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Discussion: MX l'art de virer

  1. #1
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    Par défaut MX l'art de virer

    2 techniques de virage bien différentes







    La dernière est un concentré de tout ce qu'il déconseil lors des stages de pilotages.


  2. #2
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    On peut avoir les exifs...? C'est plutôt floue dans l'ensemble, et al profondeur de champ est trop courte à mon goût.

  3. #3
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    Citation Envoyé par Guillaume_34 Voir le message
    On peut avoir les exifs...? C'est plutôt floue dans l'ensemble, et al profondeur de champ est trop courte à mon goût.
    Dans les photos.

    J'ai modifier visiblement je perd en redimentionnant sous toshop au lieu de lightoom. Comprend pas pourquoi.
    Dernière modification par photo-surf ; 05/06/2009 à 15h40.

  4. #4
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    je ne suis pas un expert en la matière mais pour moi pas flou du tout mais dynamique, vivant quoi!
    et le casque net!
    photosurf tu m'énerves
    un jour j'y arriverai.....

  5. #5
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    Citation Envoyé par ayato Voir le message
    je ne suis pas un expert en la matière mais pour moi pas flou du tout mais dynamique, vivant quoi!
    et le casque net!
    photosurf tu m'énerves
    un jour j'y arriverai.....
    Non il avait raison, mais j'ai rechargé les photos en les redimentionnant via lightroom et non toshop. Du coup une différence énorme

  6. #6
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    ok pour la 2 et la 3 mais la 1 c'est un filé et quelle est la vitesse?

  7. #7
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    Exifs dans la photo, mais 15mm fisheye 1/100 f13 ISO 125 difficile de descendre plus bas car l'af doit crocher sur le pilote en entrée de virage qui était en gros contre jour. Sur la 1 il est à entre 1,5m et 2m de moi.

    Sur la 2 c'est aussi au 15mm il fini le virage à raz mon épaule droite.

    Et la 3 j'étais couché et en fonction de la relance du sable, il passait à quelque centimètre de moi à droite ou a gauche. :thumbup:

    Mais bon 3x champions Suisse MX1 et 6x champions Suisse SX le tout dans son jardin.

  8. #8
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    Bonjour,
    Très bien réalisé comme d'habitude, la zone de netteté est bien sur le casque du pilote, et les flous rendent bien le dynamisme de l'image, vraiment je ne trouve pas grand chose à redire. J'aimerais juste savoir en faire autant. Juste une question est-ce qu'un flash est utilisé pour déboucher les ombres au niveau du visage, le pilote a le soleil dans le dos sur la première, et le corps semble plongé dans une legére ombre malgrès le soleil (flash, post traitement,...?)
    Bonne continuation

  9. #9
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    vous faites du mx en suisse ? je croyais que c'était belge, vous le chocolat et nous......attends je réfléchis:angel_not

  10. #10
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    Citation Envoyé par ayato Voir le message
    vous faites du mx en suisse ? je croyais que c'était belge, vous le chocolat et nous......attends je réfléchis:angel_not
    En fait on fait beaucoup de chose comme les belges sauf les bières ou l'on est franchement aussi nul que les français.

    @A.Biget, en fait, j'étais parti avec 2 flashs, 2 trépieds mais comme toujours à la bourre... Et dans mon départ précipité, j'ai pris 2 jeux de batteries, mais au lieu de puiser dans le stock de batterie chargée, j'ai pris dans celle qui sont presque vide...

    Donc non il y a pas de flash, mais un correction d'expo à +2/3 et une légère retouche localisée aux lunettes via lightroom.
    Dernière modification par photo-surf ; 05/06/2009 à 21h33.

  11. #11
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    tu viens nsvoir dans les landes amigo??

  12. #12
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    Bonjour

    très belles photos dynamiques.

    Ouf, sur la 2 !! une sortie à l'embrayage (main gauche) et une roue avant qui décolle, c'est certain t'aurais pu le prendre direct dans l'objo :blink:

    On sent que le pilote maitrise l'exercice quand même mais n'est ce pas prendre des risques inutilement avec ce type de focale ??

 

 

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