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Discussion: magny cours

  1. #1
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    24-70 // 135 f2 // 85 f1.8 // 100-400 L is // 50 f1.4

    Par défaut magny cours

    Salut,

    Voici mes premiers essais en N&B. J'ai profité d'une journée de roulage d'un ami.
    Pour la 2 je sais qu'elle manque de netteté, j'aurais du monter en vitesse je pense (1/80 c'est limite pour une moto). Mais j'aime assez le contraste de la moto.
    Et la 3 n'a rien de conventionnelle (ni en technique ni en cadrage) mais j'aime assez ce qu'elle raconte, avec le pilote qui abandonne sa monture tête baissée...

    MERCI...

    • EXIF: Canon ( EOS 550D) | 50mm | 1/500s | f/3.2 | ISO 100


    • EXIF: Canon ( EOS 550D) | 214mm | 1/80s | f/20 | ISO 200


    • EXIF: Canon ( EOS 550D) | 70mm | 1/100s | f/22 | ISO 100
    Dernière modification par Remy1983 ; 01/07/2011 à 13h06.


  2. #2
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    Merci pour vos critiques pour me faire progresser.
    Dernière modification par Remy1983 ; 01/07/2011 à 13h07.

  3. #3
    Membre Avatar de Fanpan
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    EF 24-105 F4 et EF 50 F1,4

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    j'adhère au principe de la 3, mais quand même ça fait un peu large.
    J'aime bien la 2. La vitesse, je ne vois pas. Plus grande il n'y aurait pas eu cet effet filé derrière.
    Je ne connais pas les termes techniques, mille excuses.
    La netteté, c'est tout un art, on est souvent déçu de ce qu'on a cru pourtant bien saisir.

  4. #4
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    Bonjour nRemy 1983,

    Pour la 1, le casque est trop cramé cad le blanc du casque se perd dans le blanc du ciel.
    Pour la 2, idem blanc de la moto trop cramé, cela fait mal aux yeux sinon le filé nickel ;-)
    Pour la 3, idée bonne mais plan trop large.

    si tu as, poste la 2 en couleur pour voir merci

    Benjamin

  5. #5
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    100 macro, 100-400 L et soif de progresser !

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    bonjour,

    des clichés sympas, mais j'ai du mal avec tes exifs. Je trouve dommage que sur la 2 par exemple tu sois pas descendu à 100iso, tu auras eu la même résultat à F11 au lieu de F20 qui risque de bien dégrader la qualité de tes images. Pareil sur la 3, pour ce genre de prise, F8 suffit largement. Pour le N&B, j'ai un peu l'impression qu'il sert à cacher le blanc cramé surla 2 ;-)

    Allez une dernière pour la route, l'idée est très bonne sur la 3, mais ce pano est trop grand pour moi. Vu l'uniformité des graviers au milieu j'en aurais coupé un peu.

    sinon la 1 est classique, mais sympa.

  6. #6
    Membre Avatar de benjamin51100
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    Oui, c'est vrai que pour la 2 tu aurais du te mettre à 100 iso et d'ouvrir plus.
    Pour la 3, tu aurais du ouvrir plus, augmenter la vitesse nettement plus haut.

    Benjamin

  7. #7
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    Je suis d'accord avec vous sur la 3, Mais en fait, je prenais les pilotes en train de rouler, et hop ce gars est tombé, j'ai voulu aussitôt immortaliser le moment. Et je l'ai fait sans changer les réglages de l'appareil, à savoir priorité à l'obturateur sur 1/100s...voilà pourquoi f22...

  8. #8
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    Excellente idée la 3 !!! Vraiment ! Dommage que la netteté ne soit pas au rendez-vous ! Vive les formats "exotiques" et la création ! A bas la normalisation ! Houla ! Je m'emballe mais la photo doit provoquer une émotion et là, on y est ! Oui, je suis passionné (aussi) de moto... et alors ? )
    Merci pour le partage. Olivier

  9. #9
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    Pas du tout d'accord au sujet de la 3 !!! On pourrait même ajouter encore du gravier ! Faut-il être motard pour comprendre cela ? (remarque tout-à-fait amicale, sincèrement

 

 

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