Escort Girl

[stéphanengo]

[stéphanengo]

PTain le coup de bambou kel prend avec la compression Burk

[Paul23]

Elle est encore pas mal les couleurs passent bien . Souvenir , souvenir.
C'est une Escort Gr.4 avec un moteur 2L et une culasse 16s cosworth 270 CV environ. A
l'époque qd tu n'avais pas l'argent pour une stratos, tu prenais ça ou une 131 Abarth.

C'est un rallye classic en corse ?

[stéphanengo]

Elle est encore pas mal les couleurs passent bien . Souvenir , souvenir.
C'est une Escort Gr.4 avec un moteur 2L et une culasse 16s cosworth 270 CV environ. A
l'époque qd tu n'avais pas l'argent pour une stratos, tu prenais ça ou une 131 Abarth.

C'est un rallye classic en corse ?

Yes le Tour de Corse Historique

[gparedes]

Roues un peu trop immobiles à mon goût (1/640 trop rapide ici), manque du coup de dynamisme, surtout qu'ici pas de nuage de fumé, pas de giclé de flotte, ... qui permette de donner du mouvement, la même prise à la moitié de vitesse voir moins encore (tu avais de la marge ISO) et elle aurait probablement donné mieux

Avis perso bien sûr ...

[Paul23]

Vu la position de la caisse en appui sur la roue av G, la roue Av D se déleste et le pilote, on voit qu'elle n'est pas l'arrêt. Pour moi on ressent la vitesse.

[stéphanengo]

ça ce discute Gerardo tu a des risques en dessous du 500 é surtout que je suis pour la prochaine qui est encore

+ de 3/4 c'est un axe ou le sujet pivote a chercher trop bas tu vas dans le mur

[stéphanengo]

Vu la position de la caisse en appui sur la roue av G, la roue Av D se déleste et le pilote, on voit qu'elle n'est pas l'arrêt. Pour moi on ressent la vitesse.

MR est conaisseur

[Paul23]

A mon avis, difficile de faire un filé avec une voiture qui est arrive pratiquement de face.

[gparedes]

ça ce discute Gerardo tu a des risques en dessous du 500 é surtout que je suis pour la prochaine qui est encore

+ de 3/4 c'est un axe ou le sujet pivote a chercher trop bas tu vas dans le mur

je te donne mon ressenti (peut être que la vitesse à 1/400 aurait suffit) le penché n'est pas suffisant ici pour moi pour me donner une bonne sensation de vitesse, je le redit, c'est mon ressenti perso, il n'engage que moi et moi seulement.

Sur cette même image on ajoute des gravillons sur la droite et cela donne déjà une autre sensation (je ne parle pas de les ajouter via Photoshop mais uniquement de perception)

C'est le seul reproche que je fais à cette image, car pour le reste aucun pb, juste un ressenti perso de petit manque de "vitesse" ...

[stéphanengo]

A mon avis, difficile de faire un filé avec une voiture qui est arrive pratiquement de face.

ça n'etait d'ailleur pas le but

j'ai juste visé le bon timing entre proportion et placement sur ce petit apuit

et surtout eviter la superposition des roues sur les pierres du 1 er plan

ce n'est pas un apuit du feu de dieu mais j'aime la lumière et la position de l'auto dans le cadre

[stéphanengo]

je te donne mon ressenti (peut être que la vitesse à 1/400 aurait suffit) le penché n'est pas suffisant ici pour moi pour me donner une bonne sensation de vitesse, je le redit, c'est mon ressenti perso, il n'engage que moi et moi seulement.

Sur cette même image on ajoute des gravillons sur la droite et cela donne déjà une autre sensation (je ne parle pas de les ajouter via Photoshop mais uniquement de perception)

C'est le seul reproche que je fais à cette image, car pour le reste aucun pb, juste un ressenti perso de petit manque de "vitesse" ...

Ya pas de Bléme Gerardo merci de vos passage

[gparedes]

A mon avis, difficile de faire un filé avec une voiture qui est arrive pratiquement de face.

je ne parle pas de filé, je parle uniquement de "déblocage" des roues, cela n'a rien à voir

Un peu comme certaines de ce post (https://www.eos-numerique.com/forums/f40/rallye-260271/) le faite que la roue soit un peu "flou de mouvement", et on a ici des vitesse proches de celles que je disais plus haut ... c'est un exemple pour comprendre ce que j'entends par là ... pas la peine de comparer (c'est l'effet dont je parles)

[Paul23]

Je suis d'accord avec toi, la composition est réussi. Tu verras peut être l'avis de Tartuge

[stéphanengo]

attention tout de même a faire et a savoir faire le distingo

entre une photo en ligne a l'extraction et un axe de pivot cela n'a strictement rien a avoir

le besoins en vitesse d'obturation de sont pas comparable

[gparedes]

attention tout de même a faire et a savoir faire le distingo

entre une photo en ligne a l'extraction et un axe de pivot cela n'a strictement rien a avoir

le besoins en vitesse d'obturation de son pas comparable

j'ai bien dit de regarder uniquement l'effet dont je parle sur la roue, sans comparer les conditions (j'ai montre cet exemple pour ne pas le confondre avec un filé) ...

De toute façon on ne peut pas être absolu en sport méca, si la bagnole passe à 60kms ou à 120kms les vitesses seront donc différentes, je parle uniquement de l'effet sur la roue et uniquement ...

[stéphanengo]

comme tu dit en + en rally tu peu avoir une disparité importante entre les Autos niveau attitude également

cela dit tu a raison je pense que le 500 é aurait procuré + de mouv sur les roues


A+

[abcdef]

En tous cas la composition est belle , et donc l'image aussi ! Bravo.

J'y étais aussi ( Autodiva - Connexion )
Des autos et une épreuve magnifique .

abcdef

[stéphanengo]

En tous cas la composition est belle , et donc l'image aussi ! Bravo.

J'y étais aussi ( Autodiva - Connexion )
Des autos et une épreuve magnifique .

abcdef

Grazié

[mike_621]

j’espère un jour en faire autant !
le cadrage, le choix de la prise de vue, le moment du déclenchement , la qualité (très bonne malgré la compression).
Tout y est pour moi