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Discussion: Gp France le Mans, encore...
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02/06/2012, 23h05 #1
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Gp France le Mans, encore...
Bonsoir à tous
Les photos du Gp de France ne manquent pas, surtout celles de Rossi et Stoner...
En voici quelques unes un peu différentes (même si l'on y voit aussi les deux stars du plateau...)
Les pilotes Tech 3 (Dovizioso & Crutchlow) en bagarre :
Exifs : 5D Mark II / 400 mm / Iso 1000 / 1/800ème s. / f11
Ellison & Pasini à la baston (sont-ils vraiment au courant qu'il pleut ???) :
Exifs : 5D Mark II / 400 mm / Iso 1000 / 1/800ème s. / f14
Pirro qui s'écarte pour laisser passer les furieux :
Exifs : 5D Mark II / 400 mm / Iso 1000 / 1/800ème s. / f14
Un petit panoramique (Pedrosa, Dovizioso, Crutchlow & Bradl) :
Exifs : 5D Mark II / 400 mm / Iso 1000 / 1/800ème s. / f10
Enfin, les deux monstres de la catégorie en pleine bourre :
Exifs : 5D Mark II / 400 mm / Iso 1000 / 1/800ème s. / f14
Voilà, bon visionnage.
En espérant pouvoir profiter du soleil l'année prochaine !
Tof
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03/06/2012, 08h40 #2
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une serie qui change des autres ! c'est vrai ! j'aime beaucoup ! et en espérant un GP 2013 avec une météo plus sympa !! .........car cette année le sac en plastique était obligatoire sur le matos .........;(
Amicalement
Pascal
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03/06/2012, 10h33 #3
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Belle série, grosse préf Pour la 4 qui est très sympa !
Ph
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03/06/2012, 11h23 #4
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Belle série, originale. Avec une pref pour le pano!
Qui a dit que le 5D II n'est pas fait pour le sport??
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03/06/2012, 22h53 #5
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Pascal1967 :
En effet, un sac plastique coupé en 2 et scotché au dernier moment, juste avant de partir, et heureusement, vu ce qu'il est tombé, je n'aurais pas pu sortir l'appareil !!!
xam :
Merci. Le cadrage en panoramique s'imposait pour donner de l'effet à ce petit train. Plus fréquent en moto 2 et moto 3 ou les pilotes se suivent plus en paquets...
Ldo :
Je ne sais pas si le 5DII est fait pour le sport, mais vu que je n'ai pas le choix... ceci dit, si tu entend parler d'un généreux bienfaiteur veut me faire un cadeau plus adapté pour ce genre de photos... ;-)
Merci pour votre passage.
++
Tof
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03/06/2012, 23h54 #6
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Une belle série avec une grosse préférence pour le pano
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04/06/2012, 10h00 #7
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Belles images, merci pour le partage !
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05/06/2012, 22h19 #8
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Merci de votre passage... Beaucoup de déchets, mais il en restait quand même quelques unes acceptables.
Il ne manque que le pass "bord de piste" pour pouvoir varier les prises de vue ...
Une prochaine fois peut être ???
+++
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06/06/2012, 08h16 #9
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06/06/2012, 08h36 #10
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bonjour,
idem pour moi grosse préférence pour la pano elle est original!
(d'ailleurs comment peut-on ce procuré ce genre de pass ?)
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06/06/2012, 11h14 #11
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ben la dorna(la société qui organise les GP) demande une carte de presse et 10 parutions signées ........j'ai demandé le dossier pour l'accréditation cette année ,juste pour savoir , ben c'est durdur ,sans compter que quelques abrutis de "pros" se collent devant toi au raccordement (virage) un bon poste pour nous ..........mais pour eux aussi,pourtant, ils ont largement de quoi se bouger a gauche légerement et bosser tranquillement, seulement cette année deux trois abrutis rigolaient en nous regardant derriere notre grillage, et se collaient devant nous .......heureusement les autres étaient franchement cool et se déplaçaient afin de nous laisser les 4m de grillage "exploitable"....
pascal
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06/06/2012, 11h58 #12
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oui pour l'accred en moto gp, c'est meme pas la peine. Ou alors avoir un carnet de relation au top, pour passer en "mode reportage". Autre piste, pour ceux qui ont les sous, c'est un pass gold. Ce pass est un acces VIP et tout ce que cela inclus et pour quelques circuit un acces photo (faut compter 1000 euros pour le dimanche).
Pour les bons plans, certain gars de la secu sont VRAIMENT sympa je dis ca, mais j'ai rien dis !
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06/06/2012, 12h59 #13
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06/06/2012, 21h21 #14
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Et oui, y'en a des pas fins... J'en ai eu aussi quelques uns "taquins" (pour ne pas dire complètement c..s) qui ne pouvaient pas de décaler. Un grand grillage qui te protège, ça aide à faire le malin...
Remarque, j'ai le souvenir de certains commissaires au virage d'Adélaïde (Magny Cours -> Sbk) qui ne pouvaient absolument pas se décaler de 1m50 parcequ'ils "bossaient"... Du coup, pas facile de shooter, vu qu'il n'y a que 2m50 sans grillage...
Y'a pas à chercher, la prochaine course, j'emporte des pavés... ;-)
Pour les gars de la sécu, c'est effectivement une piste, mais la Dorna bride tout et en Gp, il n'est pas facile de trouver des failles...
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07/06/2012, 08h28 #15
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oui c'est sur des petits c..s y'en a de partout malheureusement, et puis pour être franc en photo il y'a déjà tellement de concurrence entre ceux qui donne les cliché, ceux qui les bradent et puis les société en profite (photo correcte gratis) donc le risque c'est que les photographe se mange le nez entre eux...
On m'as dit que le meilleur moyen c'est d'avoir un média derrière soi... mais vraiment très dur a trouver :s .
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07/06/2012, 22h46 #16
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Clair, et puis surtout, un média ne te demandera pas un reportage photo de temps en temps, sur les courses qui t'intéressent...
Pour moi qui shoote par pur plaisir de la moto et de la photo, pas facile de me libérer régulièrement pour couvrir une manche du championnat de France, ou dans des disciplines que j'apprécie moins...
Ne reste plus qu'a soudoyer le service de sécurité...
Merci du passage
+++
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08/06/2012, 11h44 #17
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Oui c'est sur on fait pas toujours ce qu'on veut... mais c'est vraiment un truc qui me plairait vraiment. Au niveau des sport auto j'ai pas de préférence j'aime la f1, le rallye, le slalom, la moto...etc. Je m’intéresse un peu à tout, pas à fond car ce serais vraiment beaucoup de temps et puis d'aller d'un circuit à l'autre, de voyager, ce serait vraiment un rêve pour ma part.
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08/06/2012, 21h51 #18
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Et bien, un futur photo-reporter sportif en devenir, on dirait...
Maintenant, si c'est vraiment quelque chose que tu veux faire à plein temps, tu peux commencer par faire pigiste...
Tu auras des contrats ponctuels avec un ou plusieurs médias, et charge à toi de leur faire de belles photos pour qu'ils te rappellent, en attendant (peut-être) un poste fixe ???
Courage, le plus important, c'est de ne rien lâcher !
+++ (en bord de piste ?)
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