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  1. #1
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    70-200mm 2.8f

    Par défaut avis sur réglage autofocus pour photo sportive

    voudrais un avis sur le réglage et expérience des mode autofocus pour la photo de voiture de course en extérieur


  2. #2
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    Mes photos publiées

    Par défaut

    Groupe de collimateur et ai-servo. C'est pas un sujet complexe a faire, les trajectoires sont simple.

  3. #3
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    70-200mm 2.8f

    Par défaut

    souvent les image ne sont pas asser net et précise.
    le meilleur réglage ou astuce pour une prise sur véhicule roulant a 150 km/h ?

  4. #4
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    Mes photos publiées

    Par défaut

    Ne pas être en face, tu risque de te faire rouler dessus. Tout dépend si la bagnole te vient de face, de profile. Complètement net de coté nuit a l'impression de vitesse. Ca dépend aussi de la distance de prise de vue, faut fermer un poil si elle est très près de toi (Notion de PDC a étudié je pense).

    En gros tu cherche des tutos sur Youtube sur


    • La profondeur de champ
    • Le filé en sport automobile
    • L'hyperfocale

  5. #5
    Membre Avatar de stéphanengo
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    Par défaut

    Salut avec le 7D MK2 ?

    Si oui quelle style 3/4 rentrant/ face suivit latéraux

    trajectoire changeante/courbe bien définie ?

  6. #6
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    Par défaut

    merci.
    plutôt mie face en entré de virage ou sortie mais c'est toujours la meme trajectoire en courbe

  7. #7
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    Par défaut

    alors en courbe rapide avec le 7D MK2

    je te conseil collimateur unique ou extension en + et +9 privilégie l'unique si tu peu cas AF 2 priorité AF AI servo standard 1er/2é Photos

    dans les courbe lente à fort rayon l'af du 7DMK2 et carrément agaçant au point d'être moins bon que le 7D

    il te faudra diminuer la sensibilité de suivi de la case AF 2 a O car ce module AF a une tendance au front focus énervante surtout au changement D'axe

    Donc Priorité AF AI SERVO a +1 pour 1er/2é shoot

    d'ici que je doive au contraire du 7D micro ajuster en Positif exagérément pour compenser ce vilain défault on en est pas loin

    je vais tester l'ors du prochain Rally et vous tiendrez au jus

    évites d'augmenter la vitesse de suivi et d'accélération de L'af ça le rend instable

    pour les shoots latéraux soit les options collimateur unique + extension avec un cas AF 2

    soit le mode 61 collimateur zone large avec option choix du collimateur de départ et ITR actif je di bien pour des shoots latéraux

    Tien nous au Jus et GOOD Shoot

 

 

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