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  1. #1
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    Par défaut La Traction et la Vedette

    Bonjour,
    Hier, à Groléjac, deux représentantes de ce qui se voulait représenter le luxe automobile français entre la fin des années 50 et le tout début des années 60. Un six cylindres contre un huit cylindres en V.



  2. #2
    geo18
    Guest

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    Ç’a pique fort.
    Traction, oui, vedette, je ne crois pas.

  3. #3
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    Citation Envoyé par geo18 Voir le message
    Ç’a pique fort.
    Traction, oui, vedette, je ne crois pas.
    Si, si, elle gardait l'appellation Vedette après que SIMCA ait racheté FORD France et les modèles et moteurs du géant américain. C'est une Beaulieu mais bien une Vedette aussi.

  4. #4
    Membre Avatar de bonsai13
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    He, je m'insurge ..... c'est une Simca Ariane pour moi !

    Les deux sont belles et nous transposent un peu, bravo et merci !

  5. #5
    Membre Avatar de bird24
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    Citation Envoyé par bonsai13 Voir le message
    He, je m'insurge ..... c'est une Ariane pour moi !

    Les deux sont belles et nous transposent un peu, bravo et merci !
    Non, une Beaulieu avec le 8 cylindres. Il y a des anti-brouillard intégrés dans la calandre, une peinture deux tons, des chromes, ce ne peut être une Ariane. L'Ariane a des ailes arrières "tombantes".

  6. #6
    geo18
    Guest

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    Citation Envoyé par bird24 Voir le message
    Non, une Beaulieu avec le 8 cylindres. Il y a des anti-brouillard intégrés dans la calandre, une peinture deux tons, des chromes, ce ne peut être une Ariane. L'Ariane a des ailes arrières "tombantes".
    +1
    https://www.google.fr/imgres?imgurl=...IVwWbbCh1WOwOz

  7. #7
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    Tu as raison, l'avant est trompeur mais l'arrière est sensiblement différent après recherche .

    Vu, mon âge, je les ai vues rouler au quotidien étant jeune .

  8. #8
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    Citation Envoyé par bonsai13 Voir le message
    Tu as raison, l'avant est trompeur mais l'arrière est sensiblement différent après recherche .

    Vu, mon âgé, je les ai vues rouler au quotidien étant jeune .
    Oui mais justement, la calandre de l'Ariane est du type "à lames" en alu embouti, un peu comme la P60.
    J'ai vu rouler ces voitures jusque dans les années 70. Mon père qui était électricien auto avait un client, coiffeur, qui adorait sa Chambord. Elle était à bout de course et s'échinait à la faire réparer pour qu'elle puisse parcourir encore quelques kilomètres. J'aimais bien rouler dans cette bagnole qui se donnait des airs de caisse américaine.

  9. #9
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    C'était "pullman" dans ce temps.
    Les amortisseurs n'étaient pas durs comme maintenant pour la tenue de route et la vitesse.
    Ceux qui souffrent du mal de mer apréciaient peut-être moins aussi !
    Là c'était pour les nantis .... mes parents c'était la deuch.

  10. #10
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    Il faut que j'en parle à ma bande; signé Pierre Loutrel (je vous laisse chercher )

  11. #11
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    Citation Envoyé par filouchav Voir le message
    Il faut que j'en parle à ma bande; signé Pierre Loutrel (je vous laisse chercher )
    ¡ El loco !

  12. #12
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    Bonjour,

    2 belles voitures. As-tu juste la traction???
    Galère à faire des PDV dans ce genre de rassemblement, il y aura toujours un élément perturbateur.

    Cdt
    Pascal

  13. #13
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    Citation Envoyé par NBF06 Voir le message
    Galère à faire des PDV dans ce genre de rassemblement, il y aura toujours un élément perturbateur.
    En effet, ça se sent bien au niveau de la "découpe" du cadrage à droite

  14. #14
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    Citation Envoyé par NBF06 Voir le message
    Bonjour,

    2 belles voitures. As-tu juste la traction???
    Galère à faire des PDV dans ce genre de rassemblement, il y aura toujours un élément perturbateur.

    Cdt
    Pascal
    Non, je n'ai pas pris le temps d'attendre de nouveau pour faire une image qui isolerait la Traction Avant.
    Je peux te demander le pourquoi de cette question ?

  15. #15
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    Citation Envoyé par Vito Cornelius Voir le message
    En effet, ça se sent bien au niveau de la "découpe" du cadrage à droite
    Et pourtant, j'ai attendu. Il y avait beaucoup de public et c'est vite ingérable. Des fois, je me dis qu'il faudrait venir à plusieurs avec deux ou trois personnes pour éloigner gentiment les personnes le temps de la photo. Dans le même temps, je n'ai aucune légitimité pour cela. Alors, il m'arrive aussi de me dire que je devrais intégrer les spectateurs dans la photo parce qu'ils font partie intégrante du "spectacle".

  16. #16
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    Citation Envoyé par bird24 Voir le message
    Je peux te demander le pourquoi de cette question ?
    Tu peux me le demander, sans problème

    Là, je voyais bien la traction seule et un beau N&B (avec la brillance de cette voiture) vu l’environnement. La nature n'a pas d'âge, donc, ça collait bien avec le sujet. Mais là, il y a les espèces de rondins en bois.

    Voili voilou

    Cdt
    Pascal

  17. #17
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    Citation Envoyé par NBF06 Voir le message
    Tu peux me le demander, sans problème

    Là, je voyais bien la traction seule et un beau N&B (avec la brillance de cette voiture) vu l’environnement. La nature n'a pas d'âge, donc, ça collait bien avec le sujet. Mais là, il y a les espèces de rondins en bois.

    Voili voilou

    Cdt
    Pascal
    Aque d'accord. Tu me diras, je dois bien pouvoir au moins essayer de virer la SIMCA et les rondins avec un logiciel.

  18. #18
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  19. #19
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    Bien belle celle-ci. Je ne sais pas de quelle PDV tu es partie, mais le rendu est là.
    J'ai droit de faire mon chiant de première?
    Tamponner les étiquettes d'assurance de CT et l’ovale. Promis, j'arrête là.

    Cdt
    Pascal

  20. #20
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    Joli n&b !

 

 
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