A quand le remplaçant du 5D

[gilcouturiot]

aïe, tu as raison. Je me suis fais avoir par cette photo http://a.img-dpreview.com/reviews/Ca...ebyinwhite.jpg


mais la chambre reflex à l'air toujour en platique.

mea culpa

Ah ou ieffectivmeent impressionnant cette vue !!!

Sur les photos que je connaissait, il n'y avait que la partie en magnésium et pas du tout la coque plastique en desous donc je m'étais fais avoir....

Mais là c'est claire c'est un chassis en polycarbonate avec une coque en magnésium.

C'est vrai que ca doit renforcer le boitier et que ca donne l'impression de soliditée mais toute la partie technique du boitier baigne dans du polycarbonate

[Bob-74]

...Maintenant ce n'est pas forcement un mal que les boitiers soient en polycarbonate qui est plus résistant que l'acier. Il n'y a que dans certaines revues ou l'on nous fait croire que c'est mieux le magnésium !

Tout à fait exact et, c'est ce que je dis depuis longtemps. En fait, concernant la solidité, tout dépend de la qualité du "plastique" - il vaut mieux dire matériaux - et, dans le cas du polycarbonate, il y a de gros avantages.
Les phares, mais pas seulement, de la plupart des véhicules actuels sont en polycabonate. Bien qu'ils soient plus fins, plus légers, ils sont plus résistants.

...Sur les photos que je connaissait, il n'y avait que la partie en magnésium et pas du tout la coque plastique en desous donc je m'étais fais avoir....

Mais là c'est claire c'est un chassis en polycarbonate avec une coque en magnésium.

C'est vrai que ca doit renforcer le boitier et que ca donne l'impression de soliditée mais toute la partie technique du boitier baigne dans du polycarbonate

Le magnésium renforce le boîtier ! Oui et non.
Il a des avantages de solidité surtout en ce qui concerne la rigidité (regardez la différence entre les grips des 30D en "plastique" et celui du 5D en magnésium).


Par contre, dernièrement, j'ai fait tomber * d'une hauteur de 1,20 m le 300D + 17-85 IS (avec son pare soleil autour) sur le sol carrelé. :ranting2:

Résultat : le 300D fonctionne encore (pour l'instant) trés trés bien :thumbup:. Ce n'est pas maintenant que ma femme pourra bénéficier du léger 450D.
Mais (car il y a toujours un mais) le seul problème : le couvercle du compartiment à batterie ne se ferme plus, la petite languette de blocage ayant cédé sous le choc. Il faudra que je la remplace, si j'en trouve une, ou que je bricole un "truc" car, pour l'instant la trappe du compartiment batterie tient fermé grace à un morceau de scotch.

Si le boîtier avait été en magnésium, je pense que le choc se verrait car il y aurait certainement un impact visible de "tôle" froissée.

* c'est l'attache (la partie qui est bloquée par les différents passants) de la courroie Lowepro qui s'est défaite. Pourtant, j'y regarde trés souvent. Je ne comprends pas trop ce qui s'est passé.

[gilcouturiot]

Il est clair que chaque matériaux à ses avantages et inconvéniant !!!

Et aujourd'hui je ne voit que 2 inconvénients au polycarbonate pour vendre un reflex numérique :

1) Perte de régidité du boitier.
2) Perte d'image de marque mar rapport au magnésium et ca c'est pas bon pour vendre un boitier cher.

Je sais c'est très con mais souvent la technologie avance bien plus vite que la mentalité des utilisateurs.

Et j'en fait partie... j'ai beau savoir que le Polycarbonate a de noubreuses qualité quand je refléchit entre ca et du magnésium, au premier abord je me dis que la magnésium est mieux... donc malheureusement les gars du marketing doivent en tennir compte pour leur vente.

Donc 2 solutions :

1) Soit rester dans cette mentaliter
2) Soit sortir un nouveau métériaux composite qui fasse plus référence à des industries à la pointe comme la F1 ou l'aéronautique et qui positionerait ainsi le tout plus haut de gamme que le magnésium du point de vu du consommateur.

EDIT : En me relisant je me dis qu'il y a des momment ou je réfléhis trop :clown: