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Discussion: rallye essais

Vue hybride

  1. #1
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  2. #2
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    Salut ! sur la 1 ton emplacement en hauteur engendre une tendance a centrer

    dans la mesure du possible et toujours dans un esprit de sécurité, essais de descendre un peu en donnant plus d'impact

    la 2 le tète a que est sur la fin

    la 3 également tu est trop centré tu peu vissé en zoomant encore

    La 4 est sympa tu aurai pu sortir le pneu

    La 5 également

    d'une manière général tu centre Trop ton auto, essai de repartir ton cadrage surtout au niveau de tes marges Haute et Basse http://www.imagup.com/npic/1179081265.html

  3. #3
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    Citation Envoyé par stéphanengo Voir le message
    d'une manière général tu centre Trop ton auto, essai de repartir ton cadrage surtout au niveau de tes marges Haute et Basse Image : 6WiKP.jpg
    Curieux, je trouve que l'exemple donné ne cadre pas avec la remarque : la photo est encore plus "pleine pastille" que le cliché d'origine

    Globalement je trouve que les photos sont trop statiques, le cadrage un peu trop serré et bien "pollué" par l'environnement (murs des maisons). pour le rallye, il faut chercher à se positionner "dans la nature" avec un champ de prise de vue bien dégagé.

  4. #4
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    je parle 2 la Marge basse et haute avec une Repartition 1/3 2/3

    en ce qui concerne le lateral il faut que l'endroit si prête


    Perso je prefere un pleine pastille Action centrer a un excentré douteux parsceque c'est un peu la mode


    pour pouvoir excentre en Rally , il faut vraiment que l'emplacement et la scène le permettent et c'est est loin detre facile

    de tout pouvoir réunir surtout au milieu des rubalises

    D'ou l'interé du repérage

  5. #5
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    oui,merci pour les commentaires, pour les 4 dernières,je m'étais acroupis et je crois que ça se voit donc j'en retire qu'il faut principalement décentrer la voiture

  6. #6
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    Citation Envoyé par nico4550 Voir le message
    oui,merci pour les commentaires, pour les 4 dernières,je m'étais acroupis et je crois que ça se voit donc j'en retire qu'il faut principalement décentrer la voiture
    je ne connais pas les possibilité de ton boitier mais pour pouvoir excentrer ta voiture, il faut que tu puisse metre un de tes capteurs sur la calandre de la voiture

    pour garantir suivi AF et construction


    c'est pour cela que je te conseil dans un 1er temps de vissé un peu au niveau zoom en équilibrant tes marges inférieur et supérieur

    et d'utiliser le capteur du bas si c'est possible sur ton boitier


    quels sont tes paramètres de prise de vue?

  7. #7
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    oui,je sais mettre le collimateur du dessous et je shoote en ai servo ou en one-shot ?

  8. #8
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    AI servo majoritairement ( One shoot exclusivement quand tu fera des compositions très aère)

  9. #9
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    ah ok merci

  10. #10
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