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Discussion: moto cross 2

  1. #1
    Membre Avatar de diamon70
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    Par défaut moto cross 2

    • EXIF: Canon ( EOS-1D Mark IV) | 200mm | 1/400s | f/6.3 | ISO 100
    • EXIF: Canon ( EOS-1D Mark IV) | 90mm | 1/400s | f/5.6 | ISO 100
    • EXIF: Canon ( EOS-1D Mark IV) | 90mm | 1/400s | f/5.6 | ISO 100
    salut a tous! et merci pour le passage


  2. #2
    Membre Avatar de philippe29
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    la pointe du Finistère ....
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    Par défaut

    J'aime bien la 1, mais AMHA , elle mérite un recadrage ...
    Peut etre aurais tu pu monter un peu en iso , histoire de bosser à f/2.8 , ce qui aurait réduit la PDC et mieux mis en valeur ton sujet ?

    Philippe.

  3. #3
    Membre Avatar de 18471
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    Par défaut

    Moi qui ne connait rien à la moto, j'aime la 2, juste un peu flou sur le spectateurs mais pas trop. Les cailloux qui giclent derrière, dans un petit flou de bougé, me la font préférer à la 3. C'est mieux que de face; la 1, c'est l'ombre qui me crispe, on ne voit qu'elle au premier regard

  4. #4
    Membre Avatar de diamon70
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    Par défaut

    • EXIF: Canon ( EOS-1D Mark IV) | 200mm | 1/400s | f/6.3 | ISO 100
    merci pour la visite philippe et 18471 une nouvelle proposition

  5. #5
    Membre Avatar de 18471
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    Par défaut

    C'est vrai que c'est MIEUX. Merci et

  6. #6
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    Par défaut

    Citation Envoyé par philippe29 Voir le message
    J'aime bien la 1, mais AMHA , elle mérite un recadrage ...
    Peut etre aurais tu pu monter un peu en iso , histoire de bosser à f/2.8 , ce qui aurait réduit la PDC et mieux mis en valeur ton sujet ?

    Philippe.

    Salut, je ne comprends pas trop ta phrase, ne doit-on pas monter les isos pour pouvoir fermé le diaph d'habitude?

  7. #7
    Membre Avatar de lebclem
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    Par défaut

    Monté les ISO n'aurait en aucun cas permis d'ouvrir a 2.8, monter en vitesse oui ^^

    Dommage pour les arrières plans. Peut être cadrer plus serrer pour limiter les dégâts.

  8. #8
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    Par défaut

    attention aux arrières-plans : soignez vos angles de PDV

    utiliser un diaph plus ouvert permet de diminuer la PDC et donc d'estomper l'arrière-plan

  9. #9
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    Par défaut

    Le problème dans ces épreuves sportives, c'est toujours les arrières-plans en effet.
    Peut-être aurais-tu pu te positionner différemment pour les éviter.
    Mais cela n'est pas toujours évident. Tout dépend du circuit.

 

 

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