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Affichage des résultats 1 à 13 sur 13

Discussion: moto cross

  1. #1
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    Par défaut moto cross

    Une petite sortie a st chéron pour le moto cross.
    Journée nuageuse
    dur dur les arrieres plans ( soit une personne, un commissaire ou un grillage rouge ) Mais je pense que je m' en sort bien!!!:thumbup:

    • EXIF: Canon ( EOS 50D) | 97mm | 1/1000s | f/5.6 | ISO 250

    • EXIF: Canon ( EOS 50D) | 200mm | 1/640s | f/5 | ISO 320

    • EXIF: Canon ( EOS 50D) | 200mm | 1/1000s | f/5.6 | ISO 200

    • EXIF: Canon ( EOS 50D) | 200mm | 1/1600s | f/5.6 | ISO 250

    • EXIF: Canon ( EOS 50D) | 200mm | 1/1000s | f/4 | ISO 320
    Dernière modification par nico910 ; 10/04/2009 à 14h15.


  2. #2
    Membre Avatar de ktm bzh
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    salut

    les cadrages sont trop serres a mon gout.

    la 4 est bien.

    a bientot

  3. #3
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    Hello,

    Beaucoup de potentiel, cependant c'est figé...dommage

    Séb

  4. #4
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    Perso ... 1 et 4, les autres je suis moins fan du cadrage, par contre même si l'effet de mouvement n'y est pas tjs je trouve çà pas mal du tout ... +1.

    Gaëtan.

  5. #5
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    la premiere a 1/100 aurait pu etre vraiment sympa, tu profites du nuage de poussiere pour te faire un fond, bien vu. mais la vitesse est trop elevee.

  6. #6
    Membre Avatar de Goune
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    16 à 400

    Par défaut

    La 1 avec plus d'espace à droite et une vitesse plus basse et c'était top...
    très bien vu pour le coup de la poussière

    les autres, j'accoche pas trop

  7. #7
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    Citation Envoyé par Goune Voir le message
    La 1 avec plus d'espace à droite et une vitesse plus basse et c'était top...
    très bien vu pour le coup de la poussière

    les autres, j'accoche pas trop
    plus a droite pas possible il y a une roue d'une autre moto et un piquet

  8. #8
    Membre Avatar de digitalreflexe
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    Par défaut

    c'est net et bien exposé. En revanche ça manque cruellement de dynamisme : les roues ne tournent pas. La prochaine fois descend la vitesse.
    Attention aussi aux cadrages :
    2 : fallait décaler la visée vers la gauche afin d'inclure la roue avant en totalité
    4 et 5 arrière plan trop présent

  9. #9
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    je crois que tout est déja dit bonne continuation courage

  10. #10
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    merci pour votre passage
    c vrai que l'arriere plan est imposant mais c le circuit qui est comme ca
    et pour descendre en vitesse 1/400s aurait suffit????? vu que c pas du suivi:angel_not

  11. #11
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    tant que c est net, descend ...

  12. #12
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    dommage que ce soit assez serré ds les cadrages et surtout bcp trop figé...

    la une aurait ete top avec plus de mouvement.

  13. #13
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    +1 avec digitalreflexe.

    Pour l'arrière plan, tu auras souvent le problème en motocross.

    Pour la vitesse, plus c'est bas, mieux c'est. Déjà vers 1/400 ou 1/320 tu auras de meilleurs résultats. Cela dépend bien sûr de la vitesse de la moto. Dans un virage serré, il faudra peut-être descendre à 1/200 ou 1/160 alors qu'en pleine accélération dans une ligne droite, 1/500 sera suffisant. A voir au cas par cas...

 

 

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