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  1. #1
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    Par défaut LMS 1000KM of Spa 2008

    superbe weekend

    quelques images d'un premier tri...

    1




    2




    3




    4




    5




    d'autres sur le site de Turbomagazine:

    Turbo Magazine

    http://www.turbomagazine.be/des_info...id=9967&back=1


  2. #2
    Membre Avatar de elinono
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    Par défaut

    J'aime vraiment bien la dernière, je trouve que ta compo ton cadrage,...tout est bon.

    Sur les 3 premières, le filé est joli mais je trouve que ca manque de netteté.

    Bonne continuation !

    PS: T'es photographe ches Turbo?

  3. #3
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    Par défaut

    merci,

    yes je collabore regulierement avec eux

    pour le manque de neteté en 800x600 y a pas de miracle non plus...

  4. #4
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    Citation Envoyé par fredbmw Voir le message

    pour le manque de neteté en 800x600 y a pas de miracle non plus...
    pas compris

  5. #5
    Membre Avatar de herve_46
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    Par défaut

    Belle série Fred (même si j'aurais préféré voir une série un poil plus variée, les trois premières sont les mêmes pour moi).
    Préférence pour la dernière.

    Eliono, je ne vois pas où est ce que cela manque de netteté (en tout cas la netteté est là ou il faut et c'est le principal).

  6. #6
    Membre Avatar de SNAKE57
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    Tres belle serie egalement :thumbup:
    Je te pose la meme question qu'a elinono...
    Je dois me rendre sur le circuit le 31 mai sans acreditation et j'aurais voulus savoir si je ne vais pas rentrer qu'avec une magnifique gallerie de grillage
    Est ce que toi pour ces photos tu avais une acreditation??
    Par avance merci.

  7. #7
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    J'adore la 5.
    Pour la 1 le pilote a du avoir chaud car derrière la poussière est bien présente.
    Je préfère la 2 à la 1 car les couleurs de la voiture sont plus vives (sentiment de vitesse plus présent).

  8. #8
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    Par défaut

    Herve, je sais elle se ressemble fort les premieres...j'ai fait plein d'autre chose mais suis en plein tri et j'ai attrappé celle la...

    evidement que j'avais une accreditation, parce que du public c'est impossible à faire ce genre d'images

    snake, il on pensé au public il y a pas mal d'endroit ou il y a des trous ds les grillages, y a aussi les conteneurs à poubelle pour servir d'echelle + quelques coins ou ça passe ou dessus

    te fait pas trop d'illusion, si tu connais pas un peu le circuit et l'orientation du soliel suivant l'heure il te sera difficile de faire de tres bonne photos

    elinono, qd tu shot avec une faible vitesse il est tres rare d'avoir toute la voiture net, en plus la resolution 800X600 te fait perdre bcp de details donc de neteté

    faut pas oublier que la resolution de depart est de 3888X2592, ça fait une grosse dif...

  9. #9
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    Citation Envoyé par onm44 Voir le message
    J'adore la 5.
    Pour la 1 le pilote a du avoir chaud car derrière la poussière est bien présente.
    Je préfère la 2 à la 1 car les couleurs de la voiture sont plus vives (sentiment de vitesse plus présent).

    en effet sur la une, il est en (leger) travers et contre braquage, voir la roue avant et la position de sa main alors que le virage tourne à droite...

  10. #10
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    Citation Envoyé par fredbmw Voir le message
    elinono, qd tu shot avec une faible vitesse il est tres rare d'avoir toute la voiture net, en plus la resolution 800X600 te fait perdre bcp de details donc de neteté

    faut pas oublier que la resolution de depart est de 3888X2592, ça fait une grosse dif...
    je ne suis d accord avec aucune des deux affirmations .

  11. #11
    Membre Avatar de elinono
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    Citation Envoyé par teryValencia Voir le message
    je ne suis d accord avec aucune des deux affirmations .
    Pour une fois, je suis du meme avis que TeryValencia

    Un bonne réduction photoshop n'altéra ni le couleurs ni la netteté (comme le fait Office Picture manager...)
    Dernière modification par elinono ; 12/05/2008 à 18h57.

  12. #12
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    Citation Envoyé par elinono Voir le message
    Pour une fois, je suis du meme avis que TeryValencia

    Un bonne réduction photoshop n'altéra ni le couleurs ni la netteté (comme le fait Office Picture manager...)
    oui à conditions de prendre le temps d'accentuer et de reduire en plusieurs fois...et j'ai jamais parler des couleurs qui de toute façon varie chez tout le monde ou presque...

    terry > je maintiens qu'en 3/4 face tu n'as pas tjs toute l'auto net, ça plus facile qd on est bien parrallele à l'auto et surtout bien regulier ds sa rotation

    et plus on descend bas en vitesse, plus dificile est l'exercice...
    Dernière modification par fredbmw ; 12/05/2008 à 20h54.

  13. #13

    Par défaut

    Belles tofs comme d'hab!
    Pour la 5, tu pourrais me dire dans quel virage c'est car je ne le reconnais pas...

  14. #14
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    Citation Envoyé par poucy911 Voir le message
    Belles tofs comme d'hab!
    Pour la 5, tu pourrais me dire dans quel virage c'est car je ne le reconnais pas...
    Au combes non?

  15. #15

    Par défaut

    Bien possible...(le premier droite alors) Fred est si bas pour cadrer et faire ainsi disparaitre le fond grace à la déclivité que je demandais pour confirmation, le pire est que j'ai posté des Audi au même endroit :rolleyes: (mais de face)

  16. #16
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    Par défaut

    en effet c'est le premier droite des Combes apres la longue ligne droite, je suis un poil plus bas que le poste des commissaires (poste 6) au 300mm

    je passe juste au dessus des glissieres avec l'objo...

  17. #17
    Membre Avatar de davidpiolé
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    pour ce qui est de l'accentuation , tu reduis ton image et tu accentues en une seule fois et dans bien des cas une photo qui n'est pas piqué devient ultra sharp.....

  18. #18
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    Je n'arrive pas à voir les exifs.
    J'aime bien le cadrage sur les trois premières, mais dommage que ce soit trois fois le même!

  19. #19
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    Par défaut

    je sais elles se ressemble fort

    j'en ai plein d'autres differente (ben qd meme sur trois jours ) mais avec cette regle stupide de 5 images en directes faudrai refaire plusieurs post sur lememe sujet

    perso je trouve chiant de devoir cliquer chaque fois sur une vignette ou pire un lien pour voir quelques choses...

    je regarde pour les exifs...

    voila:

    1. 1/200s f9 300 f2.8

    2. 1/200s f9 300 f2.8

    3. 1/125s f11 300 f2.8

    4. 1/320s f8 420mm (300 f.28 + multi 1.4)

    5. 1/320s f6.3 300 f2.8
    Dernière modification par fredbmw ; 14/05/2008 à 10h14.

  20. #20
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