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  1. #1
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    Par défaut Karting Mérignac (33) - 1ère pas trop mal réussie!

    Salut,

    Petite séance photos de karting hier sur le circuit international de Mérignac (33) avec le pilote Orlando ANTUNES.

    Mes tous premiers clichés dans ce domaine. Je me suis essayé au filé et je pense que ce premier essai est plutôt satisfaisant et c'est en partie grâce à vous, à force de lire et relire des posts à ce sujet...
    J'ai également privilégié les cadrages serrés aux plans larges.

    Voici donc ma première sélection en la matière:


    1/ Photo non redressée volontairement à cause du cadrage -très- serré qui est le cadrage original.


    EXIF: CANON Eos 7D | 70-200 @ 183mm | 1/250 | f/9 | ISO 100


    2/ Virage de la piscine.


    EXIF: CANON Eos 7D | 70-200 + TC 1,4 @ 280mm | 1/500 | f/5,6 | ISO 100


    3/

    EXIF: CANON Eos 7D | 70-200 + TC 1,4 @ 280mm | 1/250 | f/9 | ISO 100


    4/


    EXIF: CANON Eos 7D | 70-200 + TC 1,4 @ 263mm | 1/400 | f/7,1 | ISO 100


    5/


    EXIF: CANON Eos 7D | 70-200 + TC 1,4 @ 215mm | 1/500 | f/6,3 | ISO 100


    Dans l'attente de vos commentaires et toutes les critiques qui vont avec, positives et/ou négatives.

    Djé

    **********************************************

    Modération : Merci de respecter le règlement concernant la taille et le poids des photos en affichage direct (1024 pixels et 300 kilos). Administration EOS-Numérique.

    **********************************************
    Dernière modification par 1moment1image ; 30/05/2011 à 19h51. Motif: j'avais redimensionné la taille de l'image mais pas fait attention au poids des fichiers... Désolé. C'est rectifié.


  2. #2
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    Belle série mais grosse préférence pour la 1 et la 4 pour les autres je n'accroche pas désolé...

  3. #3
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    Chouette série effectivement, pour moi, préférence pour la 1. et la 5.
    Pour les autres bof ...
    2. j'accroche pas le cadrage, kart au milieu des pistes
    3. flou ou compression ? et le virage est trop présent
    4. de dos, pas super intéressant, sauf si tu avais un roue en équilibre ou quelque chose de particulier

    Bonne continuation,

  4. #4
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    Par défaut

    N'étant pas vraiment un spécialiste du Kart, mes préférences iraient aux

    3 qui donne une impression d'attaque sur le vibreur
    5 pour le léger contre braquage

    Perso

    Pour la 1 j'aurais plutôt prise trois quarts face
    Pour la 2 Je l'aurais prise un peu plus tôt dans le virage pour avoir la vision de la courbe
    Pour la 4 je l'aurais prise de trois quarts dos dans le virage plutôt qu'en sortie

    C'est plus facile à dire qu'à faire car cela va vite ses petites bêtes.

  5. #5
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    Par défaut

    Merci de votre passage et pour ces quelques critiques.

    Pour la 1: à cet endroit du circuit (sortie d'une grande courbe droite rapide -photo 2-), vu de l'intérieur comme j'étais, de 3/4 face, il y avait beaucoup d'éléments en arrière plan qui gâchaient la photo. Mais la prochaine fois je le tenterais en me décalant. Peut-être je dois en avoir une sous cet angle avec d'autres pilotes qui étaient présents ce jour-là

    Pour la 2: je voulais mettre en avant le reflet du bitume. Peut-être en recadrant plus serré la photo ce rendu aurait été différent.

    Pour la 3: oui la compression dégrade la photo car dans le format original le léger flou, qui est bien là, n'est pas du tout flagrant comme il l'est ici. C'est à l'entrée d'une autre courbe rapide et je voulais vraiment saisir le moment où il attaque sur le vibreur. Peut mieux faire.

    Pour la 4: difficile de retranscrire ce que je voulais saisir, l'entrée de cette petite courbe rapide, en bout de ligne droite des stands avant un gros virage en droite, où il arrive à pleine vitesse, presque sans freiner, limite en glisse. Je pensais que ce plan de dos serait intéressant. Ou pas

    Pour la 5: j'avoue que c'est ma préférée et toutes celles dans ce genre sont vraiment superbes, de plein pied ou au ras du sol comme celle-ci. Elles sont été faites en toute fin de journée lors de la dernière séance de roulage. L'attaque de ce virage qui fait suite à un pif paf, très souvent en contre-braquage, et avec le reflet du bitume...

    Encore merci pour vos commentaires, en attendant la suite.

    Djé

 

 

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