objectifs + 200 ou extender ?

[jean-franc]

Bonjour,

J'aurais une question concernant l'utilisation d'un extender 1,4 ou 2 sur mon eos 40d équipé pour l'heure d'un 28 - 135 is.
Est ce que lorsque l'extender est monté l'on conserve is sur l'objectif ?
Car j'aimerais à moindre frais pouvoir faire des clichés de voitures et motos sur circuit.
L'ideal serait sans doute d'investir dans un objectif type 70-200 ou 100-400 mais pour l'instant le budget me freine un peut.
Je suis à l'écoute de tout conseille, voir meme d'offre d'objectif à un budget sympa.
Salutation

[panthersky]

Hello, l'idéal serait[...] je te rejoind sur cette phrase, car ton extendeur sera en un non compatible mécaniquement en dessous de 100mm voir +, en 2 non plus niveau AF puisque cet objo plafonne à F/5.6 à son ouverture glissante max, l'ajout d'un extendeur 1.4x te donnera une valeur max de F/8 soit une impossibilité avec tous boitiers débutant/expert de chez Canon, d'opérer. La limite est de f/5.6.
Dernier point le 28-135 n'est pas un foudre de guerre, l'adjonction d'un extendeur ne fera que déteriorer encore plus ta qualité d'image.

[jean-franc]

Je crois qu'il va falloir casser la tirelire !
Enfin d'apres toi, d'apres vous ! Quel objectif remplit le mieux la mission pour des photos de jour sur circuit 55-250 is 70-200 ou 100-400 sachant que j'ai de la famille qux USA qui passent de temps en temps en France.

[Tatam]

Le 28-135 mm f/3.5-5.6 n'est pas compatible physiquement avec les extendeurs Canon.
Il peut l'être avec le Sigma ou le Kenko, mais, comme dit plus haut, tu perdras complètement l'AF ( car alors f/8 max). De plus ce zoom n'a pas un piqué extraordinaire à 135 mm, donc...

Pour le choix d'une focale plus longue, tout est question de budget que tu veux y accorder...
Si ta famille te rapportes du matériel des USA, il faut quand même tenir compte en plus des taxes et du dédouanement.

[panthersky]

Puis ça dépend de la nature du circuit et du positionnement du photographe sur celui ci.

Sur le Bugatti et c'est bientôt, j'utilise le 300mm f/4 L IS USM avec ou sans TC1.4x et le 70-200 f/2.8 IS USM et ce derrière les grillages (accès public)

[newworld666]

l'IS sur un véhicule en mouvement:34: .... je suis pas sûr que se soit une bonne idée de l'enclencher !!! ...
Je suis plus concerné par les courses de F1 et de Quad, mais en regardant les posts du forum et pour faire synthétique, il faut plutôt:
-> Une focale assez longue voir très longue 300 à 600mm (en F1 on est assez loin de la piste)
-> tenter de prendre des photos avec une vitesse au 60ème voire moins et suivre le véhicule pour obtenir un genre de filé autour de la voiture reproduisant la vitesse réelle
-> cadrer également si possible la tête, voir le regard des pilotes en plein effort derrière la visière.
-> avoir la bonne ouverture pour une profondeur de champ adaptée à la longueur du véhicule (selon la distance entre F4 et F7.1) ... et 2.8 pour la tête du pilote seul et un joli bokey !!!!

Il parait que c'est assez simple.... il parait

[browning]

70-200 f4 est déjà pas si mal comme objo!

on doit quand même moins casser le cochon pour cet objo.
il doit avoisiner les 550€. en occas c'est encore moins cher

[panthersky]

l'IS sur un véhicule en mouvement .... je suis pas sûr que se soit une bonne idée de l'enclencher !!!

Bien au contraire il te facilitera la vie dautant plus que chez Canon tu as deux positions 1 & 2 La 2 te permet de réaliser des filets en stabilisant uniquement les mouvements verticaux.

our un budget raisonable SIGMA a sorti ces dernier temps le 120-400 F/4-5.6 qui donne des résultats prometteur.