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Discussion: Triplé de Seat Leon

  1. #1
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    EF 17-40 f/4 L USM, 70-200 f/4 L USM, 50mm f/1.8 II, 580EXII

    Par défaut Triplé de Seat Leon

    Petite séance hivernale par -13°C accompagné d'un bon petit vent glacial...
    Toutes les remarques sont les bienvenues ;-)







    Canon EOS 7D | 30mm @ f/5.6 | 1/50s | ISO 640


    Canon EOS 7D | 32mm @ f/5 | 1/30s | ISO 640


    Canon EOS 7D | 33mm @ f/4.5 | 0.3s | ISO 640


  2. #2
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    Par défaut

    Salut,

    Pour moi, la 2 et la 3 (juste le feu de la voiture du fond qui est trop présent ça géne la lecture).

    Pour la 4 le sticker OM (ME) gène et pour la 5 dommage qu'il y a une voiture dans le fond à gauche.

    L'idée est très sympa jolies tof.

    Cdt
    Franck.

  3. #3
    Membre Avatar de michel_p
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    Pour moi, la 3 sort du lot. L'idée de la 1 est bonne mais personnellement j'aurais plutôt fait la MAP sur celle du milieux...

  4. #4
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    EF 17-40 f/4 L USM, 70-200 f/4 L USM, 50mm f/1.8 II, 580EXII

    Par défaut

    Merci de vos avis.
    La mise au point sur la première était dans le but de faire correspondre l'intensité du flou à la catégorie des 3 voitures:
    Cupra R 265ch (MAP) -> Cupra 240ch (2ème plan) -> FR 211ch (arrière plan)

  5. #5
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    EF 17-40 f/4 L USM, 70-200 f/4 L USM, 50mm f/1.8 II, 580EXII

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    @Modération: Oups! J'ai pensé à la taille mais j'ai pas fais attention au poids! Je vais corriger ça ;-)
    Ca va pas être évident de réussir à avoir 3 voitures mais moins de 300kilos...

  6. #6
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    EF 17-40 f/4 L USM, 70-200 f/4 L USM, 50mm f/1.8 II, 580EXII

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    Arf.. je ne peux plus modifier mon premier post. Si un modérateur peut remplacer les deux photos "hors norme" parles versions allégées postées ci-dessous...

  7. #7
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    Par défaut

    Citation Envoyé par ESD Voir le message
    Arf.. je ne peux plus modifier mon premier post. Si un modérateur peut remplacer les deux photos "hors norme" parles versions allégées postées ci-dessous...
    Voila qui est fait, mais sans les exifs en dessous ; pas grave, ils sont dans les tofs.

    Jean

  8. #8
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    Merci bien!

  9. #9
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    Par défaut

    Yop ESD!

    Cool que tu aies posté tes tofs ici :-)

    J'suis toujours un grand fan de la 3!

    @+

  10. #10
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    1 et 2 problème de BDB

    3 le truc vert a droite dérange

    4. recadrer pour avoir une symétrie parfaite et retirer la structure en haut. Le sticker OM ne me gène pas. Le foot c'est pas du sport de toute façon (pas taper)

    5) Nickel ma préférée. la compo, les reflets, le panneau piéton au dessus. Pour moi largement au dessus du lot

  11. #11
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    Remarques pertinentes!

    D'ailleurs pour le fameux "problème de BDB". J'ai corrigé la balance pour obtenir ce que l'on voyait réellement sur le moment... L'éclairage était jaune. Donc du coup que faire? Corriger la BDB pour obtenir une neige/voiture parfaitement blanche et perdre le côté réel de l'instantané?

    Merci du passage et de ton avis ;-)

  12. #12
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    Citation Envoyé par ESD Voir le message
    Donc du coup que faire? Corriger la BDB pour obtenir une neige/voiture parfaitement blanche et perdre le côté réel de l'instantané?
    Comme c'est une série je pense que la colorimétrie de toute la série devrait être identique. Donc plutôt blanc pour mettre en valeur la voiture et la neige.

  13. #13
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    Ok merci pour cet avis!

  14. #14
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    Par défaut

    Excellente série. Une préférence pour le trois.

  15. #15
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    Par défaut

    Merci fabseyes!

    Suite aux remarques de ouiouiphoto, voici la 3ème et 4ème en version "trichée".
    Qu'en pensez-vous?

    http://img830.imageshack.us/img830/8...modifforum.jpg

    http://img263.imageshack.us/img263/6...modifforum.jpg

  16. #16
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    Citation Envoyé par Peak Voir le message
    Yop ESD!

    Cool que tu aies posté tes tofs ici :-)

    J'suis toujours un grand fan de la 3!

    @+
    Ca fait plaisir ;-)

    A bientôt

  17. #17
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    Citation Envoyé par ESD Voir le message
    Suite aux remarques de ouiouiphoto, voici la 3ème et 4ème en version "trichée".
    Qu'en pensez-vous?
    La 4 est maintenant nickel pour moi.

 

 

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