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  1. #1
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    Par défaut Lyon Charbonniere 2014

    Bonjour,

    Avec chaque année de plus en plus de difficulté de prendre des photos avec les zones spectateur que réduise et des rubalises qui cache la vue ...
    Voici une petite sélection pour le partage et avis.


    1-

    • EXIF: Canon ( EOS 6D) | 200mm | 1/180s | f/6.3 | ISO 500






    2-

    • EXIF: Canon ( EOS 6D) | 185mm | 1/200s | f/6.3 | ISO 250






    3-

    • EXIF: Canon ( EOS 6D) | 70mm | 1/180s | f/7.1 | ISO 400






    4-

    • EXIF: Canon ( EOS 6D) | 50mm | 1/180s | f/7.1 | ISO 200




    Bonne journée


  2. #2
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    Par défaut

    Il manque de dynamisme à tes clichés, des effets filés auraient accentués cela .Laisse également de l'espace devant les voitures pour faciliter et donner un sens de lecture. Sinon coté qualité d'image (hormis la dernière image qui est brulée, pas facile le blanc ) c'est top et bien piqué.

  3. #3
    Membre Avatar de Titof89
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    Par défaut

    Bonjour, moi je la trouve bien cette série .

    Merci pour le partage

  4. #4
    Membre Avatar de Aurel69
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    Par défaut

    Les meilleurs cadrages sont pour moi la C4 et la 207, car la 306 est peut-être un poil trop serrée, et la Porsche également bien sûr (du coup on la voit complètement figée, dommage)
    J'aime bien la vue en plongée de la 306, juste dommage pour les blancs brulés et le photographe en arrière plan

    Pour les vitesses d'obturation, tu dois pouvoir gagner encore un peu, d'une part pour avoir un filé plus marqué en arrière plan, mais aussi pour que les jantes donnent vraiment l'impression de tourner. La jante arrière de la 306 est quasiment figée par exemple.
    A 1/125 ou 1/100 tu devrais déjà avoir un meilleur rendu pour les jantes... après faut pas avoir la tremblote c'est sûr sinon la voiture aussi sera floue
    C'est certain que ce ne sont pas les photos les plus faciles à prendre à l'allure ou ça passe

    Bref, mes préférées sont la C4 et la 207 pour le cadrage et l'équilibre des couleurs un petit filé sur l'arrière plan de la 207 et ça aurait été parfait

    Tu avais un flash?? (cf les reflets sur les bornes blanches en bord de route)

  5. #5
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    Par défaut

    Merci pour vos commentaire et avis !!!



    Citation Envoyé par BNCSC Voir le message
    ...la dernière image qui est brulée, pas facile le blanc ) ...
    Oui effectivement elle est brulée, j'aurais du baisser l'expo en PT.






    Citation Envoyé par Aurel69 Voir le message
    Les meilleurs cadrages sont pour moi la C4 et la 207, car la 306 est peut-être un poil trop serrée, et la Porsche également bien sûr (du coup on la voit complètement figée, dommage) ...

    J'ai peux-être trop recadrer






    Citation Envoyé par Aurel69 Voir le message
    Pour les vitesses d'obturation, tu dois pouvoir gagner encore un peu, d'une part pour avoir un filé plus marqué en arrière plan, mais aussi pour que les jantes donnent vraiment l'impression de tourner. La jante arrière de la 306 est quasiment figée par exemple.
    A 1/125 ou 1/100 tu devrais déjà avoir un meilleur rendu pour les jantes... après faut pas avoir la tremblote c'est sûr sinon la voiture aussi sera floue
    C'est certain que ce ne sont pas les photos les plus faciles à prendre à l'allure ou ça passe
    J'ai toujours tendance à avoir des vitesses trop élever, mais avec l'experiance je baisse.
    Avec le 70-200 j'ai l'IS je pourrais donc descendre d'avantage d'après ce que vous me dite, j'essayerais la prochaine fois... mais c'est vrai que ça va très vite







    Citation Envoyé par Aurel69 Voir le message
    Tu avais un flash?? (cf les reflets sur les bornes blanches en bord de route)

    Oui j'avais mon flash 600 EX avec un filtre polarisent.

    @+
    Twin

  6. #6
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    Par défaut

    Le flash était-il vraiment utile? Tu avais des ombres partielles sur les voiture à cause des arbres?
    Tu as fais des photos sans flash pour voir?

  7. #7
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    Citation Envoyé par Aurel69 Voir le message
    Le flash était-il vraiment utile? Tu avais des ombres partielles sur les voiture à cause des arbres?
    Tu as fais des photos sans flash pour voir?

    Je ne pense pas qu'il soit indispensable, je n'ai pas fais de photo sans flash.
    Je préfère l'utiliser pour dégager d'éventuel ombre.
    Pourquoi cette question ? l'utilisation du flash dérange sur mes photos.
    Je voudrais avoir ton avis.

  8. #8
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    Perso c'est surtout sur la photo de la 206 que ça me "dérange" avec les carrés blanc brulés et éblouissants sur les bornes de part et d'autre de la 206
    Du coup ils sont mis en avant alors qu'il faudrait presque pouvoir les effacer

    Enfin je suis pas un adapte du flash sauf par obligation quand la scène est trop sombre, ou pour un éclairage indirect en intérieur (orienté au plafond), ou également pour un éclairage déporté (esclave).... donc il n'y a peut-être que moi que ça dérange

    Sinon, si tu as un flash type Cobra utilisable en esclave, tu peux le positionner à l'écart, pour que le reflet du flash ne soit pas perçu par le capteur du reflex du fait de l'angle différent. Ta scène sera alors éclairée au flash, mais tu ne devrais pas avoir la réverbération du flash dans les réflecteurs des bornes blanches (a essayer)
    L'inconvénient, c'est qu'il faudra que la PDV soit faite à chaque fois sensiblement au même endroit, dans le champs d'action du flash.

  9. #9
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    Par défaut

    Salut !

    La C4 et la 306 pour moi


    par contre tes images sont un peu detruite niveau PT

    tu a trop de contraste, de saturation

    tu pourrais poster les originaux en lien ?

  10. #10
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    Citation Envoyé par Aurel69 Voir le message
    Perso c'est surtout sur la photo de la 206 que ça me "dérange" avec les carrés blanc brulés et éblouissants sur les bornes de part et d'autre de la 206
    Du coup ils sont mis en avant alors qu'il faudrait presque pouvoir les effacer .....
    Sinon, si tu as un flash type Cobra utilisable en esclave, tu peux le positionner à l'écart, pour que le reflet du flash ne soit pas perçu par le capteur du reflex du fait de l'angle différent. Ta scène sera alors éclairée au flash, mais tu ne devrais pas avoir la réverbération du flash dans les réflecteurs des bornes blanches (a essayer)
    L'inconvénient, c'est qu'il faudra que la PDV soit faite à chaque fois sensiblement au même endroit, dans le champs d'action du flash.
    Oui je suis vois ce que tu veux dire, tu as raison j'aurais du le déporté, d'ailleurs, au même endroit j'ai vu un mec mettre sont flash au sol à l’intérieur du virage du coup la voiture cachait la lumière au borne.
    Il ne devait pas avoir le même problème avec la réflexion de la lumière sur les bornes .






    Citation Envoyé par stéphanengo Voir le message
    Salut !

    La C4 et la 306 pour moi


    par contre tes images sont un peu detruite niveau PT

    tu a trop de contraste, de saturation

    tu pourrais poster les originaux en lien ?


    Voici le photo de la Porsche depuis le RAW et non recadrer .

    http://img4.hostingpics.net/pics/886022201404182058.jpg

    Oui j'ai peux-être trop forcé sur le contraste et saturation

    Merci pour vos remarque !!!

 

 

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