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  1. #1
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    Par défaut 55-250 IS ou 75-300 USM pour les sujets qui bougent

    Bonjour, je suis un 1000-em nouveau acheteur de 450D avec Obj 18-55 IS et je vais vous poser une 1000-éme question sur l'obj à acheter en plus.

    J'aime les avions et c'est pour ça que j'ai décidé de me procurer d'un matériel qui me permettra de les prendre en photo sous tout les souces !

    J'ai essayé de me rapprocher le plus près des avions en decollage sur la piste de CDG (la mission n'est pas facile avec les parachutistes qui circulent partout et vous chassent des endroits sympas) et j'ai compris que mon 18-55 n'est pas du tout adapté pour cette type des photos.

    Donc, j'hésite pour acheter entre
    55-250 IS (249€) et
    75-300 USM (239€) de chez Canon

    j'ai remarqué aussi que
    Sigma propose également 70-300 APO-DG (229€) et
    Tamron 70-300 DI LD macro (159€)

    Que vous en pensez ? Surtout je n'arrive pas de comprendre quelle place il faut attribuer au stabilisateur IS; est-il indispensable ou non ?

    La 2ème question concerne la vitesse d'obturation - la quelle sera meilleur pour les avions en mouvement ? Je pense que pour les avions en mouvement il faut utilise le régime de Tv, par contre les paramettres je ne connais pas du tout.

    concernant mon budget - c'est 300 € max car j'ai décidé aussi acheter un 50/1.8 et donc l'ensemble ce sera quand même presque 400 € pour commencer :rolleyes:

    Merci beaucoup pour vos avis !!!


  2. #2
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    Sans hésiter le 55-250 IS que tu trouveras facilement à 210 € en neuf.

    Son IS est bien supérieur à ce celui du 75-300 qui est de conception bien plus ancienne (remplacé depuis pas le 70-300)

    Le stabilisateur est très utile pour les photos en faible luminosité sur des sujets fixes.

  3. #3
    Membre Avatar de Balilaï
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    Citation Envoyé par RPM Voir le message

    Son IS est bien supérieur à ce celui du 75-300 qui est de conception bien plus ancienne (remplacé depuis pas le 70-300)

    Un IS sur le 75-300 ? ?


    Citation Envoyé par RPM Voir le message
    Le stabilisateur est très utile pour les photos en faible luminosité sur des sujets fixes.
    Donc pas indispensable pour des avions qui décollent !



    J'ai eu le 75-300 que j'aimais beaucoup pour un objectif entrée de gamme
    Léger, maniable, focale 300mm, un piqué très correct si on n'ouvre pas au maximum
    Tu peux aussi le trouver bien moins cher que le prix que tu annonces

  4. #4
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    Le 55-250 IS est quand même bien superieur au 75-300 optiquement parlant il me semble, je ne connais pas le niveau de l'USM mais l'AF de l'autre tiens assez bien la route et devrais être bien suffisant pour des avions, ma seul reserve c'est plutot en terme de longeur, pour ce type de photo il me semble que c'est plutot les zoom de 400mm et plus qui sont privilégiés.

  5. #5
    Membre Avatar de bourriquet83
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    oui y'a eu le 75-300 IS; un des premiers objo à avoir la stab; peu cher en occasion et probablement de la même qualité optique que le bon vieux 75-300 classique. C'et à dire correct, sans plus. Le tout avec un AF lent (même la version usm)

    On trouve régulierement en occasion des 70-300 IS pour 300€ (souvent des exports chine ou usa).
    J'ai failli en avoir un, mais je l'ai raté.

    Sinon le meilleur choix à bas prix est le 55-250 IS. mais la bague de fixation en plastoc m'énerve :p

    L'is existe alors oui je le trouve indispensable. bien sur il n'es efficace que pour les sujet fixe; mais bon à d'aussi longues focales, le flou de bougé est fréquent.

  6. #6
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    Citation Envoyé par Balilaï Voir le message
    Un IS sur le 75-300 ? ?
    oui, absolument : Canon EF 75-300mm f/4-5.6 IS USM Objectifs stabilisés - Canon France

  7. #7
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    désolé, je retarde !

  8. #8
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    Citation Envoyé par Balilaï Voir le message

    Donc pas indispensable pour des avions qui décollent !
    sur ce point là, tu as absolument raison (j'avais pas tout lu :rolleyes

    ceci dit, l'IS, il se déconnecte, donc mieux vaut l'avoir au cas où surtout quand c'est pas plus cher ...

  9. #9
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    Citation Envoyé par RPM Voir le message
    Sans hésiter le 55-250 IS que tu trouveras facilement à 210 € en neuf.
    Connaissez-vous un magasin à Paris pour ce prix ? Je ne le trouve pas si bon marché (sauf peut-être Internet, mais je n'aime pas commander par intrenet sans avoir "touché" le produit):rolleyes:

    Quelle est la réelle difference entre 75-300 IS et 55-250 IS ?

    Le 75-300 IS, combien il coute ?

    Et enfin, comme personne ne parle des Sigma et Tamron, faut-il les laisser tomber comme de la qualité inférieure ?

    Merci !

  10. #10
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    le 55-250 IS est plus léger et offre un meilleur piqué que le 75-300 IS.
    Comme l'IS du 75-300 est bien plus vieux, il me parait moins performant.
    Bien sur jke me base sur des commentaires ou retours; je n'ai pas testé ses objectifs.
    Le mieux serait de les tester, mais c'est pas toujours évident...

    Bien sur la finition du 75-300 est bien meilleure que celle du 55-250...

    Au prix de 210€ le 55-250 je pense que c'est sur le net à l'étranger.
    Le 75-300 is n'existe plus, on le trouve d'occase dans les 150€.

  11. #11
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    Citation Envoyé par Begemot Voir le message
    Connaissez-vous un magasin à Paris pour ce prix ? Je ne le trouve pas si bon marché (sauf peut-être Internet, mais je n'aime pas commander par intrenet sans avoir "touché" le produit):rolleyes:

    Quelle est la réelle difference entre 75-300 IS et 55-250 IS ?

    Le 75-300 IS, combien il coute ?

    Et enfin, comme personne ne parle des Sigma et Tamron, faut-il les laisser tomber comme de la qualité inférieure ?

    Merci !
    Sigma et Tamron n'apporteront rien de plus (du moins ce qui ont été cités).

    A 210 € c'est effectivement sur le net mais dans un magasin français (voir sur le site qui se termine par zon )

  12. #12
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    Faisant de la photo d'avion, je te conseille plutot le 55-250IS que le 75-300. Il est de meilleure qualité optique, et entre 250 et 300, il n'y a pas tant de différence que ça.

    Par contre, si tu compte faire des photos à Roissy, procures-toi l'indispensable autorisation auprès de la préfecture de Seine St Denis: c'est gratuit, il suffit de la demander et de fournir une copie de ta carte d'identité. Sinon, c'est 350€ d'amende.

  13. #13
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    si tu prend des avions en photo l'IS n'a pas trop d'interet ... par contre l'usm est un vrai plus !!! (AI-SERVO)

    pour ce qui est du sigma 70-300 niveau optique tu a de belles AC ... faut prendre la version APO ... et puis l'AF est quand meme bien lent !

    Moi je dirai un xx-300 USM

    perso je pilote et j'ai donc acces au tarmac (pas a CDG mais a la rochelle, poitier et bordeaux c'est tranquile !) ... et bien meme depuis els aires de stationnement mon 55-200mm est trop court
    en meme temps je prend des cessna et autres lionceaux donc si tu chasse du 380 sa sera mieu !!!

  14. #14
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    A 210 € c'est effectivement sur le net mais dans un magasin français (voir sur le site qui se termine par zon )
    sur le site dont tu parles il y a un écart de 30 euros entre amazon.fr et l'offre la moins chère (soit 209,95 au lieu de 242,44)

    est-ce qu'il vaut mieux prendre l'offre de Amazon.fr même pour 30 euros de plus ou bien le risque est le même avec le prestataire le moins cher proposé par amazon ?


    Amazon.fr*: Neuf et d'occasion*: Canon - Complément téléobjectif EF-S 55-250f/4-5,6 IS - stabilisation d'image

  15. #15
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    Citation Envoyé par Amxx Voir le message
    si tu prend des avions en photo l'IS n'a pas trop d'interet ... par contre l'usm est un vrai plus !!! (AI-SERVO)

    perso je pilote et j'ai donc acces au tarmac (pas a CDG mais a la rochelle, poitier et bordeaux c'est tranquile !) ... et bien meme depuis els aires de stationnement mon 55-200mm est trop court
    en meme temps je prend des cessna et autres lionceaux donc si tu chasse du 380 sa sera mieu !!!
    J'aimerai bien savoir quelle vitesse d'obturation tu utilises de manière générale pour les avions en decollage/atterrissage sur ton 200mm.

    Si on trouve facilement les informations sur l'ouverture et la distance dans la dénomination de chaque obj, en revanche comment on peux savoir quel piqué est meuilleur sans avoir testé l'obj. ?
    Dernière modification par Begemot ; 10/08/2009 à 00h03.

  16. #16
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    Citation Envoyé par Begemot Voir le message
    J'aimerai bien savoir quelle vitesse d'obturation tu utilises de manière générale pour les avions en decollage/atterrissage sur ton 200mm.

    Si on trouve facilement les informations sur l'ouverture et la distance dans la dénomination de chaque obj, en revanche comment on peux savoir quel piqué est meuilleur sans avoir testé l'obj. ?
    Trouver des personnes qui ont eu les deux ou lire des tests si possible confrontant les deux

  17. #17
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    Ca y est, je vais acheter demain 55-250 IS pour 249 €. C'est correct compte tenu que c'est un magasin et ne pas sur le net.
    Merci pour vos commentaires et l'aide !

  18. #18
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    Félicitation, je suis sur que tu ne regretteras ton achat

 

 

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