Le gros risque de bougé apparaissant sous la vitesse d'1/F, je dirais de l'activer à partir de cette limite, en fonction aussi de la tremblotte de chacun

En gros, aucun problème pour laisser un IS actif tout le temps, sauf sur trépied. Et quand même veiller à ne pas descendre trop bas en vitesse, ce n'est pas magique non plus.