîtriser la fatigue d'une pièce pour la rendre rentable à l'exploitation, je n'y crois pas.

    Moi j'ai choisi un véhicule avec une chaîne de distribution à l'ancienne; le consommateur peut agir. Regarde; maintenant, on ne trouve plus que des GPS pour les cons ou, pire, des GPS intégrés d'origine. Si ça fait plaisir au consommateur de se ruiner dans les mises à jour... Le problème, pour les autres, c'est que ça oriente le marché.

  20. #20
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    Anecdote personnelle:

    En 1996, j'avais repris la gestion de l'entreprise familiale de vente de meubles.
    Un client se pointe avec un chaise en métal dessoudée. Il l'avait achetée en 1976, facture à l'appui.

    Il s'étonnait que nous ne pouvions la faire réparer chez le fabricant.

    En fait, si. Mais si on lui avait demandé les frais de port aller/retour, la réparation, ainsi que nos frais de gestion juste pour une soudure, ce client aurait crié "au voleurs!".
    La réparation aurait coûté plus cher que la chaise.

    Dans le cas qui nous occupe, vous ne croyez pas que le 17-85 est depuis longtemps amorti?
    Si vous divisez son prix d'achat par le nombre d'années, vous n'auriez pas le montant d'une pellicule développée du temps de l'argentique.

    On n'est plus au temps de redresseurs de clous.

 

 
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