Citation Envoyé par Sfogg Voir le message
Merci je viens de gagner une caisse de champ! J'avais parié sur ton intervention et son contenu. :clown:

C'est du grand nimporte quoi hein quand même. C'est comme si je te disais que mon 747 est super simple..Pour moi c'est vrai. Mais pour les autres?
Le grand n'importe quoi c'est d'affirmer des choses quand on ne connait pas ce dont on parle!:bash:

J'ai un 1ds et un 400D, je peux donc en parler en connaissance de cause! Déjà si c'est pour rester en mode résultat ou programme, il vaut mieux acheter un bridge, c'est moins prise de tête qu'un reflex!

les EOS 1D et Ds sont des boitiers pros. Ils sont donc conçus pour pouvoir intervenir rapidement pour changer de programme, d'ISO, pour regler la sous ex ou surex. Sur un boitier pro, toutes les commandes sont étudiées et "tombent" parfaitement sous la main. les menus sont donc beaucoup plus simples à utiliser sur le 1ds que sur le 400D. Pour changer de programme, j'ai pas besoin de quitter l'oeil du viseur!

Pour en revenir au 747, fondamentalement c'est pas plus compliquer à piloter qu'un Cessna ou un Jodel (j'ai fait un peu d'avion plus jeune ainsi que du vol à voile). Tu as certes beaucoup plus de parametres et de réglages mais l'assisatance sur les gros porteurs est beaucoup plus importante que sur les coucous. Et de nuit ou par mauvais temps je serais plus rassuré dans un 747 que dans un Cessna!

Pour la caisse de champ, tu peux la faire livrer chez moi !:rolleyes: