Erreur 1 sur EOS 350D - contacts objectifs pas en cause

[Loisal]

Bonjour,

:34:J'ai un message d'erreur 1 sur mon EOS 350D qui n'est pas lié à la propreté des contacts avec l'objectif.
Avec un objectif AF et lorsque j'appuie sur le déclencheur, la mise au point de s'opère pas et le message d'erreur apparaît.
Avec un vieil objectif manuel, sans contacts (le Pentacon 300 f/4) : aucun pb.

Quelqu'un a-t-il rencontré ce pb ?
Y a-t-il un manip accessible, à la portée d'un bricoleur (ex: remplacer un fusible du circuit de puissance de l'AF, s'il y en a un) ?

:clap:Merci d'avance pour vos réponses.

Salutations

[Carla-Luna]

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[LeRenardPolaire]

Bonjour et bienvenue,

Je ne vois pas en quoi ton test avec un objectif sans contact est pertinent pour exclure ceux-ci du diagnostic.

Essaie de les nettoyer à l'alcool, de t'en faire prêter un autre ou d'essayer ton 18-55 sur un autre boitier.

Bon courage.

[Loisal]

Merci pour ton accueil.
Bien que cela ne soit pas mon hobby n°1, je pratique la photographie depuis une vingtaine d'année.
Astronomie et photographie sont mes deux loisirs utltra-complémentaires. Les boitiers ESO 300d (modifié baader) et 350d (à modifier sous peu) sont dédiés à l'astrophotographie; discipline dans laquelle je débute.
Salutations

[Loisal]

Bonjour et bienvenue,

Je ne vois pas en quoi ton test avec un objectif sans contact est pertinent pour exclure ceux-ci du diagnostic.

Essaie de les nettoyer à l'alcool, de t'en faire prêter un autre ou d'essayer ton 18-55 sur un autre boitier.

Bon courage.

Le test avec un objectif sans contact est plutôt rassurant pour moi : il m'a permis de vérifier que je peux toujours utiliser le boîtier en astrophotographie, où l'autofocus et le dialogue boîtier/objectif sont inutiles et non fonctionnels.

Pour ce qui est du nettoyage des contacts : gomme et autre tampons alcoolisés ne font rien (aussi bien côté boîtier qu'objectif).

J'ai également un boitier EOS 300d qui fonctionne parfaitement.

J'ai essayé trois objectifs AF : tout est ok avec le boîtier EOS 300d, alors qu'avec le boitier EOS 350d
- la mise au point AF ne se fait pas lorsque j'appuie à mi-course sur le déclencheur
- il y a un message ERR 1 pour tous les objectifs après déclenchement.

Un fusible a-t-il lâché quelque part sur la boucle de puissance qui alimente l'AF des objectifs via les contacts ?

[LeRenardPolaire]

Essaie alors une remise aux paramètres d'usine de l'appareil, ça éliminera la probabilité d'un paramètre mal positionné.

Après celà, si ça ne règle rien, j'ai peur que la case SAV se profile.

[Loisal]

Si j'ai bien compris, c'est dans le 5ème menu (outils 2) -> réinitialiser configuration -> réinitialiser tous les réglages et -> réinitialiser toues fonct.

[Loisal]

Hélas, ça ne arche pas non plus.
Quelqu'un aurait-il un schéma qui décrit le rôle de chacun des contacts électrique de la monture canon EF ?
Merci d'avance

[silver_dot]

Un fusible a-t-il lâché quelque part sur la boucle de puissance qui alimente l'AF des objectifs via les contacts ?

Il y a deux fusibles dans l'EOS 350D: un sur la carte-mère, et l'autre sur la carte d'interface de puissance située à l'avant du boîtier côté poignée.
Si l'un des deux claque, le boîtier ne peut pas se remettre sous tension (aucune fonction ni affichage).

Regarde si tous les contacts du connecteur du boîtier assurant la connexion avec l'objecif remontent bien tous à la même hauteur.

Hélas, ça ne arche pas non plus.
Quelqu'un aurait-il un schéma qui décrit le rôle de chacun des contacts électrique de la monture canon EF ?
Merci d'avance

Même les techniciens du SAV ne disposent pas d'un tel schéma (absent des Manual Repair où ne figurent que les éclatés et la liste de références des pièces détachées.

[Loisal]

Il y a deux fusibles dans l'EOS 350D: un sur la carte-mère, et l'autre sur la carte d'interface de puissance située à l'avant du boîtier côté poignée.
Si l'un des deux claque, le boîtier ne peut pas se remettre sous tension (aucune fonction ni affichage).

Regarde si tous les contacts du connecteur du boîtier assurant la connexion avec l'objecif remontent bien tous à la même hauteur.



Même les techniciens du SAV ne disposent pas d'un tel schéma (absent des Manual Repair où ne figurent que les éclatés et la liste de références des pièces détachées.

Hélas, tous les contacts sont bien sortis et se comportent de la même façon (ressorts ok).

Concernant le rôle des contacts, j'ai trouvé ceci :

Canon EF mount pins - Present on all EOS bodies and lenses
Name Function Notes
VBat +6 volts to power internal lens focus motors
P-Gnd Power ground
P-Gnd
VDD +5.5 volts Digital logic power
DCL Data from camera to the lens (MOSI)
DLC Data from the lens to the camera (MISO)
LCLK Camera body generated clock signal (SCLK, CPOL=1)
D-GND Digital logic ground

Des mesure au voltmètre, sur le 300d et le 350d (appareils sous tension), font apparaître (entre la masse et chaque pin) :
350d :
1 : 0 V
2: 2,5 V
3 : 0 V
4 : 0 V
5 : 0 V
6 : 0,6 V
7 : 4,4 V
8 : 0 V

300d :
1 : 0 V
2: 2,5 V
3 : 0 V
4 : 0 V
5 : 0 V
6 : 4,8 V
7 : 4,7 V
8 : 0 V

Il y aurait donc un pb du côté du pin n°6 (celui au milieu de la série de 5 en "retrait" dans le boîtier).
Qu'en pensez-vous ?

[silver_dot]

Dépose le dos de ton EOS 350D, nettoie l'extremité du circuit souple (celui de droite en bas, le moins large des deux, du circuit de la carte-mère), puis remets-le en place en t'assurant qu'ils soit bien enfoncés et clipsé.

Opération ne pas faire avec la batterie insérée dans le boîtier.

[Loisal]

Dépose le dos de ton EOS 350D, nettoie l'extremité du circuit souple (celui de droite en bas, le moins large des deux, du circuit de la carte-mère), puis remets-le en place en t'assurant qu'ils soit bien enfoncés et clipsé.

Opération ne pas faire avec la batterie insérée dans le boîtier.

Manip faite : rien de changé. Toujours Err 1.

[Loisal]

En revanche, j'ai enlevé l'avant du boitier pour trouver la nappe qui vient des contacts :

[IMG]C:\Users\Philippe\Desktop\Réparation Err 1 EOS 350d\Redimensionnement de IMG_0655.jpg[/IMG]

[IMG]C:\Users\Philippe\Desktop\Réparation Err 1 EOS 350d\Redimensionnement de IMG_0652.jpg[/IMG]

J'ai retiré la nappe (extrémité blanche) : elle était sale.:rolleyes:
J'ai nettoyé précautionneusement l'extrémité de la nappe avec la face qui gratte d'une éponge "jex", jusqu'à ce que les pistes cuivrées réapparaissent.
J'ai remonté et... CA MARCHE !!!!!!:thumbup:

Un grand MERCI à Silver Dot pour son idée de nettoyage du contact de la nappe !:clap_1:

Avis à tous ceux qui ont une ERR 1 qui présente les même symptômes (je n'ai trouvé aucun "fix" du genre sur le net).