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Discussion: [aviation] Mirage 2000
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15/09/2008, 23h10 #1
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[aviation] Mirage 2000
Un passage à la limite du decrochage 180 km/h
- EXIF: Canon ( EOS 40D) | 400mm | 1/800s | f/5.6 | ISO 320
Et un autre passage à 1100 km/h
- EXIF: Canon ( EOS 40D) | 400mm | 1/500s | f/5.6 | ISO 320
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15/09/2008, 23h40 #2
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Encore une superbe série Wladimir.
La 2 très nette à 1100km/h au 400mm au 1/500°, j'suis bluffé !
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15/09/2008, 23h41 #3
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La 1 est top. Il déboîte, ce 100/400, on dira ce qu'on voudra.
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16/09/2008, 00h29 #4
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16/09/2008, 05h04 #5
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Dernière modification par _Clark_ ; 16/09/2008 à 05h09.
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16/09/2008, 07h55 #6
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on ne voit pas la difference de vitesse
audela elles sont pas mal ... la 2 est retournee
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16/09/2008, 08h04 #7
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16/09/2008, 08h15 #8
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Préférence pour la 2. Dans l'ensemble deux bonnes photos mais je regrette qu'à cette vitesse on aie l'impression qu'ils font du surplace. Attention, je ne dis pas que c'est facile!!! Mais ce ciel bleu vide en arrière plan rend le sujet très statique. A Mach 1 c'est dommage!
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16/09/2008, 08h55 #9
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superbe la 2 ... pour l'effet de vitesse, les flammes du réacteur sont bienvenues.
Par contre (avis personnel) : quitte à ce que l'avion soit serré à droite, tu pourrais recadrer un peu plus pour le centrer carrément.
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16/09/2008, 10h36 #10
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La deux est bien retournée, pour etre dans le meme sens que la une(bien vu )
Pour la vitesse de 1100 km/h c'est sur, c'est le directeur des vols qui la précisé.
wladimir
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16/09/2008, 10h50 #11
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félicitations pour la netteté à 1100 km/h...! De la grande maitrise Wladimir comme un peu tout ce que tu fais :o
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17/09/2008, 09h48 #12
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Merci à tous pour votre passage
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17/09/2008, 16h06 #13
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Bravo pour la 2. Je trouve contrairement à certain que la post-conbustion montre bien l'effet de vitesse !! C'était ou ???
:clap:
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17/09/2008, 19h24 #14
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+1 pour la deux avec la PC.
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