Que pensez vous de ce phenomène ?

[sebgpl]

J'étais sur le collimateur central uniquement, il est en plein sur le bateau.

Bon la ca ne se voit pas trop pcq les images sont réduites, mais en grand format, les 3 premières sont carrément floues, les vagues au premier plan sont nettes, et sur la 4 c'est bien le bateau qui est net.

Je suis a 1/1000 donc j'exclus le flou de bougé meme s'il y avait bcp de vent ce jour la, j'étais complètement appuyé contre un phare.

Je ne pense vraiment pas que la MAP ait pu etre faite sur les mouettes, il y a peut etre 20 photos sur le moment, et a chaque fois , pleine visée sur la proue du bateau.

Ce qui me tue, c'est les 20 suivantes dans les meme conditions sont nettes....

J'étais avec le 70-200 F4 L + convertisseur 1,4 .

[Steph78]

J'étais sur le collimateur central uniquement, il est en plein sur le bateau.

Bon la ca ne se voit pas trop pcq les images sont réduites, mais en grand format, les 3 premières sont carrément floues, les vagues au premier plan sont nettes, et sur la 4 c'est bien le bateau qui est net.

Je suis a 1/1000 donc j'exclus le flou de bougé meme s'il y avait bcp de vent ce jour la, j'étais complètement appuyé contre un phare.

Je ne pense vraiment pas que la MAP ait pu etre faite sur les mouettes, il y a peut etre 20 photos sur le moment, et a chaque fois , pleine visée sur la proue du bateau.

Ce qui me tue, c'est les 20 suivantes dans les meme conditions sont nettes....

J'étais avec le 70-200 F4 L + convertisseur 1,4 .

Alors si les collimateurs AF étaient bien réglés ça écarte une piste.

Pour info, j'ai eu des comportements assez similaires avec mon 300mm F4 IS.
As-tu placé un filtre quelqu'il soit sur ton objectif?
Je m'explique... à reception de mon 300mm, j'ai commandé un filtre UV histoire de protéger mon cailloux.
A l'époque je prennais des filtres sans me soucier de la qualités de ceux-ci.
Jusqu'au jour ou j'ai testé mon 300 mm avec un Hoya "standard"... La map ne se faisait pas correctement, des flous aléatoires... les boules !! au prix du cailloux.... :-S
J'ai refait les tests sans le filtre ... Tout bon !! cétait le filtre !
Mauvaise série de filtre? Toujours est-il que sur un 300mm ça ne pardonne pas.
Depuis je n'achète que des Hoya HMC UV Super Pro 1 et il n'y a plus de pb.
J'ai du coup remplacé mes filtres sur toutes mes autres focales et le résultat s'en ressent.

Voilà ma modeste contribution.

Steph

[gplessis]

J'étais avec le 70-200 F4 L + convertisseur 1,4 .

Ok donc j'ai tout faut Mais le 70-300 étant dans ta signature, les focales des exifs étant entre 240 et 280mm, j'avais cru qu'il s'agissait de ce cailloux.

[ObiwanKenobi]

J'étais sur le collimateur central uniquement, il est en plein sur le bateau.
Bon la ça ne se voit pas trop pcq les images sont réduites, mais en grand format, les 3 premières sont carrément floues, les vagues au premier plan sont nettes, et sur la 4 c'est bien le bateau qui est net.

Bon, j'ajoute mon grain de sel.
Tout a été dit concernant les limites atteintes avec doubleur + Filtre UV, aussi bon soit-il (à ce propos, ton B&W, c'est un MRC?)
Mais, vent + appui dos à un phare, etc. Les conditions de prises de vue étaient délicates semble-t-il. Cela bougeait ! et avec du 98-280mm à bout de bras... bien difficile de "coincer" le sujet sur le collimateur central. On croit que c'est bon dans le viseur, mais en réalité, ça bouge.
Personnellement, je pense que tu aurais peut-être dû fermer un peu plus (plus vers f/11) afin d'assurer une meilleure PDC. Puis faire le point, une fois, en manuel sur la proue du bateau et prendre trois photos à la suite. Puis, refaire le point, etc. En effet, même si le bateau avance, ce n'est pas une formule 1 ! et l'autofocus suivi (?) n'est pas la panacée, voire pas nécessaire du tout ici, voire dangereux ; vaut mieux assurer un compromis MAP/PDC. Sinon, le point peut, effectivement, se faire avec précision... sur les vagues.
Si tu n'as pas assez confiance en ton oeil pour la MAP manuelle (ou si les conditions avec doubleur la rendent difficile), tu pouvais aussi régler ton boîtier ainsi:
C-Fn IV -1 (2) afin de dissocier MAP et déclencheur (page 160 du manuel). MAP rapide (OneShot) par une brève impulsion sur le bouton AF-on, puis prise de vue en appuyant sur le déclencheur (réglages en rafale ou non, comme tu veux).
Les réglages de cette fonction sont archi-utiles ; pour ce qui me concerne, je l'ai enregistrée dans mon menu perso afin d'y avoir accès rapidement.
Bien sûr, faut pas attendre des plombes entre les deux opérations. Le rapport entre rapidité d'action et précision doit être parfait (rester zen).
Autre petite question: le 70-200 avec IS ou sans? Si tu possèdes le modèle stabilisé et que tu l'as laissé activé, faut peut-être chercher le coupable ici aussi. L'IS ne s'impose pas ici mais peut, en revanche, perturber la précision de MAP dans de telles conditions.

Amicalement,