Disons que si tu vas au garage pour changer tes pneus il n'y a pas de raison qu'ils te demandent de changer ton vérin de coffre. Autant il peuvent t'indiquer qu'un amortisseur serait à changer car ce qu'ils vont faire se situe proche de là, mais sinon il te font pas un test général de la caisse.

Ici c'est pareil, la défaillance du diaph à partir de F8 et plus n'est pas facile à voir, sauf en utilisation réelle, si tu demande un nettoyage par exemple, ils peuvent ne pas se rendre compte de cela. Cela n'est pas si anormal que cela dans le cas présent. C'est seulement dommage de ne pas s'en être rendu compte avant pour éviter le 2ème envoi et la perte de temps mais cela arrive

+