bein s'il fait pas partie du lot à problemes et que le vendeur te fourni une garantie, t'as pas plus de risque qu'avec un autre d'occasion .... c'est au petit bonheur la chance, heureusement y a à mon sens moins de boitiers rincés en occasion que le contraire ... l'etat global du boitier est un bon facteur d'approche : marques, coups, griffures, traces d'usure, propreté de la cage, du viseur ... etat des grips ( bien que ca ce change facilement ), etat de la monture qui doit etre parfait ( qui pourrait etre faussée : j'ai vu de montures etre faussées suite à des vibrations et à coups répetées avec une focale "lourde" ) ... nombre de declenchements indiqué sur un document de cession ...