Sacoche réservoir moto adaptée pour le matos photo

[Tateu]

Salut!
Si ça peut donner des idées à certains motards qui souhaitent emmener leur matos photos avec leur 2 roues préféré, voici la petite transformation de ma sacoche réservoir en sac photo (mon lowepro slingshot 300 tient pas dans la sacoche):




J'ai acheté un tapis de sol (12mm d'épaisseur) que j'ai découpé pour faire le fond. J'en ai découpé également des morceaux pour les insérer dans la doublure qui contient l'armature en plastique de la sacoche.
Puis j'ai utilisé les cloisons de mon LowePro pour faire les compartiments. C'est provisoire en attendant que je fasse les cloisons avec des morceaux de tapis, du scotch et du velcro, car ce sera vite pénible de refaire les compartiments à chaque fois que le matos passe d'une sacoche à l'autre.
J'ai également inséré quelques épaisseurs de mousse d'emballage (assez fine, 1-2mm d'épaisseur) dans le couvercle de la sacoche, pour protéger des éventuels petits chocs sur cette face là également.

Dans ma sacoche Triumph pour Sprint ST 1050 (ou le speed triple, c'est la même sacoche) j'ai casé: le 30D + 17-55 f/2.8 IS EFS + 70-200 4L IS + flash 580 + 100 f/2.8 macro + filtres polarisant et UV + chargeur + GPS Zumo.

V

[dparbor]

Suis pas motard mais l'idée m'a l'air d'être très interressante........un vrai Lowepro.......

[denis.savart]

Bonsoir,

Effectivement, ça peut être un bonne idée. J'ai une petite Transalp d'occas, fourni avec sacoche de réservoir que je n'utilise absolument jamais. La convertir en sac photo peut être une bonne idée. En général, en ballade, j'ai le Lowerpro dans le topcase. Ça oblige à descendre à chaque fois pour les paysages en bord de route. Avec ça, on a tout sous la main, je vais y regarder de plus près, bien vu.

Merci pour l'idée !

[garsympa]

attention au micro vibation des moteurs et des transmisions (chaine moins sur cardan mais présent). ton idée est excellente mais si tu peux faire un double fond "suspendu" je pense que tu absorberais plus de vibration (une couche de tapis de sol, une double couche de papier bulle air et fini par une autre couche de tapis de sol par exemple j'dis ça comme ça) plus épais mais plus absorbant. n'oublie pas que dépassé une certaines vitesse (non autorisée par la code de la route) tu perd 1° par phase de 10 Kms/hrs. à prendre en compte (bien que souvent proteger par la bulle d'origine selon modele). je me souvient d'un top case amenagé pour un PC portable d'un client. juste de la mousse boite à oeuf (j'appel ça comme ça je connais pas le nom mais c'est plein d'alveole et ça ressemble à une boite à oeuf) efficace aussi. renfort de la jointure avec une simple pâte à joints pour la fermeture. jamais été embeter avec son PC. autre détail (je te le souhaite pas) prévoit en cas d'accident à renforcer la partie superieur de ta bagagerie. une simple couche de ton tapis devrait suffir.
voila...

[ricou69]

attention au micro vibation des moteurs et des transmisions.

Ca doit être mieux quand on met son sac photo dans le coffre pour plusieurs centaines de km !

[garsympa]

je parle d'une moto, le cadre supporte le moteur (certains montage le moteur et le cadre font qu'un)
médicalement parlant, on constate des micro fissures sur la colonne vertebrales des motards (aucun danger c'est juste une constatation on vie trés bien avec)
prends un 1100 et ouvre en grand sur un sous régime (ex : 3000 trs/min en troisieme et GAZ ! la tu va les sentir les vibrations hhmmm !!!) bon un moto se pilote pas comme ça mais attention à se parametre. à ne pas prendre à la legere.
un autre exemple tout bête, les clignotant sont monté souple. changé les clignotant et faite une monte rigide. vous petez de l'ampoule à tout va.
c'est un mecano moto qui parle, pas l'apprenti photographe.
l'ideal reste le sac à dos (le corps amortie trés bien les vibrations)
voila...

[ducatwin]

bonjour à tous,
très bonne idée :-)
je roule en Ducati, donc pas de top case loll, alors c'est généralement sac à dos :-( ou, sac photo(de côté, pas sac à dos) arrimé avec une araignée sur le réservoir :-(
cela dis, ça tiens :-)
merci pour l'idée,
A+
Sylvain

[crispytof]

Je profite de cette discussion de motards photographes pour savoir si dans le top case,le matos ne risque pas d'être trop malmené ou de trop vibrer.
D'un autre côté je ne risque pas de dépasser les vitesses autorisées (du moins sur l'autoroute) avec mon scooter 125.
Y a t'il quelqu'un qui a une astuce.
merci

[Norbert75]

je parle d'une moto, le cadre supporte le moteur (certains montage le moteur et le cadre font qu'un)
médicalement parlant, on constate des micro fissures sur la colonne vertebrales des motards (aucun danger c'est juste une constatation on vie trés bien avec)
....
l'ideal reste le sac à dos (le corps amortie trés bien les vibrations)
voila...

Mouais, mais en cas de chute ce ne seront pas des microfissures !

[garsympa]

Mouais, mais en cas de chute ce ne seront pas des microfissures !

Hélas tu as raison (bien que dans une gamelle on glisse, ce qui nous casse en deux c'est les "obstacle" sur la route comme trottoir et barriere de sécurité type guillotine pour nous et ce pu... de camion...)

pour l'tulisitation dans un top case c'est clair, ta interet à caler ton matos (on prends de l'angle quand on ATTAQUE euh pardon... tourne.) et le top case et en bon de chassis, donc en bout de "levier" et c'est la que tu retrouve tes vibrations. pense également à l'etancheité. nous quand on pose un top case on le perce pour le fixé et pour mettre un eventuelle dosseret de selle dessus. moi je finalise mais montage par de la pâte à joint mais y'a des saguouint dans le métier (rare quand même c'est un milieu de passionné).
Attention, je dis ça parce que je connais la moto en tant que mécano, je ne connais pas la résistance au vibrations et choc d'un diaph d'objo et d'un rideau de boitier. peut etre qu'on se prends la tête pour rien. peut etre que ça supporterais très bien le tout.
moi, vu le prix du matos et de la micromécanique qui compose mes boitiers et objos, je protege (peut etre trop parfois mais bon...)
voila...

[jfoucecilia]

Hello à tous, je m'insinue dans cette discussion pour savoir si certains d'entre vous seraient partant pour une séance shooting à Carole (RP) ?

Dans l'attente de vos réponses pour unir nos deux passions moto-photo....ou l'inverse !

[denis.savart]

...alors c'est généralement sac à dos :-(

Par principe, lorsque j'utilise un vehicule, je préfère que ce soit lui qui porte, et pas moi. Donc pas de sac a dos pour moi. Surtout que le matos photo est assez lourd.

Dans le top case, jamais eu de pb de vibration. Et pourtant j'en trimbale des trucs fragiles : PC portable, appareil photo, les courses avec les oeufs et les bouteilles etc.

Hello à tous, je m'insinue dans cette discussion pour savoir si certains d'entre vous seraient partant pour une séance shooting à Carole (RP) ?

Ça peut être une idée de tofs, proposes le plutôt dans la rubrique rencontre, il y aura plus de réponses.

[briceos]

Perso, j'ai déjà emmené mon appareil dans un slingshot AW2 qui tenait mon 300D et 1 objo, le tout dans la sacoche reservoir. Donc, y'avait quand même de l'amortissement au niveau vibrations... Dans le top case, a priori non, car c'est là que ça vibre et que ça se balade le plus, je pense.

[garsympa]

[quote=denis.savart;810226]

Dans le top case, jamais eu de pb de vibration. Et pourtant j'en trimbale des trucs fragiles : PC portable, appareil photo, les courses avec les oeufs et les bouteilles etc.


quote]
je parle de micro vibration c'est pas non plus un power plate !
mdr !

[denis.savart]

je parle de micro vibration c'est pas non plus un power plate !
mdr !

Lol !

:blink: Heu, excuse mon ignorance, c'est quoi une "micro vibration" ? Je comprends ce qu'est une micro-fissure (petite et/ou invisible à l'oeil nu); des bonnes vielles vibrations, ça je conçois très bien aussi, si les vibrations sont "micro", pour moi elles sont encore moins gênantes que les "normales" vibrations, qui ne me gênent déjà pas beaucoup.
Ce qui peut abîmer dans les vibrations, c'est d'une part l'amplitude (ça plie ou ça casse franchement), et d'autre part la fréquence, qui à la longue peut entraîner une fatigue mécanique (phénomène de résonance, et surtout défaut de conception). Mais dans ce dernier cas, il ne faudrait pas non plus poser son matos près de ses enceintes hifi quand on écoute un peu fort En plus, comme j'habite en montagne, je ne peux jamais rouler en régime constant, donc les fréquences changent sans arrêt.

[garsympa]

Et ben voila !
tu connais les fréquences et leurs amplitudes, c'est exactement ça !!!
comme je disais plus haut, je ne connais pas la résistance des boitiers et objos.
ne tentont pas le Diable, réduisont l'expo aux fréquences.

Motard de montagne = motard heureux ! je t'envie !
Merci bonne bourre...euh balade.

[T@z]

Je mets mon matos dans un Lowepro Stealth Reporter 300, et ensuite dans le sac de réservoir. Jamais eu de problèmes malgré qques routes dégradées ou "pistes roulantes" (Grèce, Tunisie, Maroc, Turquie).

T@z

[Tateu]

Pour les vibrations, je me suis pas mal posé la question, j'ai trouvé quelques témoignages sur le forum qui rassurent:
ballader-sont-matos-en-vtt-ou-moto-risquer-78992
transport-materiel-en-moto-6491
concilier-photo-et-moto-3213, en particulier les posts 17 et 18.
36831-comment-voyager-avec-son-70-200-f4-l-2

Mais l'idée de Garsympa pour le multi-couche me plait bien, ça fera partie de la prochaine amélioration, en optimisant l'épaisseur.

Pour la casse en cas de chute, je songe à prendre une option dans l'assurance, ils font ça à la mutuelle des motards.

[SnowGoose]

Excellent sujet.

J'ai un RSV1000R (Aprilia pour les non connaisseurs) et j'ai rencontré ce problème. J'ai procèdé tout comme toi, mais en prenant en compte les vibrations. Donc, j'ai pris une sacoche de selle arrière, en mettant tout le matériel photo en position verticale et en le calant avec des renforts provenant d'anciens sacs photo). J'ai récupéré une sangle de sac d'ordinateur pour porter le tout.

[Tateu]

En fait, je voulais que le matos soit plus rapidement accessible pour les pauses photos lors des sorties à moto. Histoire de profiter des 2: la moto et la photo, car mine de rien, 5min par ci, 5min par là, ça bouffe vite de la longueur au road-book dans une journée!

Avant je devais déballer, remballer l'appareil dans de la mousse de protection. Et pour le changement d'objo, la galère. Parfois j'avais même pas le courage, le temps de déballer, certains du groupe avaient déjà shooté avec leur compact ou bridge, sans quitter casque ni gants.

Là, je suis paré pour la semaine en Corse qui se prépare!

[Tateu]

Excellent sujet.

J'ai un RSV1000R (Aprilia pour les non connaisseurs) et j'ai rencontré ce problème. J'ai procèdé tout comme toi, mais en prenant en compte les vibrations. Donc, j'ai pris une sacoche de selle arrière, en mettant tout le matériel photo en position verticale et en le calant avec des renforts provenant d'anciens sacs photo). J'ai récupéré une sangle de sac d'ordinateur pour porter le tout.

J'ai aussi une sacoche de selle à l'arrière, mais elle n'est pas amovible comme une sacoche de réservoir.

J'ai procèdé tout comme toi, mais en prenant en compte les vibrations.

Je suis intéressé par un peu plus de précision, t'as fait quoi exactement?

[SnowGoose]

J'ai aussi une sacoche de selle à l'arrière, mais elle n'est pas amovible comme une sacoche de réservoir.

Tout pareil. Impossible de trouver une dsacoche qui aille aussi bien que les magnétiques sur un réservoir en acier. Donc, sacoche de selle. Ca prend un peu plus de temps, mais c'est ça ou rien.

Je suis intéressé par un peu plus de précision, t'as fait quoi exactement?

Trois couches de bull pack (diametre 15mm) au fond de la sacoche , objos debout impérativement, et boitier vertical. Tout est parfaitement calé/serré. Ca ne bouge pas.

Après 5 jours dans les Vosges, aucun dysfonctionnement.

[Tateu]

Et pourquoi les objos debout et le boitier vertical, c'est mieux? J'ai pas vu ce genre de préconisations sur les emballages carton d'origine. C'est la mécanique interne qui est moins sensible dans ce sens?

[garsympa]

des sacoches de reservoir magnetique c'est plus facilement standard. la majorité des reservoirs sont en ferraille. (désolé pour les propriétaire de ZX-12R c'est de l'ABS par exemple, pis au dessus de 250 kms/hrs il faut prendre en compte la pression de l'air en plus du reste...)
l'arriere des motos sont tellement varié qu'il est dificille au contructeur de bagagerie de fabriqué à des coups moyens des sacoches. ce qu'il serait interressant c'est d'avoir l'avis d'un journaliste photo sur Paris en scooter... voir comment il traite sont matos.

[SnowGoose]

Et pourquoi les objos debout et le boitier vertical, c'est mieux? J'ai pas vu ce genre de préconisations sur les emballages carton d'origine. C'est la mécanique interne qui est moins sensible dans ce sens?

Parce que ca fait depuis 35 ans que je fais comme ca et je n'ai jamais rien abimé. Quand j'ai fais assurer mon matériel photo, j'ai fais un dossier à mon assureur. Il m'a pris la garantie et je n'ai pas de surprime. Mais bon, chacun fait comme il veut. Je fais et de la moto et de la photo et non de la moto ou de la photo.
Conclusion, il faut de temps à autre arrêter de se poser des questions et tenter de trouver des solutions. J'ai trouvé çà et ça me convient, mais personne n'est obligé de suivre mon exemple.
Cordialement.

[garsympa]

Parce que ca fait depuis 35 ans que je fais comme ca et je n'ai jamais rien abimé. Quand j'ai fais assurer mon matériel photo, j'ai fais un dossier à mon assureur. Il m'a pris la garantie et je n'ai pas de surprime. Mais bon, chacun fait comme il veut. Je fais et de la moto et de la photo et non de la moto ou de la photo.
Conclusion, il faut de temps à autre arrêter de se poser des questions et tenter de trouver des solutions. J'ai trouvé çà et ça me convient, mais personne n'est obligé de suivre mon exemple.
Cordialement.

Interressant !!!
Merci pour ton experience.

[crispytof]

Merci pour ces réponses.
Tout ce post est trés intéressant.Vivement que que je passe le gros cube.:rudolph:

[Fogi]

Excellente idée... que j'ai eu moi aussi, (Niark! Niark!) quand j'avais mes argentiques... j'avais un sac un peu ancien que j'avais découpé pour l'adapter.
Une sacoche de réservoir équipée, on l'a face à soi, il est facile de sortir le matos en étant enocore en selle..pas en roulant, non, non..!
Je cherchae le sac à dos idéal pour de la rando montagne "à la journée" et les shoots en ville. Mais comme je suis toujours ou presque sur deux roues pour me déplacer, je vais me rééquiper une sacoche. Le sac à dos, en cas de chute, bonjour la colonne surtout avec un 70-300 planté dedans... puis j'ai ma dorsale, alors ça fait beaucoup.
La sacoche de réservoir, c'est l'idée lumineuse. Merci, je l'avais oubliée cette astuce.

Celà dit, si tu passes par Ajaccio, envoie-moi un MP... une petite Pietra bien fraîche, ça fait du bien...

[Fogi]

Excellente idée... que j'ai eu moi aussi, (Niark! Niark!) quand j'avais mes argentiques... j'avais un sac un peu ancien que j'avais découpé pour l'adapter.
Une sacoche de réservoir équipée, on l'a face à soi, il est facile de sortir le matos en étant enocore en selle..pas en roulant, non, non..!
Je cherchae le sac à dos idéal pour de la rando montagne "à la journée" et les shoots en ville. Mais comme je suis toujours ou presque sur deux roues pour me déplacer (1300 XJR), je vais me rééquiper d' une sacoche. Le sac à dos, en cas de chute, bonjour la colonne surtout avec un 70-300 planté dedans... puis j'ai ma dorsale, alors ça fait beaucoup.
La sacoche de réservoir, c'est l'idée lumineuse. Merci, je l'avais oubliée cette astuce.

Celà dit, si tu passes par Ajaccio, envoie-moi un MP... une petite Pietra bien fraîche, ça fait du bien...

[T@z]

Touratech commercialise un sac photo qui vient se loger dans une sacoche de réservoir.


T@z

[Valeria]

Très interessant ce topic !
Je n'ai pas encore pris la moto pour mes balades photos à cause justement de ce problème de débalage fastidieux de chaque arrêt.

D'ailleurs, je trouve aussi que le gros soucis en moto pour le matos photo c'est la protection contre la pluie ou l'humidité en générale.
En tous cas, le multi couche mousse + plastique à bulles me parait être la meilleure solution pour les vibrations.
Ca pourrai être l'objet d'une demande auprès des fabriquants de sac photos et de sacoche motos de proposer des produits specialement adaptés.

[Tateu]

Fogi: on ne fera que passer à Ajaccio, en faisant le tour car il parait que la circulation est un calvaire, même à moto. Mais merci pour l'invit'!

T@z: j'avais même pas pensé à chercher! J'avais cette idée en tête depuis l'achat du matos reflex. Par contre pour 100 roros je trouve leur sacoche un peu light.

Valeria: pour la pluie habituellement je mets mes affaires dans un sac plastique, le tout dans la sacoche. Mais ça fait une couche de plus à déballer, c'était vraiment trop pénible la dernière fois. Du coup je reviens à la housse extérieure d'origine à sortir en cas de pluie, car de toutes façons c'est plus possible maintenant.

[Fogi]

J'ai trouvé !
Une sacoche réservoir ou de selle (pour les égoïstes qui roulent seuls :-) que l'on peut porter en sac à dos...ça existe déjà...

Daytona 2000 SL :: Bagster - Sacoche de réservoir Sherpa noire / grise

Vente d'accessoire moto - Bagagerie Sacoches réservoir - BAGSTER - Design

Ensuite, adapter l'intérieur.

[Djiz]

S'il est logé dans un bon sac et que les objos sont bien sûr démontés des boîtiers pendant le transport, je pense que le matos ne craint pas grand-chose. Mes plus anciens objos (28-70 & 70-200) encore en service ont 12 ans (avant j'étais équipé en non-AF) et ont bouffé des milliers de bornes d'enduro, de trial et de raids tout-terrain dans des sacs à dos Lowepro. Bien sûr, le fait qu'en TT on roule le plus souvent debout limite chocs et vibrations, mais sur les longues pistes rapides, il m'arrive aussi souvent de m'asseoir pour reposer les jambes et de détendre les bretelles pour faire porter le sac par la selle et ainsi soulager les épaules et le dos. Il va aussi sans dire que dans les successions de trous, les sauts, etc., malgré une station debout, boîtiers et objos sont bien secoués. Sans compter les nombreuses gamelles... Pourtant, tous ont bien résisté à ces mauvais traitements.

[Helios]

S'il est logé dans un bon sac et que les objos sont bien sûr démontés des boîtiers pendant le transport, je pense que le matos ne craint pas grand-chose. Mes plus anciens objos (28-70 & 70-200) encore en service ont 12 ans (avant j'étais équipé en non-AF) et ont bouffé des milliers de bornes d'enduro, de trial et de raids tout-terrain dans des sacs à dos Lowepro. Bien sûr, le fait qu'en TT on roule le plus souvent debout limite chocs et vibrations, mais sur les longues pistes rapides, il m'arrive aussi souvent de m'asseoir pour reposer les jambes et de détendre les bretelles pour faire porter le sac par la selle et ainsi soulager les épaules et le dos. Il va aussi sans dire que dans les successions de trous, les sauts, etc., malgré une station debout, boîtiers et objos sont bien secoués. Sans compter les nombreuses gamelles... Pourtant, tous ont bien résisté à ces mauvais traitements.

Note pour plus tard : ne pas t'acheter de matos d'occasion

[denis.savart]

Note pour plus tard : ne pas t'acheter de matos d'occasion

Au contraire, ya une plus value, car "motard approuved":fear(1): . Au moins ce matos ne craint vraiment plus rien maintenant.

[Djiz]

Bah, je ne compte pas me séparer de mon matériel et vu qu'il est amorti et que j'ai tendance à m'y attacher, en cas de révolution dans les gammes d'optiques, il sera plus probablement rangé dans la vitrine des souvenirs que revendu. Reste que son aspect et son fonctionnement sont toujours nickels.
Si je fais part de mon expérience, c'est pour calmer un peu les anxieux. Nos glingues ne sont pas si fragiles qu'on l'entend parfois dire. Je crains plus pour mes boîtiers et objos lorsque je leur fais subir des prises de vue sous de fortes pluies ou dans des cadres où volent le sable et la poussière, que lorsqu'ils sont bien rangés et calés au fond de leur sac.