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  1. #1
    Membre Avatar de Supraboy
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    Par défaut Supermotard sur circuit.

    Premier essai de moto sur circuit avec un 450D et un 55-250 IS. Etant novice je suis preneur de tout avis ou critique qui me permetterais d'évoluer.


    Tv(Vitesse d'obturation)
    1/320Sec.
    Av(Valeur d'ouverture)
    F8.0
    Vitesse ISO
    100
    Longueur de la focale
    240,0 mm



    Tv(Vitesse d'obturation)
    1/320Sec.
    Av(Valeur d'ouverture)
    F8.0
    Vitesse ISO
    100
    Longueur de la focale
    194,0 mm



    Tv(Vitesse d'obturation)
    1/320Sec.
    Av(Valeur d'ouverture)
    F7.1
    Vitesse ISO
    200
    Longueur de la focale
    135,0 mm



    Merci pour vos avis et conseils.

    Lionel.


  2. #2
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    EOS 400D, 7D, 5D II
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    de 17 à 300 mm

    Par défaut

    Bonjour,
    Ba pas grand chose à dire. Peut être décentrer un peu plus, mais vu les conditions de luminosité, c'est difficile (quelques zones cramées mais je pense que je n'aurais pas fait mieux).
    Peut être descendre encore un peu en vitesse pour flouter d'avantage les fonds disgracieux.
    Redresser l'horizon sur les photos ou supprimer les repères en arrière plan comme sur la 1 et 3. (sur la seconde, la diagonale ne dérange pas puisque l'on n'a pas d'élément de repère en arrière plan. En revanche sur la première , les fils electriques et la barrière de pneu me dérangent - point de vue personnel)
    Bref vous l'aurez compris, vous vouliez quelques conseils, je trouve que c'est déjà très honorable comme résultats avec ce matériel).
    Bonne continuation.

  3. #3
    Membre Avatar de Supraboy
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    juillet 2009
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    Par défaut

    Merci pour vos avis et conseils A.Biget
    Si d'autres personnes peuvent donner leurs avis je suis preneur.

    Lionel

  4. #4
    Membre Avatar de bandit84
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    Que du CANON du 24 mm au 500 mm

    Par défaut Avis

    C'est un bon début.

    la 1 Redresser l'horizon, ou accentuer l'angle, au choix, et éviter de centrer le sujet.

    la 2 Image sans intérêt; il faut choisir un plan ou il y a plus d'action comme la 3 par exemple. Une entrée de virage en glisse est plus spectaculaire à photographier qu'un début de freinage ou une ligne droite, sauf si le pilote a une attitude particulière.

    Tous mes encouragement à poursuivre!

  5. #5
    Membre Avatar de Supraboy
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    Par défaut

    Merci pour ses encouragement et conseils Bandit84

    Lionel.

  6. #6
    Membre Avatar de Tom-Mosack
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    Canon EOS 450D, Nikon D70s
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    Canon 50 1.8 II, 70-200 f/4L, 300 f/4L, Tamron 17-50, Nikkor 18-70

    Par défaut

    La deux est bonne niveau compo et technique, mais n'a pas d'intérêt autrement. C'est pas mal pour un début, même si tout tes blancs sont franchement cramés, ce qui est quand même un peu gênant. Pour éviter ca, essaie de venir aux heures les plus matinales. Tu auras une meilleure lumière, et les blancs seront moins cramés, les noirs moins bouchés.

 

 

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