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14/10/2007, 21h00 #1Membre
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[Motocross] certainement meilleurs que la précédente
Une petite serie shootée le même jour que la photo précédemment postée.
certainement meilleurs celle-ci.
Exif :
07 10 2007 à 15:43:52
30D, 70-300 à 70mm
1/640 à f/4.0
Exif :
07 10 2007 à 15:46
30D + 70-300 à 108 mm
1/8000 à f/4.0
Exif :
07 10 2007 à 15:51
30D + 70-300 à 70mm
1/2000 à f/4.0
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14/10/2007, 22h17 #2Membre
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Pour ma part, voici les critiques :
Sur la une, le fond est trop présent. De plus, le jaune des feuilles se "confond" avec le jaune de la combi du motard et n'aide pas à bien détacher le sujet.
Attention, tu travailles en priorité ouverture...tu devrais plutôt essayer la priorité vitesse ce qui te permettrait d'avoir sur la 2 une moto qui n'est pas complétement "figée".
D'ailleurs, comme sur la une, les filés sont un bon moyen "d'effacer" un arrière-plan trop présent.
La 3 est en contre-jour, dommage
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15/10/2007, 07h54 #3Utilisateur
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Les 1 et 3 sont floues et la 2 est figée.
Sur la 1 tu as un fond qui "mange" tout le pilote et sa moto
La 2 est cramée et trop figée mais il y a de l'idée (pour moi clairement la meilleure des 3)
La 3 il manque le coup de flash pour déboucher tout çà et un peu pleine pastille
Continue, çà va venir
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15/10/2007, 09h37 #4Membre
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Salut,
Si je peux me permettre pour shooter du MX très souvent… Essai de te concentrer sur les actions les plus intéressantes… les sauts en MX sont intéressant si tu as la référence du sol pour donner de la hauteur au couple pilote/machine.
Ensuite tu peux t'attarder sur les virages qui sont souvent très intéressant aussi bien vu de face que de 3/4 arrière pour voir le travail d'appui du pilote.
Pour finir sur mes qq conseils essais de toujours calculer pour que les yeux du pilote ou du masque sont éclairés… j'ai eu ce conseil par un pro quand j'ai commencé et depuis que je m'attarde sur ce détail les photos ont vraiment plus de pêche !
Petite photo d'hier après midi…
http://www.elprofessor.com/mx/IMG_2223.jpg
Merci de respecter le règlement concernant la taille et le poids des photos. Administration EOS Numerique.Dernière modification par CELTICJRB ; 15/10/2007 à 18h00. Motif: Poids de la photo trop élevé.
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15/10/2007, 10h09 #5Membre
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Merci pour les conseils .. je vais tacher d'appliquer tout ça ...
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15/10/2007, 11h31 #6Membre
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les rubans sont très disgracieux : je pense que tu aurais du chercher un autre angle de PDV ou changer d'endroit
Envoyé par elprofessor
Dernière modification par Tatam ; 15/10/2007 à 16h56. Motif: Merci de ne pas remettre les photos en affichage direct dans les citations
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15/10/2007, 11h35 #7Membre
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globalement l'ensemble de ta série est floue
il te faut baisser la vitesse pour avoir des photos moins figées en floutant les roues
attention à l'expo : 2 cramée
pour le cadrage, il faut laisser de la place dans le sens de déplacement
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15/10/2007, 12h29 #8Membre
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Les rubans sont voulus
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15/10/2007, 16h08 #9Membre
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c est une blague ? Envoyé par elprofessor
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15/10/2007, 17h08 #10Membre
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Non malheureusement c'est une des contraintes liées aux compétitions. Envoyé par teryValencia
Et les organisateurs ne sont pas content quand on les casses pour shooter.
Concernant la série tout à plus ou moins été dis. Verifie que ton AF en bien en AIServo.
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15/10/2007, 20h51 #11Membre
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J'ai volontairement incorporés les rubans a la photo… moi j'aime bien ensuite les gouts et les couleurs…
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16/10/2007, 07h32 #12Membre
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il faut essayer de trouver des angles qui évitent de les mettre en évidence Envoyé par photo-surf
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16/10/2007, 08h36 #13Membre
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Alors là on est bien d'accord, mais au vu de la configuration du virage en question la solution semble difficile à trouver tout en restant en sécurité suffisante. Envoyé par digitalreflexe
J'ai une certaine expérience du MX en tant que correspondant pour le 1er quotidien Suisse Romand!!!
Aussi, même parfois ou tu te sens en sécurité l'accident peu arrivé. (MX Europe de Nation a Gaildorf j'étais derrière la barrière de sécurité quand un pilote italien à chuter et à tout arraché terminant sa chute ou je me trouvais avant de partir en courrant!!!
Voilà mon avis sur la question. Maintenant il est vrai que je n'aurai pas choisi cette angle mais j'aurai tout de même essayer sur ce virage. :p
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