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07/02/2011, 19h40 #1
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Hésite entre plusieurs objectifs pour la photo d'avion
Bonsoir après m'être baladé sur le net puis sur le forum je me demande quel objectif prendre dans les 200 € pour la photo d'avions autour d'un aérodrome.
J'ai trouvé les 3 suivants :
TAMRON AF 70-300MM F/4-5,6 DI LD MACRO 1:2
CANON EF-S 55-250MM F/4-5.6 IS
et
70-300mm F4-5,6 DG APO Macro Sigma
Quel serais le meilleur pour ce type de photo ou un autre objectif que je ne connais pas ? merci d'avance sachant que je débute dans les réflex !
Amicalement
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Modération : Pas de lien vers des sociétés commerciales. Administration EOS-numérique.
**********************************************
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09/02/2011, 14h12 #2
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Up ?
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09/02/2011, 14h27 #3
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- Canon : 35mm f/2 - 85 mm f/1,8 - 70-200 f/2,8 - tamron : 17-50 f/2,8
bonjour,
là.....tu nous pose un cas "de conscience"....
1) ton budget me parait vraiment serré pour chercher un bon téléobjectif
2) mais le plus gros problème vient du genre d'images que tu souhaites réaliser...
- pour des photos au sol.....aucun problème...tu peux utiliser du 17 mm au 100 mm
- pour des photos en approche....tu vas devoir utiliser au moins entre le 200 et le 300mm
- pour des photos en vol.....là il ne faut pas espérer sortir quelque chose de super à moins de 400 mm
3)en plus, vient se greffer le problème des vitesses de prise de vue...
- pour des avions à hélice = 1/125ème ou 1/180ème MAX
- pour des avions à réactions = au moins 1/1000 ème voir plus....
donc, pour répondre à ta question, le plus judicieux, dans un 1er temps, est effectivement de te tourner vers un 70-300...à ce niveau les 2 marques citées se valent...c'est plus à toi de choisir..
cdt
claude
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09/02/2011, 17h56 #4
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- canon 60D
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- 15-85 IS Canon, 35 f2 Canon, 70-300 VC Tamron
Par quel miracle les liens commerciaux sont restés ?
Attends d'avoir un peu plus de sous , le nouveau Tamron 70-300 VC est très bon ( environ 400 euros), le Canon pas mal non plus (à peu près le même prix), moins cher et très bon rapport qualité/prix le Canon 55-250 ( dans les 250 euros ?).
Après, les prix grimpent sériusement.
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09/02/2011, 18h52 #5
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Salut,
Pour avoir eu le 55-250 et avoir pris quelques photos d'avion avec lui, je peux te dire que c'est très satisfaisant pour le budget bien sûr.
Les autres je ne les connais pas mais rapport qualité/prix du canon est tout bon, je prenais des 737 à mon boulot à une distance d'environ 80m de la piste.
Fred
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09/02/2011, 19h06 #6
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- 300 2.8, 70-200, 100-400, 24-105, 135 2, 100m ....
Hello,
J'ai vu ton post hier mais comme grincheux ton budget m'a fait pleurer .
Bon, en y réfléchissant, soyons plus précis, quel aéroport et quels types de tagazou tu veux prendre. Entre un 747 en bout de piste a cdg et un 2000 a Cazaux cela peut modifier le jugement. Et quel boitier a tu ?
Mais généralement a moins de 300 mm pas de salut. Vu ton budget je me tournerai vers un truc d'occaz l'ideal serait un vieux 135-400 qui serait presque dans ton budget ( je sais ce n'est pas facile quand on débute ) https://www.eos-numerique.com/forums...-400-a-160720/
Sinon, dans le choix que tu donne, j'aurai presque envie de te dire de prendre le canon, primo entre 250mm et 300 pas grosse différence, ensuite l'is te fera gagner en pique sur les basse vitesse ce qui te permettra de cropper plus facilement. Coté qualité d'image le tamron et le sigma sont vraiment du tout venant mais et c'est la ou ma mémoire flanche, j'avais testé par curiosité un des canons que j'avais trouvé très bon pour le prix ce qui m'avais étonné ( je sais plus si c'était le 18-200 ou le 55-250, mais il me semble bien que ce soit ce dernier, désolé )
Ps : Pour grincheux, lui dire de descendre au 125e pour du tagazou a hélice en vol est un peu exagéré, entre 3 et 500 sera bien suffisant pour debuter.
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10/02/2011, 18h57 #7
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Bonsoir, désolé pour les liens (oups), j'ai donc un boitier 500D depuis peu et je prends des photos autour de l'aérodrome de Perpignan : avion de club, fokker 100 et autre 319 et en meeting : là il y a de tout.
Si j'ai bien compris pour certains je devrais me tourner vers le sigma ou tamron que j'ai cité plus haut ou même le 55-250 mm ?
Je pense que le 400 c'est du recherché dont je ne pense pas mettre le budget pour le moment.
Ensuite qu'est-ce que vous entendez par 1/125, 1/1000 ?
Merci bcp
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10/02/2011, 20h15 #8
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Va la : FAQ de fr.rec.aviation
Je ne connais pas la plateforme de Perpignan, mais si tu a ta license avec la possibilité d'aller en bord de piste avec la voiture planeur le 250 suffira, sinon gros meeting il te faudra le 400Dernière modification par JPdsfr ; 10/02/2011 à 20h19.
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10/02/2011, 20h33 #9
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Perpignan : aéroport international (et oui trois ryannair par semaine c'est international...) donc même adhérant à l'aéroclub pas de possibilité de dépasser les parkings club mais nous somme à 20 m à tout casser de la piste (petite pour petit coucous) via le club et puis plusieurs endroits en dehors de l'aérodrome à 50 voir 150 m des deux pistes.
Je vais voir la FAQ merci
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10/02/2011, 20h41 #10
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Super je connaissais le site très peu du coup j'ai découvert la FAQ (merci du lien) c'est super j'en apprends beaucoup sur les réglages reflex !
Merci
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11/02/2011, 19h42 #11
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Sinon, fouine sur les forums de photos d'avions, outre les gens sympas et passionnés certains laissent les exifs des photos ce qui te permet de comprendre un peu comment travailler.
Fait des recherches sur foxalpha ou Tarmacs par exemple
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13/02/2011, 12h27 #12
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Je vais fouiller
Merci
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13/02/2011, 13h26 #13geo18Guest
Pour ton budget, tu peux avoir ce matériel.
C’est un 200-400 f 5,6 Tamron occasion, il y en a plusieurs sur le Net.
Il paraît qu’il est très mauvais est que son AF ne vaut rien.
Moi, je le trouve pas mal, je croyais avoir beaucoup de déchets et en fin de compte, 2% seulement.
Pour l’AF, il est comme tous les Tamron, lent et la course à 400mm est longue, rien à voir avec mon 70-200L, mais précis, plus rapide sur mon 50D que sur le 20.
Le convertisseur 1,4 Canon se monte dessus mais il faut limiter la course de la pompe dans la partie basse, à 250mm environ pour éviter le choc des lentilles.
Pour voir les exifs complètes, il faut enregistrer la photo puis l’ouvrir avec un logiciel donnant toutes les informations.
L’engin :
Résultats Google Recherche d'images correspondant à http://www.dyxum.com/images/Lenses/175/175_1.jpg
Test en aerien :
https://www.eos-numerique.com/forums...ratlas-157279/
Pour essais statique
Voir/télécharger mon image
Sur flick :
Toutes les photos ; mettre en diaporama.
Flickr: The Tamron 200-400 F/5.6 LD Lens Group Pool
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13/02/2011, 14h20 #14
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Sympa le résultat de cet objectif (j'aime bcp le noratlas, le seul en état de vol) je vais en chercher d'occas
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13/02/2011, 14h42 #15
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Pour le moment avec mon budget serré je pense me tourner vers le canon EF-S 55-250 IS qui donne de bons résultats vus sur airliners.net.
Les 100-400 ou 200-400 m'intéresse mais pour plus tard.
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14/02/2011, 21h50 #16
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Après réflexion je pense que ce sera un sigma 70-300 DG APO au alentours des 230 €
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15/02/2011, 14h51 #17
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C'est une erreur. il est bien moins bon que le 55-250 .
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15/02/2011, 15h12 #18
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Mes photos publiées
Bonjour,
Même avis, le 55-250 est au dessus.
J'avais regretté sa vente à l'époque où j'avais mon 450D.
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15/02/2011, 15h43 #19
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as-tu vu ce we le superbe bi-plans moteur étoiles ?
belles bêtes j'ai fait une photo mais il était dans la brume de mer , il faisait des acrobaties au-dessus de la mer, moi j'étais à la chasse au faucon.
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15/02/2011, 16h22 #20
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Ah non j'étais dans le gard, presque comme chaque fois où il y a un appareil sympa à Perpignan. Je plaisante je suis là quand même quand y'a de beaux appareils.
Bien reçu pour le 55-250 je retiens votre avis (il est moins cher en plus).
Merci
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