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Discussion: Avions de légende
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17/11/2006, 13h15 #1
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Avions de légende
Bonjour,
Quelques images de la Ferté Alais cette année :
http://grimporama.free.fr/images_num...51-corsair.jpg
http://grimporama.free.fr/images_num...03_mustang.jpg
JCDernière modification par Baylyns ; 17/11/2006 à 13h23. Motif: 800*800 maxi pour les photos
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17/11/2006, 13h21 #2
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Dommage pour la meteo...
J'apprécié bien plus la première qui a une très bonne netteté. Peut être un travail sur le temps de pose aurait permis d'avoir un plus bel effet sur les hélices. Je regretterai tout de même un peu l'hélice de l'vion au premier plan qui se trouve trop près du pilote su second avion... mais c'est tellement difficile à juger au moment de la prise de vue.
La seconde a un cadrage intéressant mais l'avion est beaucoup moins attirant pour l'oeil selon moi.
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17/11/2006, 13h24 #3
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J'aurais préféré avoir des hélices plus en mouvement. Là, ça donne l'impression de flou.
Sinon, les photos sont belles et sûrement difficiles à faire
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17/11/2006, 13h52 #4
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Je suis de votre avis sur les hélices, mais bon c'était un essai.
http://grimporama.free.fr/images_num...s/01_ms406.jpg
Edit : Image hors format pour être affichée directementDernière modification par photoGraphic ; 17/11/2006 à 15h42. Motif: image hors format
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17/11/2006, 13h58 #5
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j'ai vue le titre je me suis directement dit P51 mustang et corsaire... je me suis pas trop tromper :p
jolis shots
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17/11/2006, 14h07 #6
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Oui pas de doute,
Le Corsair F4U avec un Mustang P51D.
De face, Mustang aussi mais P51C
Le petit dernier est un Morane Saulnier MS 406 C1.
A++
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17/11/2006, 14h56 #7
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J'aime bien la patrouille serrée sur la 1.
Tu as les EXIF ? et la focale utilisée ?
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17/11/2006, 17h05 #8
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17/11/2006, 18h15 #9
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Mes photos publiées
Bien que je n'accroche pas sur la seconde, ces tofs sont très intéressantes, bravo.
JeanLa photographie est-elle à l'art ce que le lard est au cochon?
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18/11/2006, 09h32 #10
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J'ai essayé aussi de faire des tofs de vionvions il y a pratiquement 2 ans et je me mettais en Tv avec une valeur d'environ 1/500è ou 1/400è pour ne pas avoir trop de déchets et des hélices qui étaient en mouvement. Mais c'est tellement dur ce genre de photos..... Pour les jets, je mettais 1/800è. Pas d'hélices en mouvement à faire gaffe !
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19/11/2006, 09h33 #11
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En fait, les vitesses que j'ai utilisées étaient un peu trop rapide, par exemple pour la première image 1/1000è pour 5.6 d'ouverture. Je referais des essais en diminuant un peu le vitesse, en fait il faut trouver le bon compromis... pas très évident.
De plus en plan assez serré, suivre l'avion en filé et garder un cadrage correct ne facilite pas les choses...
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09/02/2007, 11h41 #12
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J'ai un peu réorganiser les photos les voici à nouveau :
http://grimporama.free.fr/images_num...006/index.html
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09/02/2007, 12h40 #13
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Trés jolies photos ... il ne manque que le bruit envoutant... !
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09/02/2007, 13h36 #14
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Belles images et galerie trés sympa
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09/02/2007, 13h42 #15
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Belles images et galerie trés sympa :clap_1:
Perso pour le warbird je monte pas au dessus de 1/250, vers 1/80 c'est royal
mais la ca deviens trés sportif mais tu as le disque d'helice complet
Je mettrez un liens vers celles que j'ai pu faire a la ferté
(peu pas poster ici because Nikon en pret a l'époque )
un exemple à base vitesse de memoire 1/80 ou 1/100 les exifs ont sautés ici
Faite à cholet cette année.
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09/02/2007, 14h21 #16
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D'accord avec toi pour réduire la vitesse pour les hélices. Dès que j'ai l'occassion je remets ça.
Sympa le ton image du B17.
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09/02/2007, 17h19 #17
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10/02/2007, 00h45 #18
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Je viens de vérifier les Exif le B17 fait @ 1/80
J'ai uploader aussi quelques tof de la Ferté 2006 si vous voulez z'ieuter
c'est par ici
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