Choix objectif pour sport automobile (rallye)

[Itof]

Bonjour a tous!

J'ai effectué plusieurs recherches sur le forum mais étant donné que mon cas reste assez "personnel" je post un nouveau sujet...

Je viens de passé a l'EOS 40D. Pour le moment, j'ai un boitier nu et je suis donc a la recherche d'un objectif. Je fais en très grande majorité des photos de sport automobile et quasiment qu'en rallye.

J'ai déja relevé quelques objectifs. J'aimerai bien avoir vos avis car il y'a encore quelques jours, j'étais avec un bridge donc je suis encore nu peu perduniveau objos la...

Néanmoins, j'hésitais entre:CANON_70_300mm_EF_F4_5_6_IS_USM ou CANON_70_200_mm_F4_0_L_USM (objectif blanc)

Même si je suis interessé par ces objos, je sius tout a fait preneur d'autres avis... justement, j'aimerai aussi qu'on me conseille!

Mon budget peut aller jusque 600€ (aux alentours quoi...)

Merci pour vos conseils...

ps: j'avais posté un lien mais il ne marche pas... bizard ca

[kris082]

salut
alors pour le sport auto 70 200 f4 !!!!
je l'ai utulisé por le dernier rallye et ce fut top l'usm est au top pour ce genre d'exercice
si tu veux des photos contacte moi par mp
et ca rentre dans ton budget pile poil!!

[Juju78280]

Pareil ! Pas besoin de 300mm en rallye car on est assez près de la route.
Le 70-200 est vraiment excellent !

[Fredo_45]

18-200 is ?

[Juju78280]

Oui aussi. Mais si son budget lui permet de se payer le 70-200 c'est dommage de s'en priver.
Ensuite il faut voir a l'usage car 70 c'est quand même beaucoup et le 18-200 est effectivement pus polyvalent.

[kris082]

ah oui aussi mais il n'est pas usm
je sais pas si pour du rallye ca doit gêné parce que des fois ca va vite !

[rouzik]

Pareil ! Pas besoin de 300mm en rallye car on est assez près de la route.

Tu es près de la route quand tu as une acrédit. Sinon c'est aléatoire. La tendance va à placer les gens de plus en plus loin, même dans des endroits sans risque. Dans la plupart des cas un 70-200 suffit mais un convertisseur x1.4 dans la sacoche n'est pas de trop.

Pour en revenir aux deux objectifs proposés, ils sont aussi valables l'un que l'autre à ce niveau. Tous les 2 USM, l'un plus long que l'autre. Mais bon un 70-200 f4 non IS reste imbattable. L'IS ne sert pas à grand chose pour ce type de photos. Avec les qq € qu'il te reste tu te trouves un 18-55 IS et hop c'est complet :-) Un 70-200 f2.8 serait le top mais là facture explose.

Bon choix le 40D, son AF est une tuerie en rafale.

Sinon qqn a déjà essayé un sigma 70-200 2.8 HSM en rallye? Je serais curieux de savoir ce que ça donne.

[Itof]

Tu es près de la route quand tu as une acrédit. Sinon c'est aléatoire. La tendance va à placer les gens de plus en plus loin, même dans des endroits sans risque. Dans la plupart des cas un 70-200 suffit mais un convertisseur x1.4 dans la sacoche n'est pas de trop.

Pour en revenir aux deux objectifs proposés, ils sont aussi valables l'un que l'autre à ce niveau. Tous les 2 USM, l'un plus long que l'autre. Mais bon un 70-200 f4 non IS reste imbattable. L'IS ne sert pas à grand chose pour ce type de photos. Avec les qq € qu'il te reste tu te trouves un 18-55 IS et hop c'est complet :-) Un 70-200 f2.8 serait le top mais là facture explose.

Bon choix le 40D, son AF est une tuerie en rafale.

Sinon qqn a déjà essayé un sigma 70-200 2.8 HSM en rallye? Je serais curieux de savoir ce que ça donne.

Enfait, on vient de faire notre site... pour ce qui est des rallyes regionnaux/ nationnaux; on arrive a avoir des accredits'

Le 70- 200 n'est pas un peu trop court??? et avec le 70- 300 je risque pas d'être limité niveau luminosité???

[kris082]

Non c en'est pas trop court des fois on est trop long même !!
pour la lumière le 70 300 peut convenir mais je pense que au niveau des perf un 70 200 serait mieux (usm + véloce et qualité optique supérieure)
Et puis des voitures sont quand même plus grosse que des oiseaux !!!

[Itof]

Est ce que le fait que l'objectf ne soit pas IS pose probleme pour un amateur?

[kris082]

Non mais ca aide pour les filés mais bon c pas indispensable

[Itof]

ok.. et sinon, que pourriez vous me conseiller dans mes cordes.. que ce soit chez Canon ou chez d'autre fournisseurs genre Sigma ou autres....

[kris082]

cela a ete dit au debut 70 200 f4 et en plus il ne te servira pas que a faire du rallye

[rouzik]

Non c en'est pas trop court des fois on est trop long même !!
pour la lumière le 70 300 peut convenir mais je pense que au niveau des perf un 70 200 serait mieux (usm + véloce et qualité optique supérieure)
Et puis des voitures sont quand même plus grosse que des oiseaux !!!

Oui mais les cadrages en rallye sont souvent assez serrés donc autour de 200 mm. Quant à la différence de qualité optique 70-300 USM IS et 70-200 f4, elle n'est pas flagrante. Ca m'a d'ailleurs étonné qd j'ai eu un 70-200 f4 entre les mains. Par contre l'USM est meilleur et la construction L incomparable.

ok.. et sinon, que pourriez vous me conseiller dans mes cordes.. que ce soit chez Canon ou chez d'autre fournisseurs genre Sigma ou autres....

70-200 f4 non IS voir éventuellement sigma 70-200 2.8 HSM (jamais testé en rallye mais le HSM me semblait bien véloce et le piqué vraiment bon)

[Henrybd]

Sans aucune hésitation...le 70-200 f/4.
Même sans stabilisation, il aura un bien meilleur piqué. Sa construction te permettra également une utilisation plus sécurisée dans un environnment pas toujours très clean.
De plus, dans quelques temps si tu le souhaites tu pourras toujours "l'étendre" en lui collant un extender 1,4x

Cordialement
Henry

[Itof]

le 70- 200 me tente bcp mais un collègue qui fait de la photo depuis longtemps en competition me dit vraiment qu'un 200 est trop court....

vraiment pas facile de choisir son objo

[james.carter]

Sur un APS-C, je te conseillerais le EF-S 18-200mm IS (ce qui correspond quand même à du 29-320mm sur du FF). Polyvalent, bonne qualité d'image, pas trop lourd, très adapté à ton boitier. ;-)

[A.Biget]

Bonjour,
De mon côtè, je te conseillerais aussi le 70-200 mm. Je ne connais pas le 70-300 mm suffisamment pour te conseiller. Par contre, je pense qu'il faut oublier le 18-200 mm dont le moteur USM ne sera pas à la hauteur.
J'ai déjà eu l'occasion de faire un rallye. Je pense que l'idéal pour cette discipline est le 10-400mm mais hors budget, on oublie. C'est vrai que les photos faites avec mon 300 rendent très bien, mais il faut être fan des cadrages serrés.
Sinon, je pense que l'un ou l'autre des deux objectifs que tu citait au départ sera bon. J'aurais tendance à privilégier la qualité optique du 70-200 qui de plus ouvre à f4 constant au range du 70-300, mais c'est un avis personnel.
Bon courage dans ton choix,

[FreedomAddict]

Comme bon nombre d'avis déjà formulé, le 70-200 f/4 est excellent dans cet exercice.
Le rallye est différent des courses sur circuit où le positionnement influence la longueur de l'optique. En rallye, on est plus proche de l'action (tout en respectant les règles de sécurité). Donc cette optique 70-200 par rapport à ton budget sera amplement suffisant. Certains utilisent également un fixe 200 mm f/2.8 (que je n'ai eu le bonheur, jusqu'ici, de tester).

[rouzik]

Bonjour,
De mon côtè, je te conseillerais aussi le 70-200 mm. Je ne connais pas le 70-300 mm suffisamment pour te conseiller. Par contre, je pense qu'il faut oublier le 18-200 mm dont le moteur USM ne sera pas à la hauteur.
J'ai déjà eu l'occasion de faire un rallye. Je pense que l'idéal pour cette discipline est le 10-400mm mais hors budget, on oublie. C'est vrai que les photos faites avec mon 300 rendent très bien, mais il faut être fan des cadrages serrés.
Sinon, je pense que l'un ou l'autre des deux objectifs que tu citait au départ sera bon.

+10!

J'ai eu l'occasion de faire des rallyes avec mon 70-300 USM IS, il est franchement bon. Et les 300 ne sont pas de trop. Le meilleur choix reste quand même un 70-200 avec extender x1.4 (donc 280mm) pour la qualité de fabrication, surtout si tu comptes faire du rallye terre. D'ailleurs dans ce cas, filtre obligatoire pour protéger la lentille. Les 18-200, il faut oublier, la qualité optique n'est pas suffisante et en dessous de 70 cela sert peu en rallye. Sauf pour des filés, mais dans ce cas un 18-55 IS à 100€ fait mieux.