Avis sur le 17-70 de chez sigma?

[Photographe's]

Moi je comprend l'intérêt d'un xxD pour lui : rafale et AF rapide sinon un 1000d faisait évidemment l'affaire.


Et puis bon maintenant qu'il l'a, on va pas lui conseiller d'en changer ! Même si un 40D aurait probablement suffit. Mais l'AF du 50d est peut-être encore meilleur donc ce n'est pas perdu.


Quand on prend des trains, la rafale est très intéressante.

Les trains ne sont pas trop exigeant en général en piqué. On a plus à faire face à des lumières dures pas faciles où un objectif très piqué ne fera pas toujours la différence. En revanche, une bonne ouverture, un AF précis et une bonne rafale oui.

On a aussi besoin d'une bonne plage de focale genre 17-85 ou 18-200 ou encore un combiné 18-55+55-250. Je ne pense pas que je prendrais un 17-55 sauf pour faire du statique en gare, et encore...

qui peut être pas mal du tout non plus.

Tu peux prendre un 17-85 d'occase ou plutôt attendre un peu le 18-135 ou prendre un 18-200 ou encore le couple cité plus haut.
J'ai peur que l'AF du 17-70 soit limite pour les scènes d'action ferroviaires.

Enfin ne pas trop attendre. Les beaux trains sont plus qu'en voie de disparition.


bibi en cabine au part des machines les plus fiables de la sncf : bb15000 à pont redresseurs commandés et à destination de Cambrai

Bonsoir,

Je suis content qu'il y est un photographe de train sur ce forum ainsi qu'un conducteur si je comprend bien.
La photo est vraiment sympa.Avec quoi cette photo est faite, 50 mm?

Pour les 15000 on pourra encore les voir alors que pour les Caravelle et les CC 72000, c'est la fin.

C'est vrai que les n'ont pas besoin d'un gros piqué car souvent les lumières sont dures.
Comme j'ai déja un 70-300 je pense que le mieux serait un 17-85 + 50 mm pour aller avec ?

C'est vrai que je passe la plupart de mon temps le bord des voies ferrés..
Si jamais tu as d'autres photos, je veux bien les voir en MP.

Cordialement,
Franz