Selon les meetings, les avions sont souvent peints de plein de couleurs différentes, les contrastes doivent bien aider l'AF.

Sinon, les démos en vol ayant plutôt lieu en plein après-midi, il y a peu de chance que celà pose un problème pour caler l'AF, surtout qu'un avion a une trajectoire autrement plus stable qu'un oiseau.

Cette année au Bourget, j'irai avec le 70-200 f/2.8L IS II + 2X ça m'évitera d'avoir à squatter le bord de la pelouse .

(Il y a deux ans, j'y étais avec un 450D + 55-250 et je n'avais pas trop de problème de suivi, quand bien même j'avais mis le mode A-DEP pour assurer le coup)