Poignée BG-E2 qui déconne !

[baron_noir]

Ben moi j'ai le même PB avec le grip de mon 5D.
il faut dire que souvent je fait des poses sur pied avec des objectifs lourds.
je n'ai jamais mesuré la tension aux bornes du grip (et pourtant j'en connais un peu en électronique). Sur quels contacts as-tu mesuré la tension?

j'ai l'impression d'avoir le probleme plus fort avec la batterie de droite qu'avec la battterie de gauche (et kje permute) ce serait donc lié à l'emplacement.
Le grip a eu droit à la bombe pour (desoxyder) améliorer les contacts => rien y fait !!!
J'enleve le grip, jle mets n'importe quelle batterie et ça roule !!!

Un cierge à Saint Antoine de Padoue n'a rien fait bon plus !!!

Que suggerez vous ?

[ze-bob]

Pour mesurer je me prends sur les contacts qui remplacent ceux de la batteries quand la poignée est mise en place, les longs verticaux, regarde comment se met une batterie et tu vas vite voir.
Moi aussi c'est le logement de droite qui me pose problème, à mon avis il y'a un vis de conception avec ces poignées, les 2 batteries n'étant pas simplement en parallèle mais gérées par une électronique qui normalement bascule d'une batterie à l'autre quand c'est nécessaire.
Si seulement Canon pouvait reconnaitre ce défaut qui apparemment a l'air assez répendu.

[djf]

J'ai eu un soucis similaire mais sur le BG-E3, qui lui a des paniers (piles ou batteries) et ne voulant pas faire de renvois SAV (pas le temps en fait ! ) j'ai démonté le panier des batteries, et j'ai trouvé des soudure faite un peu a l'arrache, j'ai tout refait et tout est ok maintenant. Je serais toi si il n'ai plus garantie, démonte le un coup et regarde si il n'y aurait pas un soucis de ce coté la.

@+ Djf

[baron_noir]

J'ai eu un soucis similaire mais sur le BG-E3, qui lui a des paniers (piles ou batteries) et ne voulant pas faire de renvois SAV (pas le temps en fait ! ) j'ai démonté le panier des batteries, et j'ai trouvé des soudure faite un peu a l'arrache, j'ai tout refait et tout est ok maintenant. Je serais toi si il n'ai plus garantie, démonte le un coup et regarde si il n'y aurait pas un soucis de ce coté la.

@+ Djf

Experience sur le BGE4

J'ai pris mon piti tournevis cruxiforme, une loupe et aprés avoir jeuné de café pendant deux jours !!!
J'ai tout démonté.
J'ai remarqué par contre qu'un petit contact doré du fond était coincé.
J'ai donc démonté le bitognio, bonjour les petits ressorts qui sautaient !!!
Avec un peu de patience j'ai décoincé l'ergot en cuivre (et les ressorts d'à côté qui jouaient aux petits pois sauteurs, sueurs froides quand deux sont tombés par terre !!!, je les ai retrouvés, ouf)
J'ai inspecté à la loupe toutes les soudures, j'ai rien vu d'anormal, alors j'ai remonté avec patience le tout). J'ai espéré que le petit contact doré décoincé allait résoudre le probleme, quoique cela doit faire passer les infos des divers boutons du grip. j'ai pas reperé lequel !!!)
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Puis controle du fonctionnement des tensions délivrées :
Avant j'avais mesuré les tensions aux bornes des 2 batteries
La premiere logement de droite : 7,84 v
La deuxieme logement de gauche : 7,76v
Puis je mettais une seule batterie à droite ou a gauche et mesurais en sortie du grip BGE4
avec premiere batterie 7,46v soit une perte de 0,38 v
avec la seconde batterie 7,41v soit une perte de 0,35 v

Par contre la seconde batterie dans le logement de droite a révélé une surprise en bout du grip mesure 1,36 v (cela variat m^me ????) j'ai remis l'autre batterie dans ce même logement de droite et la c'était bon. J'ai renouvellé l'opération plusieurs fois et le probleme suit la batterie "qualifiée de douteuse" dans ce foutu logement de droite.
cette batterie dans le logement de gauche ne laissait rien apparaitre d'anormal !
J'ai essayé avec une troisieme batterie sortie de derriere les fagots et la pas de probleme dans le logement de droite ou de gauche.

J'en déduis que le probleme est lié à la batterie ( non Canon elle vient de chine ... a pied !!!(repérée maintenant avec un sticker collant !!)

Il me reste quand même des questions a poser
Pourquoi cela viendrait d'une batterie ?
A quoi servent les deux petits contacts noté B et D sur les batteries ?
J'imagine que l'électronique du grip est la m^me pour les divers types BGE2, E3, E4 ...
Elle a l'air sophistiquée et complexe, serait t-elle en cause ? combien le SAV Canon prendrait pour assurer un bon fonctionnement de l'ensemble si c'est lui en cause ?

Pour rappel mon probleme initial est un manque de déclanchement en liaison avec l'auto focus activé (avec divers objectifs) qui se faisait aléatoirement . Ras si l'objectif est passé en mode Manuel : ça pompe moins sur les batteries, le moteur USM n'est pas sollicité..

voila mon experience qui n'a malheureusement pas réglé le probleme mais peut , peut être, mettre la puce à l'oreille à certains connaisseurs.

A vous lire.


===> PS : petit rajout de derniere minute

La batterie douteuse a été mise à charger. Le voyant de chargement a clignoté lentement puis deux ou trois minutes aprés le clignotement était plus rapide laisant penser à une fin de charghement. Effectivement une minute aprés, le voyant était fixe indiquant une fin de charge.
Le tension était de 8,2 volt !!!
remis dans le logement de droite : le canard était toujours vivant !!!
Cela confirme de plus en plus que dans mon cas cela vient de la batterie ...
A suivre...