D'accord avec Paul23 pour l'aspect technique.
Des voitures en action Gérard nous en a déjà montré pas mal et je trouve sa démarche intéressante.
Les deux maître cylindres de freins permettent de régler facilement la "balance" avant/arrière et pour le frein à main, c'est le levier avec du tape jaune à côté du levier de vitesses.