Comment utilise-t-on un filtre polarisant ?

**dodineau** · 18/02/2007, 18h23

Bonjour,
Je viens d'acheter un filtre polarisant circulaire, c'est ce modèle.

Je voudrais savoir pourquoi, une fois vissé sur mon objo, il y a une bague qui tourne librement ?

Merci pour vos explications.

A+

**CELTICJRB** · 18/02/2007, 18h29

Envoyé par dodineau

Bonjour,
Je viens d'acheter un filtre polarisant circulaire, c'est ce modèle.
Je voudrais savoir pourquoi, une fois vissé sur mon objo, il y a une bague qui tourne librement ?
Merci pour vos explications.
A+

Il s'agit d'une bague de réglage ; l'effet polarisant sera plus ou moins marqué selon la rotation de cette bague.
A noter que l'effet polarisant ne se manifeste vraiment que lorsque le soleil est perpendiculaire à l'objectif (plus ou moins 30° environ).

Jean

**romain74** · 18/02/2007, 18h30

salut
normale
en fait tu choisis il me semble en tournant le filtage ce que tu veux....soit le ciel ou la terre
pour avoir l'effet polarisant souhaité

**Iceman** · 18/02/2007, 18h45

Le Polarisant c'est super marrant. Tu le visses sur ton objo, ensuite comme l'as dit CELTICJRB, il suffit de le tourner pour augmenter ou diminuer son effet. Il faut aussi tenir compte de l'orientation de la source lumineuse.

Exemple, si tu as un écran plat... Mets le polarisant et vise l'écran en étant bien en face. Tourne la bague du filtre, un coup tu vois ce que ton écran affiche, puis tu tourne encore et tu ne vois plus rien. Que du noir. C'est trop de la balle ce jouet

**Mac64** · 18/02/2007, 18h55

en gros : le polarisant laisse passer que certains rayons lumineux selon une certaine orientation... c'est pour cela que lorsqu'on le fait tourner l'image "change"... les rayons atteignant le capteur (ou le viseur) n'était pas les "memes"

**jeandoffus** · 18/02/2007, 18h55

Attention un filtre polarisant pour l'analogique c'est bien, mais pour le numérique certains effets recherchés peuvent être effectués en réglant la saturation pour les ciels par exemple. Mais je conseille la lecture de Luc Vincent sur le 350D, il explique très bien la chose ( mais est-il besoin de le dire? ). Je me sert du polarisant pour supprimer les reflets dans un feuillage, ça marche très bien on y pense pas souvent. On pense surtout aux reflets dans une vitrine ou sur l'eau.
Jeandoffus

**Mac64** · 18/02/2007, 18h58

c'est une des utilités majeur de supprimer les reflets (sur les surfaces non métaliques) ... par exemple sur un plan d'eau , du plastique brillant....

**cosinus** · 18/02/2007, 19h36

Salut
Je crois que le polarisant ne marche pas sur les carrosseries de voiture (pour eliminer les reflets)
C'est problablement du aux formes complexes du vehicule. Il doit en enlever mais pas suffisament pour que ce soit aussi flagrant que devant une baie vitree par exemple

**CELTICJRB** · 18/02/2007, 19h39

Le polarisant est également utile pour foncer le ciel, si celui-ci est trop pale, lorsque l'on tofe des cimes enneigées. On obtient alors un bon contraste.

Jean

**Mac64** · 18/02/2007, 19h42

Envoyé par cosinus

Salut
Je crois que le polarisant ne marche pas sur les carrosseries de voiture (pour eliminer les reflets)
C'est problablement du aux formes complexes du vehicule. Il doit en enlever mais pas suffisament pour que ce soit aussi flagrant que devant une baie vitree par exemple

c'est normal.. la carrosserie n'est pas plane... tu as donc des reflets dans tout les sens... le polarisant ne peut supprimer tout les rayons...

**dodineau** · 18/02/2007, 20h06

Merci pour ces explications,
Comment savoir dans quel sens il faut le mettre.
Il y a un petit repère en forme de triangle sur la bague tournante.
Y a-t-il une position dans laquelle il polarise et une dans laquelle il est "neutre" ?

A+

**Mac64** · 18/02/2007, 20h11

non il polarise tout le temps... c'est une sorte de grille qui laisse passer que certains rayons...
Il est donc toujour "actif"
après tu le tourne et tu vois dans le viseur quand les reflets que tu veux pas voir disparaissent...
Il n'y a pas "une" position qu'il faut utiliser... chaque situation demande un réglage différent

**romain74** · 18/02/2007, 20h13

en gros c'est pas simple d'utilisation

**dodineau** · 18/02/2007, 20h21

Envoyé par romain74

en gros c'est pas simple d'utilisation

Effectivement, c'est pas facile.
En fait je pensais que c'était comme les autres filtres, on visse et c'est tout.

Pas glop...

**CELTICJRB** · 18/02/2007, 20h24

Envoyé par dodineau

Effectivement, c'est pas facile.
En fait je pensais que c'était comme les autres filtres, on visse et c'est tout.

Pas glop...

Il ne faut pas s'en faire une montagne, ce n'est qu'une (petite) affaire d'habitude.

Jean

**cosinus** · 18/02/2007, 20h31

salut
Pour t'y habituer, tu te mets devant une baie vitree avec un beau reflet de ton jardin
Tu vises l'interieur de la salle à manger et tu tournes la bague mobile. A un moment donné (lorsque les polarisants sont perpendiculaires) tu verras l'interieur de chez toi (presque) comme s'il n' y avait pas de vitre .
Maintenant si la lentille frontale de ton caillou tourne pendant la MAP (ex 70-300 IS USM CANON) la ce sera beaucoup plus difficile
Apres a toi de doser les effets recherchés (feuilles, ciel eau etc ...)

Petit conseil : tourne la bague mobile toujours dans le meme sens (celui qui visse le filtre) car sinon tu peux devisser tout l'ensemble sans t'en rendre compte et zou tout par terre.
Ce n'est pas la peine de le bloquer comme un fou non plus il faut pouvoir l'enlever

Attention tu perds 2 diaph donc si tu depasses le f/5.6 l'AF risque de patiner

**jack lafrite** · 18/02/2007, 20h51

Envoyé par cosinus

Salut
Je crois que le polarisant ne marche pas sur les carrosseries de voiture (pour eliminer les reflets)
C'est problablement du aux formes complexes du vehicule. Il doit en enlever mais pas suffisament pour que ce soit aussi flagrant que devant une baie vitree par exemple

essaye en regardant à l'intérieur d'un véhicule !
il élimine les reflets et permet de voir à l'intérieur

**fabrice.pottier** · 18/02/2007, 21h02

Ou le ciel bleu avec qqs nuages ...

**fabrice.pottier** · 18/02/2007, 21h03

PS : Sans savoir sous les tropiques j'utilisais bcp mon filtre polarisant, attention, les résultats n'ont pas toujours été ceux attendus ...

Si tu veux qqs exemple ...

**Flo22** · 19/02/2007, 00h42

En faite ce qu'il faut comprendre c'est que la lumière naturelle n'est pas polarisée, c'est a dire que la direction du champ électrique qui compose l'onde lumineuse est aléatoire. Le filtre polarisant ne laisse passer la lumière que pour une direction privilégiée de ce champ électrique, c'est le schéma de Mac64.

Plusieurs phénomènes optiques produisent une polarisation partielle ou totale de la lumière.Par exemple la diffusion provoque une polarisation partielle, la lumière issue du soleil et diffusée par l'atmosphère sera le plus polarisée à angle droit du soleil, c'est donc là qu'en orientant correctement le filtre polarisant on va filtré le plus de lumière et donc assombrir le ciel. Ce phénomène présente un inconvénient : la polarisation n'étant pas homogène selon la direction (anisotrope) si on utilise un filtre polarisant avec un grand angle, le ciel présentera un aspect peu naturel.

La réflexion sur une surface non métallique conduit également à une polarisation partielle de la lumière. Là aussi la polarisation dépend de l'angle d'incidence de la lumière sur la surface. En incidence normale, il n'y a pas de polarisation, par exemple en se mettant face à une vitre le filtre polarisant n'effcera pas son propre reflet. La polarisation atteint un maximum pour un certain angle (incidence de Brewster) dont la valeur dépend du matériau. C'est là que le filtre sera le plus efficace et supprimera au maximum le reflet.
Pour les carrosseries de voiture, cela fonctionne. Je pense que c'est dû au fait que la lumière se réfléchie sur le vernis qui est un diélectrique. Si ce n'est pas efficace c'est simplement du au faite que l'angle d'incidence n'est pas le meilleur.

Dans tout les cas il faut faire tourner son filtre jusqu'a obtenir la meilleure efficacité.

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