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Discussion: Quelques images de motos
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14/02/2011, 17h05 #1
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Quelques images de motos
Bonjour,
mettre les photos en lignes avec tous les EXIFS correspondant n'étant pas possible, je fais appel a vous pour prendre un peu de temps et peut-être répondre à mes questions...
Pour illustrer voici quelques exemples :
http://yann.duchemin.free.fr/images/.../DDMT_0005.jpg
que pensez-vous du cadrage ? souvent quelques pixels changent tellement de chose !
Autre problème :
http://yann.duchemin.free.fr/images/...l/img_0112.jpg
sur cette image on distingue un avant flou, et j'ai souvent le problème lors de mes filets ?! Comment améliorer cela ?
Même chose sur celle-ci (un freinage de l'avant violent):
http://yann.duchemin.free.fr/images/...l/img_0136.jpg
Sinon pensez-vous qu'il faille cadrer l'objet en mouvement en laissant de la place vers l'avant de la trajectoire, et laisser une perspective fuyante. Ou, au contraire, cadrer serrer sur le devant de l'objet en laissant un arrière dégagé pour stimuler l'impression de vitesse ?
Le reste de mes images :
Reportages Photos
bien à vous,
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15/02/2011, 03h13 #2
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Pas mal! J'aurais peut-être essayé de cadrer plus serré vers la droite, en éliminant la partie gauche et mieux mettre en évidence le casque avec "Garde Républicaine". Sinon c'est bien trouvé.
Autre problème :
http://yann.duchemin.free.fr/images/...l/img_0112.jpg
sur cette image on distingue un avant flou, et j'ai souvent le problème lors de mes filets ?! Comment améliorer cela ?
Même chose sur celle-ci (un freinage de l'avant violent):
http://yann.duchemin.free.fr/images/...l/img_0136.jpg
Sinon pensez-vous qu'il faille cadrer l'objet en mouvement en laissant de la place vers l'avant de la trajectoire, et laisser une perspective fuyante. Ou, au contraire, cadrer serrer sur le devant de l'objet en laissant un arrière dégagé pour stimuler l'impression de vitesse ?
Comme ça:
Note que tu peux dynamiser encore plus en inclinant le cadrage:
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15/02/2011, 03h44 #3
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Pour la 1ère:
Pas grand chose a dire, l'image est bonne. Pour ma part je pense que j'aurais couper un peu à gauche et en haut afin de remonter le casque un peu a gauche.
Pour la seconde, le flou est du aux vibrations de l'avant du fait du freinage (mouvement de haut en bas), tu ne peu récupérer ça qu'avec une vitesse plus rapide, mais ça réduira l'effet de filé.
La meilleure solution, prendre la photo avant ou en fin de freinage (pas toujours facile dans le feu de l'action).
Pour le 3ème cas, je ne serait pas aussi tranché que 'Miaouzz' pour une photo de profile, il est préférable de laisser plus de place devant le pilote. Pour un 3/4 arrière, je pense également qu'il peu être intéressant de laisser plus de vue sur l'arrière, cela peut en effet retransmettre l'impression de la prise de vue.
Quelques exemples:
JOCELYN CANEVET Mx Racing motocross 2011
JOCELYN CANEVET Mx Racing motocross 2011
CEDRIC LE MOING photos 2011 LMC COURSES
La photo de moto est délicate, il faut pas mal d'expérience pour arriver à de bons résultats et pas pas mal de "gaspillage" de photos...
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15/02/2011, 13h27 #4
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Mes photos publiées
Ah et pourquoi donc ? Les seuls contraintes en cas d'affichage direct c'est la taille de l'image (1024px max) et le poids (300ko max).
Tu peux parfaitement héberger de telles photos réduites en conservant tous les EXIFs ou à défaut, poster un lien vers la version non redimensionnée.
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18/02/2011, 13h11 #5
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Merci, je vais refaire quelques série dès que possible, et en conservant les EXIFS cette fois.
Je ne manquerais pas de vous demander vos avis.
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23/02/2011, 17h17 #6
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Essai en MX
Bon en MX cette fois-ci, j'ai réduit l'image mais en laissant les EXIFs dans le JPG (en insert dans l'image en plus).
Des "fantomes carres" que j'ai souvent, ca crée des zones plus claires ou plus sombres dans l'image, ce qui m'accroche l'oeil et que je n'explique pas ?! Ces zones sembles ne pas suivre le mouvement de l'appareil. L'objectif est un sigma 55/200 d'entree de gamme, non stabilisé.
qu'est que le parametre EVB dans les exifs ?
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23/02/2011, 17h23 #7
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Mes photos publiées
Ce sont des zones de plus fortes luminosité qui impactent plus le capteur et donc apparaissent carré comme le piquet devant la moto
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23/02/2011, 19h33 #8
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arg, quel andouille : je n'y avais pas pensé !
il faudra que je réfléchisse à l'environnement avant de shooter, faire gaffe à l'angle d'éclairement, aux ombres, à la focale, au temps de pose... que de choses à apprendre.
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