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Discussion: SX Estillac Partie I

  1. #1
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    Par défaut SX Estillac Partie I

    Bonsoir, voici quelques photos prises lors du Supercross d'Estillac.

    Canon 600D: 1/100 - F/4 - 100mm - ISO100


    Canon 600D: 1/125 - F/4 - 122mm - ISO100


    Canon 600D: 1/125 - F/4 - 109mm - ISO200


    Canon 600D: 1/4000 - F/4 - 140mm - ISO200


    Canon 600D: 1/3200 - F/4 - 131mm - ISO100



  2. #2
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    Bonjour Nujabes,

    Atmosphère de la série sympathique, même si je la trouve un peu trop sombre à mon avis, surtout la 1 et la 3.

    Pour la 2., ma préférée, cela marche bien, et montre la proximité des pilotes sur la ligne de départ.

    Il manque un "rappel au sol" sur les 4 et 5, même si on se doute que motos et pilotes se trouvent assez haut vs la piste !
    Ensuite, la vitesse très élevée fige les roues, mais à cette hauteur, les roues sont-elles en mouvement ? ... il me semble que oui, car cela contribue à l'équilibre de la moto.

    Bonne continuation,
    Snipp

  3. #3
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    Bonsoir Snipp,
    tout d'abord, merci à toi d'avoir laissé un commentaire, qui en plus est constructif, merci.
    L'atmosphère était comme ça, le temps est devenu très sombre, et quelques temps après on s'est pris une très grosse averse.
    Pour le rappel du sol, pour la 5 j'ai enlevé les arbres qu'ils y avaient car je voulais un fond uni, mais j'ai longuement hésité avant de les enlever.

    En voilà d'autres:
    **********************************************

    Modération : Pas plus de 5 photos par discussion en affichage direct dans les albums. Administration EOS-Numérique.

    **********************************************


  4. #4
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    Bonjour Nujabes,

    Je profite que tu ne te sois pas encore fait rattrapé par la "patrouille" ... pas plus de 5 photos part post !...

    Par ordre de préférence :
    2. probablement comme mon 1ier avis, la phase de concentration avant le départ, les couleurs
    1. très dynamique, manque un peu de roues (masquées par le remblais en terre)
    4. essaye d'éclaircir un peu le visage du commissaire en face du pilote, car il est "trop" sombre à mon avis
    5. dommage de ne pas avoir cadré avec plus d'air devant dont le garde-boue de la roue avant, à la place de ce qui se trouve dans le dos du pilote
    3. peut être celle que je préfère le moins, car je ne sais pas ce que le pilote recherche debout sur les cales-pieds et un peu comme pour la 1., il manque un peu plus de roues.

    Voilà, ce n'est que mon avis et le pourquoi "j'aime/j'aime moins".

    Bonne continuation,
    Snipp

  5. #5
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    Bonjour,
    Encore merci pour tes avis.
    Pour les photos, je n'ai pas envie de "spammer" l'album "sport", donc je me suis permis.
    Malheureusement, oui il manque les roues, mais n'étant pas accrédité, j'étais à une dizaine de mètres un peu plus bas, donc impossible d'avoir les roues. :/
    Pour la 4, je vais le faire.
    Pour la 5, le pilote venait de chuter, c'était une image sur le qui-vive, je l'ai vu du coin de l'oeil, puis deux secondes après il était déjà repartit.^^
    La 3 était pendant le tour de chauffe/reconnaissance, donc les pilotes recherchent les défauts de la piste etc.
    Encore merci pour ton avis.

  6. #6
    Membre Avatar de yocool83
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    La 2 de ta première série est superbe j'aime beaucoup

  7. #7
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    Merci Yocool.

  8. #8
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    Salut ! j'aime bien la lumière sur 1&3

    sur la 1 ça passe, bien que avis perso le 100é et trop bas, en format weeb ça passe mais sur un A3 c'est moins top


    la 2 est très bien

    la 3 je dirai dommage ton kawa et flou ya un truc sympa sur l'attitude mais la également, en + grand ça bloque pour moi.

    en + tu a trop de PDC vue la très belle lumière; une vitesse plus rapide t'aurai procuré + d'impact et moins de PDC

    la 4 est très bien est bien composé

    la 5 sympa mais trop classiquement posée sur le ciel dans une contre plongée et une compo pas tip top


    dans la mesure du possible essais de t'éloigner un peu pour écraser un peu + dans le ciel


    surtout quand tu ta pas le bon timing d'un whip bien engagée

    serie sympa A+

 

 

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