rem22> Sisi, il s'éteint. Mais sur le 1D3, lorsque tu places la batterie, tu la vérouilles en tournant une "goupille", tu ne ferme pas une trappe comme sur 5d.

Dès que le vérouille, même boitier sur off, un miroir bouge.


fredo> en fait le SAv me dit que mon boitier est oxydé, et pas qu'un peu. Alors c'est vrai il a subit des embruns et des courses sport auto sous la flotte, mais je pensais que la tropicalisation éait plus "resistante". Tous ces points d'oxydation seraient arrivés via les support du "tour de coup" du boitier.

Réparation = tarif d'un 1d3 d'occaze, du coup, je le fait rapatrier sans réparer...