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Discussion: FMX Brienon'10

  1. #1
    Membre Avatar de Nomads
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    Par défaut FMX Brienon'10

    Bonjour et merci de votre passage

    • EXIF: Canon ( EOS 7D) | 70mm | 1/1250s | f/7.1 | ISO 320


    • EXIF: Canon ( EOS 7D) | 70mm | 1/1250s | f/6.3 | ISO 320


    • EXIF: Canon ( EOS 7D) | 70mm | 1/1250s | f/6.3 | ISO 320


    • EXIF: Canon ( EOS 7D) | 70mm | 1/250s | f/2.8 | ISO 1600


    • EXIF: Canon ( EOS 7D) | 70mm | 1/200s | f/2.8 | ISO 1600


  2. #2
    Membre Avatar de Ertz
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    La 1 pour le saut, et le 5 pour le dynamise de la photo. Même si la vitesse est un peu juste, au moins les roues ne sont pas figées, c'est ce qui me gène un peu sur les autres.

    Sinon c'est bon je pense.

  3. #3
    Membre Avatar de Richard74
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    belle image , tres reussi
    j'aurai aimé 1 ou 2 photos avec le sol dans ta serie

    Richard

  4. #4
    Membre Avatar de Nomads
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    La vitesse est juste juste, je sais bien mais vu les conditions, je ne pouvais pas faire grand chose...

    C'était un supercross a l'origine. L'éclairage était en direction du sol et je travaille sans flash sur ce type d'événement. Les passages des pilotes sont trop rapprochés pour utiliser le flash.

    Merci

  5. #5
    Membre Avatar de xam
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    Belle série,
    comme Ertz mes préférences 1 (attitude) et 5 (ca envoi !!).
    Belles prises en tout cas, sympa ce genre de spectacle.
    Ph.

  6. #6
    Abonné Avatar de El Claudio
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    Super impressionnant , on se demande comment ils survivent à l’atterrissage.

  7. #7
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    Oui, la 5 est 'achement bien...pour bien l'apprécier il faut faire le piquet !ou je sais pas trop....

  8. #8
    Membre Avatar de Nomads
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    La prochaine fois, je prends les pilotes avec le sol! Promis

  9. #9
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    une superbe serie mais la 5 est pour moi la meilleure la 1 top
    2 - 3 - 4 impressionante

  10. #10
    Membre Avatar de Ertz
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    En général, je pense que sur ce genre de contest, soit il faut être loin pour cadrer large ou alors être dans une position haute ( Tribunes ) pour avoir le sol. En tout cas, il faut anticiper les sauts, car comme tu sais, les rampes FMX montent très haut, donc faut bien cadrer.

    Mais ça doit pas être évident la nuit pour l'AF....

 

 

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