24 heures du MANS moto 2008

[gatfred]

Après juste une photo de faisan voici mon deuxième post

une série des 24 heures moto 2008. Fait avec un 30d + 100-400mm.

C'est la première fois que je peux être en bord de piste grâce à un contrôleur sympa. Faut dire que je m'étais levé à 04h15 pour être sur place le dimanche matin avant le lever du soleil. Et j'ai pu en profiter deux heures.

Voici quelques précisions concernant les conditions de prises de vues. J'ai pu faire ces photos de 06h30 à 08h45. Ce jour là le soleil le levait à 06h50. Donc j'ai commencé de nuit. Je n'avais pas mon monopod donc tout est fait à main levée.

Le matériel : Canon 30D + 100-400mm. Pour la vitesse, je devais osciller entre 1/125 et 1/400 selon l'endroit et l'évolution de la luminosité avec comme impératif de ne pas monter au dessus de 1/400 pour ne pas figer les jantes des motos.
Pour ceux qui connaissent le circuit Bugatti je me trouvait côté intérieur de la piste au niveau des esses bleus.

Pour les exifs, ils doivent être changeant en fonction de la luminosité. J'ai du commencé à 640 ISO pour finir peut-être à 100 ISO vers 08h45. Donc certaines sont bruitées mais pas possible de faire autrement sans un objectif qui ouvre à f/2.8.

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Merci pour vos conseils sur la compo et la technique pour que je m'améliore.

[Sebrr600]

Dommage pour toi concernant les conditions limites.

De plus, pas facile de shooter des motos avec les phares allumés, dans ce cas il vaut mieux se mettre en mode M pour ne pas que l'expo. soit modifié en cas de phare en pleine tronche. Est-ce comme cela que tu as pratiqué ?

Ma préférée est la 4 (peut-être juste ajuster la BdB qui est un peu trop froide ici AMHA) car les photos de nuit ou en pénombre comme ici reflètent bien les 24H je trouve !

Sur la 1, le fond est trop présent.
La dernière est légèrement floue.

[bhemard]

Sympa quand même....pour moi 1, 2 et 4! On voit bien que c'était Dimanche matin avec un temps pourri! C'est sure, que ce n'était pas facile...à quelques heures prêt, il avait le soleil qui ce levait, et la pluie qui "partait"...!
C'est vrai que la 4, est super bien pour ça : on voit les projection de la piste mouillée dans le faisceau des phares!

Au petit matin, vers les Esses bleu, tu n'a pas vue repartir la moto qui s'est pris le lapin? Il se l'est pris juste après le chemin au boeuf...au petit matin!

[gatfred]

Je n'étais pas là quand la numéro 1 s'est tapé un lapin. C'était à 03h30. Et c'est ce qui a fait gagner l'équipage de la numéro 2. Comme quoi, des fois, des heures de travail et pan, un lapin!

[teryValencia]

apres avoir parle avec le team manager de l equipe nº2, il m a confirme tout le sens que prenait l expression "poser un lapin".

non non je n entends rien , je suis dehors ... :-)

[obiyohann]

Moi j' aime bien la 4, la dernière est sympa dommage pour le manque de netteté !
Si tu viens au GP dans un mois n' hésites pas envoie un moi un MP, on pourrait se voir !

[asap12]

Jolie série.
+1 pour la quatre.
Au fait comment est le garage Vert?
Je dois aller au Gp de france en mai et cet endroit était sympa pour des photos sans grillage.

D'ailleurs si cela dit à quelqu'un, j'y vais les trois jours. on pourrait se voir là bas éventuellement

[bhemard]

... Au fait comment est le garage Vert?
Je dois aller au Gp de france en mai et cet endroit était sympa pour des photos sans grillage...

Le Garage vert est tout neuf, et ils (l'ACO) prlent même de refaire l'enrobée car un pot de peinture a été trainé dans le virage...et le nettoyage ne suffit pas, ça glisse toujours...:ranting2:...sinon, aux abords, c'est vraiùent plus pareil qu'avant les travaux. Y es tu retourné rescament?

[gatfred]

Depuis que le virage de la chapelle a été refait il y a 3 ou 4 ans, il n'y a plus de dépassements au freinage là-bas. Alors maintenant je me place toujours entre chemin aux beaufs et les esses bleus. Bien placé on peut même voir la deuxième moitié du virage du raccordement et il y a l'écran géant.

Je ne sais pas ce que ça donne niveau spectacle au garage vert. Mais aux esses bleus, l'année dernière, c'était extraordinaire en 250 cm3 et en motoGP.