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Discussion: Motocross Elite France MX1 MX2 à Iffendic
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25/06/2008, 21h14 #1
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Motocross Elite France MX1 MX2 à Iffendic
Quelques photos réalisés lors du motocross comptant pour le championnat de france mx1 et mx2 le weekend dernier (superbe météo ,ensoleillé avec passages nuageux).
Delepierre nicolas suzuki 450 mx1
Demartis stephan honda 250 mx2
Larrieu loic kawasaki 250 mx2
Pourcel sebastien kawasaki 450 mx1
Dernière modification par francoisk ; 25/06/2008 à 22h39. Motif: passage de liens a insertion images
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26/06/2008, 16h37 #2
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Pas très nette surtout la dernière.
J'imagine que tu utilise le 100-400?
La 1, 2 et 3 tu modifie tes ISO de 200 à 100 tu passera de f11 à f5.6, tu recadre le tout en portrait pour couper le centrage pleine pastille.
La 4 la mise au point est sur le pare boue arrière.
Un dernier point tu es bien en AIServo?
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26/06/2008, 18h34 #3
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Salut,
Je vois que Photo-surf à bien dégrossi.
Concernant la 3 (Loic Larrieu), les cables me gène, je sais ce n'est pas évident de trouver un endroit ou il n'y a pas d'éléments perturbateurs, mais si tu veux une super photo, il faut y faire gaffe.
Concernant, celle de Pourcel, dommage qu'il y est ce manque de netteté et que le pilote soit pas cadré plus haut et à gauche, car j'aime bien cette angle.
@+:thumbup:
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26/06/2008, 20h40 #4
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pour ce motocross j'utilisais le sigma 70/300 et les pdc ont bien ete faite en AIServo mais je trouve que le fait de réduire la taille a eu pour effet de diminuer la qualité d'image.Pour ce qui est des cables aérien le circuit en est malheurement bien toilée.
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26/06/2008, 20h43 #5
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Pourquoi le 70-300 qui n'est pas HSM alors que tu dispose du 100-400 qui est lui USM et stabilisé???
Pour les filés positions 2 sur la stab.
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26/06/2008, 20h47 #6
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Mes photos publiées
Personne n'en a parlé, mais trop fort le pilote de la 3eme photo, bel équilibre sur roue avant sur le fil électrique
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26/06/2008, 20h49 #7
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26/06/2008, 20h57 #8
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30/06/2008, 17h12 #9
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globalement, les cadrages sont centrés, la PDC est trop importante et la netteté perfectible.
il faut laisser de la place dans le sens de déplacement de la moto, utiliser une ouverture plus grande et faire la MAP sur le casque
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