Filtre polarisant ou filtre gris?

[jéjé]

Je souhaiterais faire quelques photos en paysage surtout le soir et le matin. Que me conseilleriez-vous : filtre polarisant ou filtre gris?

[scorfel]

Je souhaiterais faire quelques photos en paysage surtout le soir et le matin. Que me conseilleriez-vous : filtre polarisant ou filtre gris?

J'aurais tendance a te conseiller en priorité un gris dégradé, qui sera très utile en paysage surtout le soir et le matin avec les écarts de luminosité dans ces moments la.


Alex

[gparedes]

J'aurais tendance a te conseiller en priorité un gris dégradé, qui sera très utile en paysage surtout le soir et le matin avec les écarts de luminosité dans ces moments la.

Alex

Dans le cas present je suis aussi de l'avis de scorfel, puisque la filtration du polar fonctionne très bien sur des ciels et nuages mais au petits matin l'effet sera nul et idem le soir, et pour ce qui est de l'eau qu'il permet de visualiser le fond ici avec une lumière oblique sera aussi sans effet, alors autant pour la journée le polar est à passer en priorité, autant pour le matin soir le filtre gris "dégradé" pas que gris seul puisque la lumière est pas très présente le matin et certes le soir elle est forte mais pas besoin d'obscurcir cette lumière on ne fera pas du filé de soleil , on préfèrera donc le gris dégradé qui équilibrera hautes et basses lumières entre soleil et sol, ce que fait très bien scorfel d'ailleurs

Donc pour l'usage demandé c'est filtre gris dédradé ND4 (pour le matin cela peut suffire) ou plutôt ND8 (plus adapté pour le soir car plus de lumière)


++

[digitalreflexe]

je choisirai aussi un filtre gris dégradé.
le polarisant lui est efficace dans certaines conditions : soleil dans le dos

[jéjé]

En tout cas merci pour vos réponses. Cela confirme bien ce que je pensais.

[thibaut.t]

le polarisant ne sert pas aussi à eviter les reflets sur l'eau ou des carrosserie ou je confond peut etre avec un polarisant circulaire qui n'est pas pareille qu'un polarisant normale.
N'hesitez pas à me dirt si je confond ou dit une bourde.

[gparedes]

le polarisant ne sert pas aussi à eviter les reflets sur l'eau ou des carrosserie ou je confond peut etre avec un polarisant circulaire qui n'est pas pareille qu'un polarisant normale.
N'hesitez pas à me dirt si je confond ou dit une bourde.

Lu,

Tu as quelques confusions dans tes réponses.

Il n'existe pas de polarisation normal et circulaire. Les polarisant existent de 2 manières : circulaires et lineaires. Le fait de choisir l'un ou l'autre dépend de l'obturateur selon si il s'agit d'un à lamelles horizontales comme sur nos reflex ou à obturateur type central (qui se referme un peu comme les lamelles de l'ouverture d'un objectif)

Les 2 ont le même comportement :
- permet de saturer les couleurs (en particulier les bleus/verts, mais en enlevant les brillances des objects on obtient parfois une couleur un peu différente dans bien des tons) Cela fait ressortir par exemple les nuages dans le ciel puisque le bleu apparaît plus dense
- permet d'éliminer les reflets sur metal, plastiques, vitres, eau ... mais dans un certain angle pas sur tous.

Ce type de filtres sert essentiellement en paysage et à la mer c'est du bonheur puisque en filtrant le reflet on verra à travers la flotte et le fond de l'eau sera visible, qui en plus en saturant les couleurs donnera des couleurs tahiti

Exemple ici en Corse:



Donc comme le filtre polarisant ne fontionne pas dans tous les axes de ces brillances, il sera de peu d'effet dans le cas justement ou on est face au soleil comme lors de matin/soir et comme la lumière n'est pas assez verticale à l'eau par exemple, la lumière n'éclaire pas le fond de l'eau, la filtration ici enlèverait peut être le reflet mais au pire l'eau serait sombre.

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[thibaut.t]

Effectivement je n'avais pas bien compris l'utilisation complete de ce filtre je t'avouerais qu'un ami en à un et je ne m'etais pas assez pencher sur l'utilisation en dehors des reflets sur les carrosserie ou il m'avait montrer quand le tournant il les atenuait, maintenant avec tes explication tres clair je pense que j'aurais bien besoins d'un filtres polarisant aussi losque j'ai réaliser certaine photos avec le ciel et des plan d'eau.
Si j'ai biens compris dans mon cas, seule un circulaire peut s'adapter sur mon 400 D est ce bien cela?
En tous les cas merci de cette explication avec photos à l'appuie qui est d'ailleur trés belle.

[gparedes]

Si j'ai biens compris dans mon cas, seule un circulaire peut s'adapter sur mon 400 D est ce bien cela?

Oui circulaire sur ton 400D

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[digitalreflexe]

Lu,

Ce type de filtres sert essentiellement en paysage et à la mer c'est du bonheur puisque en filtrant le reflet on verra à travers la flotte et le fond de l'eau sera visible, qui en plus en saturant les couleurs donnera des couleurs tahiti


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très utile en photos de sport mécanique. il permet d'éliminer les reflets sur les bolides, les écrans des motards...

[gparedes]

très utile en photos de sport mécanique. il permet d'éliminer les reflets sur les bolides, les écrans des motards...

Utile oui mais chère, car ici souvent on utilise des zoom dont la lentille frontale est parfois grand diamètre et forcément cela grimpe côté prix

A noter également qu'on perd de la luminosité (environ 1.5 IL) ce qui fait chuter un peu les vitesses, alors certes en paysage il en reste sous le pied, en sport on doit vérifier pour voir si la vitesse restante est encore suffisante pour ne pas risquer le flou de bougé sujet

Pour rappel, on ne sait jamais, je rappelle qu'un polarisant se règle, cad on tourne la bague jusqu'à voir son effet visuellement sur le cadrage, en général on regarder le ciel et les nuages qui s'y trouvent, ou directement le reflet sur une vitre pour du sport mécanique. Une fois fait attention lorsqu'on fait un cadrage vertical, car il faudra le re règler

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[thibaut.t]

sa reste quand meme interressant lorsque l'auto est immobile mais c'est sur que sur des course il faut etre quand meme rapide et avoir un bon objo

[gparedes]

sa reste quand meme interressant lorsque l'auto est immobile mais c'est sur que sur des course il faut etre quand meme rapide et avoir un bon objo

Lorsqu'il y a de la lumière cette perte de 1.5 IL n'est pas dramatique, disons qu'il faut seulement savoir que celui ci bouffe un peu de lumière

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